februarie 11, 2025

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

„Cetățean de clasa a doua”: Urcă un bărbat într-un avion pentru că Aeroportul Darwin nu are rampă pentru scaunul cu rotile | incapacitatea

„Cetățean de clasa a doua”: Urcă un bărbat într-un avion pentru că Aeroportul Darwin nu are rampă pentru scaunul cu rotile |  incapacitatea

Un bărbat australian a spus că s-a simțit ca un „cetățean de clasa a doua” fiind ridicat la un A Călătoria Jetstar la Darwin, unde susținătorii persoanelor cu dizabilități au cerut o revizuire a modului în care companiile aeriene tratează pasagerii.

Brad și Zola, în vârstă de 50 de ani, au suferit o leziune a măduvei spinării în 2016. El folosește un scaun cu rotile, dar nu a reușit să treacă decalajul dintre transportul aerian și avion când călăreau. Jet Star Zbor de la Darwin la Cairns pe 12 august.

Când soția lui, Jenny, a cerut personalului companiei aeriene să furnizeze o rampă pentru a reduce decalajul, i s-a spus Darwin Aeroportul nu a oferit niciunul.

Soția lui și un membru al personalului au trebuit să-l ridice de pe gol pentru a-l muta în scaunul cu rotile din culoarul din interiorul avionului.

„Văzând că acești tipi trebuie să mă ridice și să se ghemuiască, Jane a trebuit să se ghemuiască sub nivelul podelei avionului, să se ghemuiască și să apuce partea de jos a scaunului de culoar pentru a mă ridica… Acest lucru mă pune în pericol, precum și personalul în pericol și Jenny era în pericol”, a spus Wozzola. „Ea a fost cea care m-a ajutat să mă ridic în avion”.

El a spus că a avea o rampă disponibilă la fiecare aeroport din toată țara este un „neprețuitor de ieftin”, care ar permite tuturor să călătorească.

Brad și Zola și soția lui Jenny
Brad și Zola și soția lui Jenny. Fotografie: Brad, Jenny și Zola

Nu a fost singura dată când s-au simțit maltratați în zbor – la sosirea în Darwin, a spus Wszola, compania aeriană nu și-a adus scaunul la pontul aerian, ci l-a trimis în căruciorul de bagaje cu bagajele celorlalți pasageri.

READ  Irmgard Forchner a fost condamnată la 97 pentru rolul său în lagărul de concentrare nazist Stutthof

„Când am ajuns la carusel”, a spus el, „nu era niciun scaun cu rotile, iar scaunul cu rotile a ieșit în sfârșit”. „Așa că sunt blocat în acest scaun în care nu pot să mă plimb”.

Jenny și Zola au spus că au trimis 12 e-mailuri către Jetstar și 17 către Aeroportul Darwin după accident, cerând să fie furnizate rampe. După ce a fost îndrumat către diferite departamente, Jetstar i-a spus că nu există rampă pentru că era o companie aeriană low-cost.

„Cerințele operaționale ale Jetstar ca companie aeriană cu tarif redus, împreună cu siguranța și alte obligații noastre ca companie aeriană, înseamnă că Jetstar poate oferi doar asistență specifică și limitată pasagerilor, inclusiv pasagerilor care au nevoie de asistență pentru scaunul cu rotile”, a scris compania aeriană într-un e-mail. „.

Jenny a spus că răspunsul companiei aeriene a înfuriat-o, mai ales că exista întotdeauna o rampă atunci când vizitau Melbourne, Sydney sau Brisbane.

„Încorporarea nu trebuie să fie dificilă, trebuie doar să existe”, a spus ea.

Când Guardian Australia a contactat compania aeriană, a spus că o rampă va fi livrată la aeroportul Darwin în aceeași după-amiază.

E-mailuri și scrisori trimise de Wszolas companiei aeriene și aeroportului.
E-mailuri și scrisori trimise de Wszolas companiei aeriene și aeroportului. Fotografie: Brad, Jenny și Zola

„Examinăm în mod regulat asistența oferită clienților care au nevoie de asistență specifică, inclusiv celor care folosesc scaune cu rotile”, a spus compania aeriană într-un comunicat. Ca parte a acestui lucru, am contactat domnul și doamna Wszola pentru a înțelege mai bine experiența lor recentă.

