CEO-ul anonim – care nu este CEO al P&O Ferries – își cere scuze pentru „stilul său delicat”, dar a spus că este nevoie de un videoclip scris pentru a se asigura că toți angajații primesc aceleași informații în același timp.
Citând pierderi de 100 de milioane de lire sterline (178 de milioane de dolari) pe an, șeful feribotului a spus că toți lucrătorii vor fi înlocuiți cu echipaj terți.
„Compania a luat decizia ca în viitor navele sale să fie mobilizate în primul rând de către un furnizor de echipaj terț”, spune el.
„Prin urmare, îmi pare rău să vă informez că aceasta înseamnă încetarea raportului de muncă cu efect imediat pe bază de concediere.
„Ultima ta zi la serviciu este azi”.
Anunțul a declanșat demonstrații pe nave printre muncitori, unii s-ar fi încuiat pe nave în semn de protest.
Alții au raportat că au văzut autobuze încărcate cu lucrători agenți care soseau pe trotuare pentru a prelua lucrătorii disponibilizați.
În timp ce P&O Ferries transportă peste 10 milioane de pasageri și milioane de tone de marfă între Marea Britanie și Europa în fiecare an, este deținut de grupul de logistică Dubai Worldwide cu sediul în Dubai.
Într-o declarație lansată publicului, P&O Ferries a declarat că face acest lucru pentru a oferi „serviciu mai bun pentru clienți” și a avertizat cu privire la întârzieri pe termen scurt.
„P&O Ferries a anunțat astăzi un program de lucru pentru a deveni un operator mai competitiv și mai eficient, oferind servicii mai bune clienților noștri din industria turismului și a transporturilor maritime”, se arată într-un comunicat de pe site-ul web al operatorului.
„Pe măsură ce implementăm aceste modificări, vor exista întreruperi semnificative ale serviciilor P&O Ferries în următoarele câteva zile, cu toate acestea, lucrăm pentru a minimiza impactul asupra zborului dumneavoastră.”
Rustam Tata, avocatul angajatorului și președintele firmei de avocatură DMH Stallard, a declarat că se pare că P&O Ferries încearcă să evite renegocierea salariilor cu angajații săi și înlocuirea acestora cu angajații agenției.
„Pentru acei angajați care au fost sau sunt pe cale să fie concediați, cu siguranță vor avea cereri de concediere pe nedrept”, a spus Tata.
„Trebuie să se pună la îndoială măsura în care integritatea mărcii P&O este afectată nu numai de faptul de redundanță, ci și de abordarea aparent complet planificată care este luată pentru o proporție atât de mare a forței de muncă, ignorând în același timp o parte din relațiile de bază cu angajații.”
O navă de marfă veșnic verde este mai mare decât oricând în timp ce se îndreaptă spre Canalul Suez
Raportare suplimentară de la CNN
„Specialist în televiziune premiat. Amator de zombi. Nu se poate tasta cu mănușile de box puse. Trailer de bacon.”
More Stories
Prezentatorul BBC vorbește despre abuzul rasist într-un tren din Londra
Aeroportul din Dubai se redeschide după inundații majore care au lovit orașul, lăsând călătorii blocați
Începe căutarea celui mai rar animal din lume despre care nu ai mai auzit până acum