aprilie 19, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Colțul numelor hipodromului german Nürburgring după regretatul Sabine Schmitz

Sabine-Schmitz-Kurve îl onorează pe „Regina Nürburgring-ului”, unul dintre cei mai rapizi și mai renumiți șoferi de pe hipodromul care era acasă.

Proprietarii Nürburgring au confirmat că un colț va fi numit după o legendă locală Sabine Schmitz, care a murit la începutul acestui an, după o luptă cu cancerul.

Colțul face legătura între circuitul modern al Marelui Premiu și legendarul Nordschleife Va fi cunoscut sub numele de Curba Sabine Schmitz.

Noul nume pentru ceea ce este efectiv primul colț al Nordschleife se va deschide pe 11 septembrie, cu șoferi care participă la cursa de anduranță de șase ore din weekend, primii care navighează cu furie în Sabine-Schmitz-Kurve.

Sabine Schmitz a fost ambasadorul pentru Nürburgring. Mirko Markfort, director general al Nürburgring, a declarat că numele său a fost menționat în întreaga lume la același hipodrom. „Continuă să fie ceea ce definește Nürburgring: legătură strânsă cu regiunea, apropiere de mase și angajament emoțional”.

Schmitz, cunoscută popular și afectuos ca „Regina Nürburgringului” 20.000 de ture pe o pistă de 20,8 km Că șerpii nu își fac drum prin Munții Eifel din Germania.

Câștigătoare de două ori a celebrei curse de 24 de ore din Nürburgring, Schmitz a crescut în interiorul granițelor Nordschleife, unde alerga familia ei. Hotel în Tiergarten.

Schmitz a devenit faimos după ce a apărut în popularul program BBC, viteza maxima, unde de obicei ar intra în conflict cu co-gazda emisiunii Jeremy Clarkson.

Într-un episod notabil, Clarkson, cu îndrumarea lui Schmitz, a rostogolit un Nordschleife într-un Jaguar S într-un timp respectabil de 9 minute 59 secunde. Apoi a spus Schmitz sarcastic: „Îți spun ceva, fac acea perioadă într-un camion”.

READ  Asistentul Google poate cânta o melodie de polen cringey, dacă solicitați

M-am pregătit să finalizez un curs în același Jaguar Model S în 9m12 înainte de a mă transforma într-un umil Ford Transit. A scăzut puțin peste timpul lui Clarkson, deși turul de 10m 8sec a fost suficient pentru a-și consolida statura de cult.

Acum, Sabine Schmitz-Kerff își va onora memoria, un omagiu potrivit pentru „Regina Nürburgring-ului”.