Guvernul României a aprobat hotărârea privind corvetele multifuncţionale pe data 15 februarie 2018 iar prin HG nr. 48 / 2018 Guvernul stabilea condiţiile şi procedurile de parcurs în vederea atribuirii unui acord cadru şi a unor contracte subsecvente aferente sau contract multianual de furnizare a patru corvete construite şi dotate la un şantier naval din România, precum şi a suportului logistic iniţial.

Pentru navaliştii din Tulcea, ca anganaţi ai companiei Vard parte a Grupului de firme Fincantieri vestea a fost una care le-ar fi dat şansa de a lucra, oarecum în premieră, şi pentru Armata României după ani buni în care au construit nave tehnice şi nu numai pentru beneficiari din străinătate. Procedura de achiziţie, mai ales din cauza valorii foarte mari a contractului, de peste un miliard de euro, a fost suspectată de la început şi tocmai din acest motiv, la aproape un an de la aprobarea hotărârii, Ministerul Apărării Naţionale a hotărât suspendarea procedurii.

„Vineri, 11 ianuarie 2019, secretarul de stat pentru Armamente, Andrei Ignat, responsabil cu derularea procedurii de achiziţie aferentă Programului de înzestrare esențial „Corvetă multifuncțională”, a prezentat ministrului apărării naţionale un raport de informare cu privire la acest subiect. Astfel, secretarul de stat a adus la cunoştinţă faptul că Departamentul pentru Armamente, prin semnătura sa, a sesizat Parchetul Militar de pe lângă Curtea Militară de Apel, în temeiul unor suspiciuni rezonabile privind derularea în deplină legalitate a procedurii, de natură să afecteze realizarea interesului naţional de securitate în ceea ce priveşte Programul de înzestrare esențial „Corvetă multifuncțională”. Având în vedere acest aspect, precum şi faptul că, la această dată, există un litigiu pe rolul Curţii de Apel Constanţa prin care Şantierul Naval Constanţa S.A., ca parte la „Asocierea dintre Naval Grup Franţa şi Şantierul Naval Constanţa S.A.”, solicită „anularea în tot a HG nr. 48 / 2018”, act normativ care fundamentează derularea procedurii mai sus amintite, secretarul de stat pentru Armamente, Andrei Ignat, a informat cu privire la suspendarea procedurii de achiziţie, până la clarificarea aspectelor semnalate” – se arată într-un comunicat de presă al Ministerului Apărării Naţionale.

Punctul de vedere al Grupului Ficantieri Imediat după suspendarea procedurii, grupul Ficantieri a transmis un comunicat prin care anunţă faptul că „dintotdeauna s-a angajat să respecte cu strictețe procedurile de licitație în conformitate cu normele, şi nu a primit, până în prezent, nicio comunicare oficială din partea autorităților competente cu privire la valoarea ofertelor licitației. Aceste detalii au, într-adevăr, un regim de confidențialitate, având în vedere caracterul secret al procedurii. În cazul în care aceste zvonuri, prezentate în mod repetat de presă, ar fi confirmate, ne-am confrunta cu o situație de extremă gravitate, cu siguranță de natură penală, deoarece ar însemna că informații secrete ar fi fost dezvăluite către mass-media înaintea celorlalte părți.

Având în vedere acest lucru, și neavând cunoștință de detaliile celorlalte oferte, Fincantieri precizează că oferta sa este „fully compliant“ cu întregul program pentru reînnoirea flotei Marinei Române, propunând, datorită experienței dobândite în domeniul militar și credibilității atinse de-a lungul anilor la nivel internațional, nu numai un produs avansat tehnologic, ci construit și la termenele și cu costurile stabilite. De asemenea, compania subliniază că nu au existat niciodată motive de îngrijorare cu privire la desfășurarea procedurii de licitație, deoarece prelungirea termenilor este un factor fiziologic care se poate întâmpla ca atare. Fincantieri exclude în mod categoric faptul că a plătit vreo sumă oricărei persoane pentru a influența rezultatul licitației și a respectat întotdeauna cele mai înalte standarde etice, precum și la legislative, fiind și o companie controlată de statul italian. Indiferent de rezultatul licitației, este evidentă pentru toată lumea importanța Fincantieri pentru România, unde compania a fost prezentă de mai mulți ani prin filiala sa VARD.

Pe șantierele de la Tulcea și Brăila nu numai că a investit peste 150 de milioane de euro, făcându-le printre cele mai avansate din punct de vedere tehnologic din Europa, dar a adus aici și construcția navelor sale emblematice în sectorul de croazieră. În acest sens, corvetele destinate marinei române vor fi construite într-un șantier activ și viu, unde 7000 de persoane lucrează zilnic, cărora Grupul le oferă un serviciu cu perspective de dezvoltare și muncă în următorii zece ani”. Proces pe rol la Curtea de Apel Constanţa Solicitarea de anulare a licitaţiei pentru corvete a fost cerută de Şantierul Naval Constanţa, în calitate de reclamant, împotriva Guvernului României, prin Ministerul Apărării Naţionale, încă de anul trecut instanţelor de judecată. Dosarul de contencios administrativ şi fiscal a fost deschis la Secţia a II-a civilă de către Şantierul Naval Constanţa SA, în calitate de reclamant, împotriva Guvernul României, prin Ministerul Apărării Naţionale, obiectul acestuia fiind „anulare acte administrativ cu caracter normativ”.

Dosarul figurează ca fiind înregistrat la data de 19 octombrie 2018 şi are ca prim termen data de 16 ianuarie 2019. Din acest motiv, termenul de anunţare a câştigătorului a fost de mai multe ori amânat, în condițiile în care fostul ministru de resort, Mihai Fifor, spunea că un câștigător va fi anunțat până la finele anului 2018. La sfârşitul anului trecut, actualul ministru Gabriel Leș, declarat că „până în 12 ianuarie putem lua decizia. Se poate ambele variante, o anulăm sau o încredințăm (achiziția de corvete – n.r.). Haideți să luăm hotărârea de guvern. Are dreptul de a anula procedura specifică în următoarele cauze și este inclusă cea în care nu se identifică fondurile necesare pentru achiziționare”.