*Administratorul firmei care efectuează cursele rapide: „Costurile au crescut și nu ne putem permite să efectuăm aceste curse”

De la mijlocul lunii decembrie, sulinenii care vor să ajungă la Tulcea au numai o singură opțiune: pasagerul sau catamara­nul (circulă câte unul pe zi).

Localnicii vor transport rapid

Dacă un localnic vrea să plece din Tulcea, el trebuie să fie fix la ora 13.30 pe vapor. Este singura cursă pe care o pot face. Dacă au ratat această oră, atunci sunt nevoiți să mai stea o noapte în municipiu.

„Aș vrea să ajung la Tulcea dimineață și să mă întorc seara. Dacă am ceva de rezolvat, nu vreau să petrec o noapte acolo, pen­tru că nu aș avea unde. Singura soluție este să scot din buzunar 100 de lei și să dorm la o pensiune“, spune un localnic din Sulina.

Până și primarul spune că îi lipsesc aceste curse rapide, pentru că rămâne prea mult pe uscat și întârzie la muncă:

„Eu, ca primar, dacă vin dintr-o delegație, de la București și nu reușesc să ajung până la 13.30 la vapor, trebuie să mai pierd o noapte în Tulcea. În această situație suntem toți. Nu avem decât câte o cursă pe zi, cea a Navromului, care într-adevăr asigură transport pe pasager, nava clasică, pe catamaran, transport mărfuri. Dar nu rezolvă problema localnicilor“, spune Aurel Dimitriu.

Acesta spune că și oamenii se plâng de faptul că vor să ajungă rapid în reședința de județ, dar nu o pot face pentru că din decem­brie 2012 navele rapide nu mai circulă.

„Acum suntem în discuții, cu sprijinul senatorului Octavian Motoc, pentru găsirea unei soluții. Fie ca pasagerul să circule în fiecare zi, fie ca firma care asigură transportul rapid pe apă să primească subvenție pentru a putea supraviețui“, mai spune Dimitriu.

Cheltuielile au crescut, numărul de pasageri este mult mai mic

Nicolae Bulea, administrator al firmei care asigura transportul rapid pe apă (de la Tulcea la Sulina), spune că pur și simplu nu își mai permitea să mențină aceste curse pe timp de iarnă.

„Cheltuielile au crescut foarte mult. Vorbim de o creștere a TVA-ului, creștere a prețului la com­bustibil, la care se adaugă taxele aferente acestei activități. Toate acestea, coroborate cu scăderea substanțială a numărul­ui de pasageri, pe fondul crizei economice și pe fondul scăderii numărului de turiști. S-a interzis vânătoarea, iar numărul pesca­rilor sportivi care ajung în deltă este mult mai mic. Pot să vă spun că față de alți ani avem o scădere semni­ficativă a numă­ru­lui de pasageri pe an: de aproape trei ori mai pu­țini“, explică adminis­tra­torul Bulea.

Acesta a mai precizat că so­cie­tatea sa este în totalitate privată, nu a beneficiat niciodată de subvențiile acordate co­mu­­nității locale și că în perioada de iarnă firma este pe pierdere. Cheltu­ie­lile sunt atât de mari încât nu pot fi acoperite de profitul încasat pe sezon, mai spune Bulea.