China neagă rolul său în presupusa sabotare a gazoductului dintre Finlanda și Estonia Știri de investigație

Pe 8 octombrie, o conductă de gaz și un cablu de comunicații au fost rupte în ceea ce anchetatorii finlandezi au spus că ar fi putut fi un act de sabotaj.

China a cerut o investigație „obiectivă, echitabilă și profesională”, deoarece Finlanda investighează presupusa sabotare a unei conducte de gaz subacvatice care o leagă de Estonia și de rețele mai largi ale UE.

China și Finlanda au început comunicări cu privire la daunele aduse gazoductului Balticconector, care ar fi avut o scurgere pe 9 octombrie. Helsinki a spus că investigațiile sale se concentrează pe posibilul rol al unei nave chineze.

Biroul Național de Investigații al țării europene a declarat vineri că examinează modul în care nava container NewNew Polar Bear a fost implicată în incident, care a văzut și două cabluri de comunicații întrerupte.

Ministerul de Externe al Estoniei a declarat luni că Tallinn a contactat Beijingul pentru a „încuraja cooperarea în ceea ce privește investigația”.

Purtătorul de cuvânt al Ministerului chinez de Externe, Mao Ning, a declarat în cadrul unei conferințe de presă în aceeași zi că Beijingul speră că părțile relevante vor putea afla adevărul cât mai curând posibil, respingând orice sugestie că China este responsabilă.

„Se înțelege că nava chineză era normală în apele relevante în momentul accidentului și nu s-a găsit nimic anormal din cauza condițiilor proaste ale mării la acel moment”, a spus Mao.

Ea a adăugat că China a cerut întotdeauna comunității internaționale să consolideze cooperarea și să protejeze în comun securitatea infrastructurii transfrontaliere.

Preocupările de securitate în regiunea baltică sunt în creștere

Potrivit Biroului Național de Investigații finlandez, în apropierea avariei la conductă a fost găsit un „obiect greu” și se cercetează dacă acest lucru are legătură cu accidentul.

„Investigația a confirmat că paguba a fost cauzată de o forță mecanică externă și, pe baza cunoștințelor actuale, nu există niciun motiv să credem că paguba a fost cauzată de o explozie”, a declarat inspectorul detectiv Risto Lohi într-un comunicat săptămâna trecută.

Incidentul a stârnit îngrijorări cu privire la securitatea aprovizionării cu energie în regiunea nordică mai largă și a determinat NATO să-și sporească patrulele în Marea Baltică.

Preocupările cu privire la securitatea energetică au crescut la noi niveluri în Uniunea Europeană de la invazia Rusiei a Ucrainei în februarie 2022. Regiunea baltică este deosebit de vulnerabilă din cauza numărului limitat de legături energetice cu restul blocului.

Săptămâna trecută, anchetatorii estoni au declarat că examinează două nave în legătură cu incidentul, inclusiv nava chineză și nava rusă Sevmorbot.

Compania de energie rusă, controlată de stat, Rosatom a declarat că nava sa nu are nimic de-a face cu deteriorarea conductei.

„Respingem categoric orice sugestie nefondată că o navă operată de Rosatom ar fi putut fi în vreun fel legată de accidentul conductei Balticconnector din Golful Finlandei din 8 octombrie”, a spus compania.

Cu toate acestea, oficialii din regiunea baltică rămân sceptici cu privire la Moscova și au cerut la acțiune.

Președintele leton Edgars Rinkević a declarat săptămâna trecută că NATO ar trebui să închidă Marea Baltică pentru nave dacă Rusia se dovedește responsabilă.

Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a declarat luni că amenințările împotriva Rusiei sunt inacceptabile.