iulie 30, 2021

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

2021 Porsche 992911 GT3 test motor

Porsche 992911 GT3 din 2021 este conceput pentru a fi cea mai agresivă și mai performantă mașină cu un titlu atât de prolific.

În primul rând, am auzit că va fi echipat cu o suspensie frontală dublă – o premieră pentru orice 911 care circulă pe drum.

Apoi am aflat că timpul prostesc pe care l-am avut în Nürburgring-Nordschleife – 6: 59.927 – a fost mai rapid decât mașina de schimb în mai puțin de 12 secunde.

Acum, Porsche ne spune că motorul boxer aspirat natural de 4,0 litri, cu șase cilindri, din spatele GT3, care produce 375 kW și 470 Nm, a funcționat non-stop la 300 km / h față de 5.000 km.

Aceasta este una dintre cele mai puternice extorcări ale unui motor, dar testul ridicol, efectuat la Nardò Ring din Italia, este doar unul dintre motivele cererii de durată pentru produsele Porsche GT.

De asemenea, este logic ca Stuttgart să facă 9.000 rpm prin mai mulți pași, ținând cont de faptul că motoarele GT3 mai vechi au avut o trădare mecanică în condiții dure.

În special, Boxerul N / A de 3,8 litri găsit în 991.1 GT3 a avut tendința de a lua foc și problema a devenit atât de gravă încât Porsche a trebuit să emită o rechemare globală pentru fiecare model pe care l-a produs vreodată.

Înlocuirea fiecărui motor pe care l-am făcut vreodată pentru o mașină sport care ar trebui să fie rezistentă la bombe pe drumul cel bun este un exercițiu costisitor, astfel încât ultimul test istovitor al Porsche pare rezonabil.

Este, de asemenea, o mare ispravă pe cont propriu, mai ales având în vedere că motorul găzduiește o serie de tehnologii extrase direct din 911 GT3 R Cup.

READ  Cum să testați Android Drive pe iPhone

Aceste caracteristici mecanice includ; Tehnologie VarioCam, rulmenți de bare largi, bucșe cilindrice acoperite cu plasmă, corpuri simple ale clapetei de accelerație și ridicatoare rigide de blocuri de supape.

Și se pare că testul lui Nard nu a fost nici măcar cel mai cuprinzător test al motorului.

“În total, motorul noului GT3 a funcționat mai mult de 22.000 de ore pe bancul de testare. În timpul testării, am simulat repetarea profilelor modelului de circuite și am pornit motorul la accelerație maximă pentru un procent foarte mare de timp”, a explicat Thomas Mader, manager de proiect GT Roadster.

Porsche 992911 GT3 din 2021 este așteptat să fie pus în vânzare în a doua jumătate a anului 2021, urmând să fie anunțată o dată de lansare locală.

Mai multe: 911 povești
Mai multe: Toate poveștile Porsche