„Jetstar a aranjat, de asemenea, ca o rampă să fie livrată la Aeroportul Darwin pentru a fi utilizată de lucrătorii de la sol pentru a oferi o experiență de îmbarcare mai bună.”

READ  Macron a fost aruncat cu roșii într-o suburbie a clasei muncitoare în timpul unui tur al Unity

Utilizatorii de scaune cu rotile și-au exprimat frecvent îngrijorări cu privire la tratamentul lor în timpul zborului.

În iulie, Guardian Australia a raportat cazul unui bărbat Am fost blocat pe un pont aerian pe aeroportul din Sydney timp de peste o oră Fără scaun cu rotile după sosirea cu un zbor internațional.

Tony Jones, director de politici și advocacy la Spinal Cord Injury Australia Depuneți o plângere de discriminare la OHCHR După ce a fost întors la poartă când încerca să se îmbarce într-un Jetstar în Sydney, în mai anul trecut.

Luna trecută, Shane Hrihorek, un avocat și antreprenor pentru dizabilități, a cerut mai multă protecție pentru călători după ce a fost A bătut mâna pe pământ și și-a scos pașaportul de pe el Și confiscându-și scaunul din Abu Dhabi.

Hryhorec a spus că industria aeriană are nevoie de o revizuire a accesibilității, după ce a suportat „cea mai proastă experiență de zbor” din viața sa în septembrie.

Etihad Airways a confiscat una dintre bateriile sale de 800 de dolari pentru scaune cu rotile înainte de a se îmbarca din zborul său din Munchen, Germania.

A trebuit să trec de un punct de control de securitate [in Abu Dhabi]Erau atât fizici, cât și violenți”, a declarat Hriorik pentru ABC.

Shane Hurrick pe podul aerian de la Aeroportul Abu Dhabi
Shane Hurrick, înainte de a trece prin securitatea aeroportului din Abu Dhabi. Fotografie: Shane Hrihorek

El a spus că a fost dus apoi într-o cameră privată, unde i-a fost confiscat pașaportul și a fost mutat pe un scaun staționar în timp ce i-a fost luat scaunul cu rotile.

„Toată această încercare a durat 45 de minute și m-a lăsat să mă simt mai violat, supărat, supărat și mai neajutorat decât m-am simțit vreodată în viața mea”, a spus el.

READ  Lucy Letby a cerut juriului „să decidă cazul numai pe baza probelor”.

Hryhorec zboară regulat pentru serviciu și spune că companiile aeriene nu s-au îmbunătățit în ultimii 15 ani.

„Nu există niciun câștig la cineva cu dizabilități, așa că fără un câștig, există puține stimulente pentru a face o schimbare”.

Acum cinci ani, un membru al incapacitatea Driving Institute, Gary Allen, a trebuit să fie îmbarcat într-un zbor Emirates de către soția, fiul său adolescent și însoțitorul de bord. De atunci nu a mai călătorit.

„Să fiu sincer, o parte a motivului se datorează acelei experiențe și nu fii pregătit din nou pentru ea”, spune el.

„Nu a fost o experiență plăcută, dar nu a fost grozavă pentru demnitatea mea. Călătoream pentru a vorbi la un seminar. Așa că ceea ce ar fi trebuit să fie o călătorie satisfăcătoare, a fost puțin stricat de această experiență.”

Guvernul australian conduce în prezent Revizuirea criteriilor de dizabilitate pentru accesul la transportul public.

Ministrul Federal al Transporturilor, Catherine King, a declarat: „Acest lucru pur și simplu nu este suficient de bun. Toți cei de la bord ar trebui să fie tratați cu demnitate și respect și să primească serviciile și sprijinul de care au nevoie”.

Într-o declarație, Aeroportul Darwin a spus că au fost dezamăgiți să audă despre experiența lui Wszola.

„Vom continua să lucrăm îndeaproape cu companiile noastre aeriene partenere pentru a asigura o experiență pozitivă pentru toți pasagerii care călătoresc prin aeroportul nostru”, se arată în comunicat.

Guardian Australia a adresat întrebări Etihad Airways și Emirates Airlines, dar nu a primit răspuns.