Azerbaidjanul se pregătește să devină un furnizor de energie verde al Uniunii Europene – Aze.Media

În decembrie 2022, Azerbaidjan, Georgia, Ungaria și România au semnat un acord pentru construirea unui parteneriat strategic în domeniul dezvoltării și transportului energiei verzi (Președinte17 decembrie 2022). Potrivit textului documentului, cele patru țări intenționează să colaboreze la dezvoltarea unui cablu energetic submarin de 1.195 de kilometri sub Marea Neagră, creând efectiv un coridor pentru transportul energiei regenerabile din Azerbaidjan, prin Georgia, până în România și mai departe în Ungaria. Proiectul pare viabil în contextul Pactului Verde al UE (care vizează neutralitatea în masă a emisiilor de carbon până în 2050) și al obiectivelor specifice ale UE de reducere a emisiilor pentru 2030. Cu toate acestea, necesită dezvoltarea în continuare a surselor de energie regenerabilă (SRE) în Azerbaidjan, deoarece încă The Sectorul energiei verzi din țară este în curs de dezvoltare, iar numeroasele memorandumuri și parteneriate legate de viitoarele oportunități de investiții în țară nu s-au concretizat încă.

Luat în ansamblu, proiectul va necesita dezvoltarea în continuare a infrastructurii de transport a energiei în fiecare dintre națiunile semnatare. Cea mai scumpă parte a proiectului va fi cu siguranță cablul subacvatic care trece de-a lungul fundului Mării Negre. Această legătură este de așteptat să aibă o capacitate de 1 gigawatt – ceea ce se traduce la aproximativ 8,8 TWh pe an, ceea ce reprezintă aproximativ 15% din consumul total anual de energie electrică al României – și urmează să fie însoțită de conexiuni suplimentare prin cablu de fibră optică (Miniszterelnok.hu17 decembrie 2022). Costul proiectului (adică secțiunea submarină) este estimat la 2,3 miliarde de euro (2,4 miliarde de dolari) și trebuie finanțat cel puțin parțial din fonduri UE (Twitter.com/OliverVarhelyi11 decembrie 2022). Studiul de fezabilitate relevant este deja în derulare din septembrie 2022 (Cesi.it20 septembrie 2022), iar construcția cablului ar putea fi finalizată până în 2029 (Romania-insider.com19 decembrie 2022).

Implicarea UE nu este surprinzătoare, întrucât proiectul (și alte investiții transfrontaliere similare care urmează să fie finanțate de UE) se potrivește perfect cu principalele obiective energetice ale blocului: decarbonizarea economiei UE și construirea independenței față de dependența excesivă de importurile rusești de energie. În special, aceste două argumente au fost raționamentul în discursul președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, care a însoțit semnarea acordului (Ec.europa.eu17 decembrie 2022).

În acest context, este, de asemenea, important să se examineze programul de proiect propus. Statele membre ale UE se luptă deja să asigure importurile de energie verde (sub formă de electricitate sau hidrogen și derivatele acestuia) până în 2030, când este probabil să intre în joc obiective mai dure de decarbonizare ale UE. Prin urmare, cablul Mării Negre discutat corespunde, de exemplu, „diplomației hidrogenului” Germaniei în întreaga lume și intenționează să construiască terminale de import de amoniac verde în țările Benelux (Belgia, Țările de Jos și Luxemburg).

De asemenea, proiectul reprezintă o dezvoltare critică pentru țările din Caucazul de Sud. Pe de altă parte, Azerbaidjanul poate fi un exemplu excelent de stat petro care abia începe să se orienteze către o atenție sporită sectoarelor energiei regenerabile și hidrogenului. În acest sens, Baku se bazează pe potențialul său uriaș eolian offshore – estimat la 157 GW (Worldbank.org3 iunie 2022) – iar în 2022 a semnat deja primele acorduri privind viitoarele proiecte de energie verde și hidrogen, inclusiv acele inițiative convenite cu Masdar în Emiratele Arabe Unite și compania australiană Fortescue Future Industries (News.masdar.ae5 iunie 2022 Fmgl.com.au15 decembrie 2022). Pe de altă parte, viitorul transfer așteptat de aprovizionare cu energie din Azerbaidjan către Europa ar trebui să treacă prin Georgia, care este foarte interesată să mențină starea actuală de tranzit (această petrol și gaze din Azerbaidjan sunt transportate prin țară) pe termen lung. În mod efectiv, Tbilisi va beneficia apoi de aspectele geopolitice, printr-un interes extern sporit în sprijinirea stabilității și integrității țării și a fundamentelor economice, prin impozitare, crearea locului de muncă și dezvoltarea infrastructurii în Georgia, printre alte abordări.

În ciuda faptului că proiectul cablului Mării Negre se află încă într-un stadiu incipient de dezvoltare (încă nu au fost luate decizii de investiții obligatorii), acesta pare deja promițător, mai ales când se ține cont de posibilul sprijin financiar din partea Uniunii Europene. Scepticii față de proiect ar putea argumenta că, deocamdată, Azerbaidjanului îi lipsește încă aproape infrastructura pentru a-și maximiza potențialul solar și eolian (Minergy.gov.az21 aprilie 2022). Cu toate acestea, Baku a prezentat o serie ambițioasă de proiecte potențiale care urmează să fie finalizate în țară, atâta timp cât guvernul azerbaigian poate asigura de fapt suficiente investiții pentru a permite exportul de energie verde până în 2029.

Legătura energetică discutată are un potențial limitat din perspectiva economiilor românești și maghiare. Totuși, proiectul ar trebui privit ca un preludiu pentru creșterea investițiilor menite să faciliteze furnizarea de resurse de energie verde a Azerbaidjanului către Europa. Prin urmare, este de așteptat ca în viitor părțile interesate să discute despre posibilitatea înființării unui centru energetic cu hidrogen în Caucazul de Sud. Hidrogenul verde ar putea fi apoi produs în Azerbaidjan sau Georgia și apoi exportat prin conducte sau sub formă de derivate transportate prin cisterne. În orice caz, acest acord va contribui pozitiv la creșterea stabilității energetice în regiune, precum și la eforturile de a face Europa mai puțin dependentă de Rusia pentru nevoile sale energetice.