septembrie 24, 2021

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Creativitatea este atât de bună, misiunea NASA Helicopter a primit doar o actualizare interesantă

Trebuia să zboare doar de cinci ori. Până în prezent, elicopterul NASA funcționează MarteIngeniozitatea a finalizat 12 zboruri și nu este pregătită să se retragă.

Datorită succesului său uimitor și neașteptat, agenția spațială americană a extins misiunea de ingeniozitate la nesfârșit.

Micul elicopter a devenit un companion obișnuit de călătorie pentru roverul perseverent, a cărui misiune principală este să caute semne ale vieții antice pe Marte.

„Totul merge bine”, a spus Josh Ravish, șeful echipei de inginerie mecanică de la Ingenuity. „Suntem la suprafață mai bine decât ne așteptam”.

Sute de oameni au contribuit la proiect, deși doar aproximativ o duzină dețin în prezent roluri zilnice.

Raveesh s-a alăturat echipei acum cinci ani.

„Când am avut ocazia să lucrez la proiectul elicopterului, cred că am primit aceeași reacție ca toți ceilalți:„ Este posibil acest lucru? ”

Suspiciunile sale inițiale erau de înțeles: densitatea aerului pe Marte este doar 1% din atmosfera Pământului. Prin comparație, zborul cu elicopterul pe Marte este ca și cum ai zbura prin aer la 30 de mile deasupra Pământului.

Și nu a fost ușor să ajungi pe Marte în primul rând. Creativitatea a trebuit să suporte șocul inițial de decolare de pe Pământ, apoi a aterizat pe 18 februarie pe Planeta Roșie după o călătorie de șapte luni prin spațiu, legată de burta roverului.

Odată ajuns în noul său mediu, micul elicopter (patru kilograme sau 1,8 kilograme) a trebuit să supraviețuiască frigului înghețat din nopțile de pe Marte, atrăgând căldura din panourile solare care își încarcă bateriile în timpul zilei. Zborurile sale sunt direcționate utilizând o serie de senzori, deoarece o întârziere de 15 minute în comunicațiile de la sol face imposibilă rutare în timp real.

READ  Dronele autonome învață să găsească site-uri de impact meteorice „ascunse”

Sarcini de cercetași

Pe 19 aprilie, Ingenuity și-a făcut primul zbor, transformând istoria în primul vehicul robot care a zburat pe altă planetă.

Depășind toate așteptările, a zburat din nou cu 11.

“Am reușit să ne descurcăm cu vânturi mai puternice decât ne așteptam”, a declarat Ravic pentru AFP.

a spus Ravich, care lucrează la faimosul Jet Propulsion Laboratory (JPL) al NASA, care a dezvoltat elicopterul.

De atunci, Ingeniozitatea a zburat 12 metri, iar ultimul său zbor a durat 2 minute și 49 de secunde. În total, a călătorit 1,6 mile.

În luna mai, Ingenuity a zburat prima sa misiune unidirecțională, aterizând în afara „aeroportului” relativ plat care fusese ales cu grijă ca prima sa casă.

Dar nu totul a decurs fără probleme. Al șaselea zbor a adus o oarecare emoție.

După ce a suferit o pierdere gravă a echilibrului din cauza unei defecțiuni care a afectat fotografiile făcute în zbor pentru a o ajuta să se stabilizeze, mica ambarcațiune a reușit să-și revină. Ați aterizat sănătos și sănătos, iar problema a fost rezolvată.

Creativitatea este trimisă acum pentru a explora calea către perseverență cu ajutorul camerei color de înaltă rezoluție.

Scopul este dublu: să stabilească un curs sigur pentru rover, dar este și de interes științific, în special din punct de vedere geologic.

READ  Întinderea rece continuă, dar la orizont sunt zile mai calde

Ken Farley, care conduce echipa științifică de la Perseverance, a explicat cum imaginile făcute de Ingenuity în timpul celei de-a douăsprezecea călătorii a arătat că zona numită South Seitha era mai puțin interesată decât sperau oamenii de știință.

Ca urmare, este posibil ca roverul să nu fie trimis acolo.

condiții favorabile

După mai bine de șase luni pe Planeta Roșie, ambarcațiunea mică, asemănătoare unei drone, a câștigat o continuă creștere pe Pământ, apărând pe căni de cafea și tricouri vândute online.

Ce explică longevitatea?

“Mediul a fost foarte cooperant până acum: temperaturile, vântul, soarele, praful din aer … Este încă foarte frig, dar ar fi putut fi mult mai rău”, a spus Ravic.

În teorie, elicopterul ar trebui să poată continua să funcționeze pentru o perioadă de timp. Dar apropierea iernii marțiene va fi dificilă.

Inginerii NASA, acum înarmați cu date de pe zborurile Ingenuity, lucrează deja la următoarea generație a succesorilor lor.

„Ceva cuprins între 20 și 30 de kilograme (interval) ar putea, probabil, să poarte sarcini utile științifice”, a spus Ravich.

Aceste sarcini utile viitoare pot include probe de rocă colectate prin perseverență.

NASA intenționează să recupereze aceste mostre în timpul unei viitoare misiuni – cândva în anii 2030.

© AFP