Avioanele de luptă italiene din România se încurcă de 14 ori în două luni

• Uraganele F-2000A ale Forțelor Aeriene Italiene au fost foarte ocupate în regiunea Mării Negre.
• Avioanele italiene sunt desfășurate timp de patru luni în România pentru a sprijini Serviciul de Alertă de Răspuns Rapid al NATO din regiune și pentru a spori aeronava românească MiG-21.

Operand ca parte a Task Force Black Storm, patru avioane ale Forțelor Aeriene Italiene F-2000A (Eurofighter Typhoons cu un singur loc, așa cum sunt desemnate în Italia) sunt în prezent desfășurate în Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu, România, pentru o desfășurare de patru luni în cadrul Misiunii S eAPA NATO. (Regiunea de Sud Enhanced Police Air).

Sarcina Eurofighters italienilor este de a contribui la serviciul QRA (Quick Response Alert) din regiune, sporind aeronava românească MiG-21.

Forțele aeriene italiene și-au asumat rolul de conducere al eAPA-S din cadrul Forțelor Aeriene Regale Canadei pe 15 decembrie 2021. De când detașamentul a început serviciul QRA în România, italienii au efectuat de 14 ori pentru a răspunde aeronavelor necunoscute care se apropie sau încercuiesc NATO. spațiu aerian.

Pentru comparație, în timpul eAPA-S în 2019Două luni mai târziu, uraganele italiene au tras doar de patru ori, indicând că situația din regiune, cu Criza ucraineană În plină desfășurare, este mai tensionat decât acum doi ani, cu mult mai multă activitate în Aproape de spațiul aerian NATO.

Lupta de la Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu unde italienii Recent s-a alăturat Eurofighter-ului Germanieia fost comandat de CAOC (Combined Air Operations Center) din Torregon, Spania, aceeași agenție care ordonă lansarea avioanelor la QRA atunci când sprijină această apărare aeriană națională de la bazele sale principale.

Câteva detalii interesante despre cea de-a 14-a fugă au fost dezvăluite de Ministerul italian al Apărării. ItAF F-2000 au fost lansate pentru a răspunde aeronavelor „non-NATO” neidentificate care se aflau pe o rută care le-ar determina să intre în spațiul aerian NATO.

Aeronava italiană a înființat un Combat Air Patrol (CAP) pentru a-și monitoriza aria de jurisdicție și a descuraja traficul în zonă de la orice intrare neautorizată. Nu există VID (identificare vizuală) pe „zombi” (cum sunt numite aeronavele neidentificate în frazele piloților de luptă).

Sub comanda 36° Stormo (Aripa), Divizia Black Storm este susținută de personal din toate aripile de apărare aeriană ale Forțelor Aeriene Italiene: 4° Stormo din Grosseto, 36° Stormo din Gioia del Colle, 37° din Trapani și 51 de grade de estrana.