SONY DSC

Printr-o recentă întrebare adresată ministrului Transporturilor, deputatul Lucian – Eduard Simion solicită lămuriri despre statutul instructorilor auto independenţi (P.F.A.). În urma unei audienţe, parlamentarul a fost sesizat că dreptul la liberă practică al acestor instructori independenţi a fost îngrădit prin prevederile Ordinului Ministerului Transporturilor nr. 733/2013.

În primul rând, „aceştia (P.F.A. – n.n.) ori trebuie să se angajeze la o şcoală de şoferi, ori se pot asocia, dar nu mai mult de 4, doar pentru a închiria o sală pentru cursurile de legislaţie rutieră, însă fiecare instructor în parte trebuie să angajeze separat de ceilalţi un profesor de legislaţie, contabil, inginer pentru cunoaşterea automobilului, medic care să predea lecţiile de prim ajutor şi o persoană care să aibă cunoştinţe peste medie pentru a transmite raportările zilnice ale şcolii P.F.A. către A.R.R., care deţine Registrul Cursanţilor. De reţinut: cursanţii celor patru instructori, conform normelor, nu au voie să facă în acelaşi timp cursul de legislaţie rutieră, ci fiecare trebuie să aibă orar separat. Vă rog să reţineţi faptul că un instructor, din cei 4, poate să aibă un cursant pe serie, altul doi cursanţi, iar altul unul”. Simion mai precizează că ministerul menţionat nu a ţinut cont de propunerile P.F.A., aceştia invocând, printre altele, şi faptul că M.T. a fost amendat, pentru ordinul în cauză, de Consiliul pentru Combaterea Discriminării. De asemenea, Consiliul Concurenţei a emis un punct de vedere în concordanţă cu solicitările instructorilor auto.

Potrivit unui nou ordin, intrat în vigoare pe 1 septembrie, „cursanţii nu au avut posibilitatea să-şi încheie pregătirea practică cu instructorii aleşi, contrar Codului Civil, care prevede în mod expres faptul că în relaţia contractuală, în speţă între instructorul auto P.F.A. şi cursantul său, nicio altă terţă persoană fizică sau juridică nu are voie să intervină, să modifice sau să ceară rezilierea contractului dintre cele două părţi”.

Având în vedere toate cele de mai sus, deputatul Lucian – Eduard Simion adresează ministrului Alexandru – Răzvan Cuc următoarele întrebări:

1. Înainte de elaborarea şi aplicarea ordinului în cauză aţi avut discuţii cu reprezentanţii instructorilor auto independenţi şi în ce măsură aţi ţinut cont de propunerile lor?

2. În ce măsură aţi ţinut cont de punctul de vedere al Consiliului pentru Combaterea Discriminării, cât şi de cel al Consiliului Concurenţei la elaborarea ordinului?

3. Care au fost considerentele pentru care asocierea instructorilor independenţi în vederea predării legislaţiei rutiere a fost limitată la maximum 4? Este evident că şcolile de şoferi au mai mulţi instructori angajaţi.

4. De ce M.T. nu acceptă ca fiecare modul în parte să fie făcut de specialişti? Fiecare să răspundă strict de ceea ce ştie cel mai bine să facă. Ce rost are acest surogat şcoală – P.F.A., care nu se regăseşte nicăieri în lume?

5. Ce măsuri aveţi în vedere pentru rezolvarea situaţiei şi eventual modificarea ordinului?

Aşa cum cere procedura în asemenea cazuri, parlamentarul tulcean solicită răspuns în scris.