COVID-19 Evoluții cheie ale UE, actualizare privind politicile și reglementările nr. 72 – Coronavirus (COVID-19)

CONCURENȚĂ ȘI AJUTOR DE STAT

Concurență

Comisia Europeană își exprimă opinii cu privire la achiziția (avortată) de către IAG a Air Europa, inclusiv în lumina impactului restricțiilor legate de COVID-19 (a se vedea Aici)

La 16 decembrie 2021, Comisia Europeană a comentat decizia IAG și a Globalia de a renunța la acordul propus ca IAG să achiziționeze Air Europa (a se vedea Aici). În Spania, IAG este cea mai mare companie aeriană (inclusiv proprietatea Iberia și Vueling), iar Air Europa este a treia companie aeriană ca mărime.

Comisia a deschis o investigație aprofundată cu privire la tranzacția propusă la 29 iunie 2021. Comisia și-a confirmat opinia conform căreia discuțiile cu companiile și propunerea

Comisarul pentru concurență și vicepreședintele executiv, Margrethe Vestager, a declarat: „IAG și Air Europa sunt… furnizori cheie de conectivitate între Spania, restul Europei și America Latină…. Analiza aprofundată efectuată în timpul anchetei fazei a II-a a indicat că fuziunea ar fi afectat negativ concurența pe unele interne, pe distanțe scurte și pe rute lungi în, spre și din Spania.”

În special, comisarul Vestager a indicat poziția Comisiei conform căreia aceasta „evaluarea a luat în considerare pe deplin impactul restricțiilor covid asupra piețelor afectate. Piețele de transport competitive oferă conectivitate cu o ofertă largă de zboruri la prețuri accesibile. Acest lucru ar trebui păstrat atunci când cererea revine pe deplin și călătoriile vor crește din nou.”

Un ajutor de stat

Comisia Europeană aprobă măsuri noi și modificate ale statelor membre pentru a sprijini economia (a se vedea Aici și Aici)

De la debutul epidemiei de coronavirus, Comisia a adoptat un număr semnificativ de măsuri de ajutor de stat în conformitate cu articolul 107 alineatul (2)b, articolul 107 alineatul (3)b și în cadrul cadrului temporar.

Cadrul temporar, adoptat în martie 2020, se aplică în prezent până la 30 iunie 2022.

• Schemă grecească de 7,5 milioane EUR pentru sprijinirea companiilor din Mantoudi-LimniSt. Anna și Istiaia-Aidipsos în contextul focarului de coronavirus.
• Schema letonă de compensare a chiriei de 9 milioane EUR pentru a sprijini companiile în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă italiană de 6 milioane EUR pentru a sprijini aeroporturile din Calabria în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă slovenă de 4 milioane EUR pentru sprijinirea microîntreprinderilor în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă belgiană de 12,7 milioane EUR pentru sprijinirea aeroporturilor valone în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă românească de 800.000 de euro de sprijinire a cluburilor sportive din municipiul Sfântu Gheorghe în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schema letonă de subvenții salariale în valoare de 64 de milioane EUR pentru a sprijini angajatorii, persoanele care desfășoară activități independente și plătitorii de taxe de brevet în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă italiană de 10 milioane EUR pentru a sprijini agențiile de divertisment și satele turistice în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă italiană de 2 milioane EUR pentru a sprijini organismele de gestionare a siturilor speologice și a peșterilor în contextul focarului de coronavirus.
• Schemă poloneză de 49 de milioane de euro pentru a sprijini Poczta Polska în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă belgiană de 23,74 milioane EUR pentru a sprijini operatorii feroviari comerciali de pasageri și marfă în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă letonă de 50 de milioane EUR pentru a sprijini centrele comerciale și sportive, site-urile culturale, recreative și de divertisment în contextul epidemiei de coronavirus.
• Schemă grecească de 3,6 milioane EUR pentru a sprijini autoritățile portuare afectate de pandemia de coronavirus.
• Schemă românească de 10,3 milioane de euro pentru sprijinirea operatorilor aeroportuari în contextul pandemiei de coronavirus.
• Măsura de ajutor portugheză de 71,4 milioane EUR pentru a sprijini în continuare TAP Air Portugal în contextul pandemiei de coronavirus.
• Sprijin german de 88 de milioane de euro pentru a compensa Deutsche Bahn pentru daunele suferite de filiala sa DB Cargo din cauza epidemiei de coronavirus.
• Măsura belgiană de 9,8 milioane de euro pentru recapitalizarea aeroportului Bruxelles Sud Charleroi în contextul epidemiei de coronavirus.
• Ajutor de restructurare portughez de 2,55 miliarde EUR în favoarea Grupului TAP și compensații de 107 milioane EUR pentru daunele suferite din cauza pandemiei de coronavirus.
• Schema lituaniană de amânare a impozitelor în valoare de 125.000 EUR pentru a sprijini întreprinderile afectate de pandemia de coronavirus.
• Schemă flamandă de 25,5 milioane EUR pentru a sprijini companiile afectate de pandemia de coronavirus.