martie 29, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Cea mai mare grevă feroviară din Marea Britanie din ultimii 30 de ani închide rețeaua

Cea mai mare grevă feroviară din Marea Britanie din ultimii 30 de ani a început cu zeci de mii de angajați care au părăsit o dispută privind salariile și locurile de muncă, care ar putea deschide calea unei greve industriale la scară largă în întreaga economie în lunile următoare.

Liniile de pichet au apărut în zori și vor fi aliniate de unii dintre cei peste 40.000 de feroviari care urmează să facă grevă marți, joi și sâmbătă, blocând rețeaua.

De asemenea, metroul londonez a fost închis din cauza grevei.

Prim-ministrul Boris Johnson, sub presiunea de a face mai mult pentru a ajuta gospodăriile britanice care se confruntă cu cel mai grav lovit economic din ultimele decenii, a declarat că greva industrială va afecta întreprinderile, pe măsură ce acestea continuă să se recupereze după pandemie.

O vedere aeriană a câtorva oameni la Gara Waterloo.
Liniile de pichet au apărut în zori și unii dintre cei peste 40.000 de feroviari s-au aliniat.(Reuters: Henry Nichols)

Sindicatele au spus că grevele feroviare ar putea fi începutul unei „veri de nemulțumire”, deoarece profesorii, paramedicii, lucrătorii de la eliminarea deșeurilor și chiar avocații se îndreaptă către o grevă, deoarece prețurile alimentelor și carburanților cresc, conducând inflația cu aproape 10%.

Călătorii se aliniază pentru a se urca într-unul dintre trenurile subterane cu funcționare limitată din centrul Londrei, pe 4 octombrie 2010.
Greva feroviară înseamnă că doar aproximativ jumătate din rețeaua feroviară a Marii Britanii va fi deschisă.(Agenția France-Presse: Leon Neal)

„Campania noastră va continua atâta timp cât va trebui să se desfășoare”, a declarat luni Mick Lynch, secretarul general al Lucrătorilor din căile ferate, maritime și transporturi.

Premierul a spus că sindicatele fac rău celor pe care pretind că îi ajută.

READ  Premiul Nobel pentru chimie îi revine lui Monje Boundy, Louis Bruce și Alexei Ekimov pentru descoperirea punctelor cuantice

inflație devastatoare

Economia Marii Britanii a revenit inițial puternic în urma pandemiei de COVID-19, dar o combinație de deficit de forță de muncă, întreruperi ale lanțului de aprovizionare, inflație și probleme comerciale după Brexit, a condus la avertismente de recesiune.

Guvernul spune că oferă sprijin suplimentar milioanelor dintre cele mai sărace familii, dar spune că creșterile salariale peste inflație vor afecta fundamentele economiei.

„Nivelurile constant ridicate ale inflației vor avea un impact mult mai mare asupra pachetelor salariale ale oamenilor pe termen lung, distrugând economiile și prelungind greutățile noastre pentru mult mai mult”, a spus Johnson.

Un afiș media în fața stației de metrou Victoria cu privire la greva feroviară.
O combinație de factori, inclusiv lipsa forței de muncă și inflația, au condus la avertismente de recesiune.(Reuters: John Sibley)

Izbucnirea grevelor industriale a făcut comparații cu anii 1970, când Marea Britanie s-a confruntat cu greve larg răspândite, inclusiv „Iarna nemulțumirii” în 1978 și 1979.

Grevele au loc pe măsură ce călătorii de pe aeroporturile britanice suferă întârzieri haotice și anulări de ultimă oră din cauza lipsei de personal, în timp ce mulți britanici trebuie să aștepte luni întregi pentru sosirea noilor pașapoarte din cauza întârzierilor de procesare.

Greva feroviară înseamnă că doar aproximativ jumătate din rețeaua feroviară a Marii Britanii va fi deschisă în zilele de grevă, cu un serviciu foarte limitat care operează pe acele linii și cu perturbări constante în zilele dintre greve.

Reuters