Daily European, un parfum de călătorie pre-Covid

Aruncați trei copii, unele bunuri, într-un camion ușor modificat și mergeți în Albania pentru o lună, de exemplu? Pare improbabil, periculos, prostesc? În nici un caz. Este frumos, puțin sexy și incredibil de satisfăcător, dar atenție, multe dintre personaje sunt aventuroase în mod agresiv. Dependentă … Sigur, trebuie să-ți iei adio de la un duș fierbinte, toaletă confortabilă, rutină zilnică regulată și să suporti un pic de disconfort și atingeri dese pentru cei dragi, dar orizonturile deschise merită.

Pe vremea bunicului, familia noastră face acest lucru de șapte ani. Și pentru că sunt în primul rând fotograf și regizor de documentare, cu o cameră foto ca parte integrantă a mea, o înregistrare autentică a acestor călătorii a fost creată în mod natural pe tot parcursul. Pentru mine, acestea nu sunt fotografii de vacanță, sunt ferestre pentru povestea noastră, pentru filmul nostru rutier.

Štěpán Hon este fotograf. Textul autorului său introduce o nouă carte de fotografie Avem un cotidian europeanȘi cu siguranță nu este un ghid standard, ci o inspirație. Prima parte include România, Albania și Portugalia.

Vizualizați galeria noastră cu o selecție de fotografii și exemple de cărți (Postat cu permisiunea de Štěpán Hon)

Primul volum al Jurnalului European este format din trei capitole: română, albaneză și portugheză. Este plin de nu doar imagini care vă vor duce într-o călătorie cu noi, vă așezați și ne vom lansa mașina la sfârșitul fiecărui capitol, ci și texte din care veți afla puține informații interesante și hărți de animație narativă. Vă va duce la realitate cu o imagine de ansamblu asupra fiecărei țări și puteți urma itinerariul nostru pe aceasta.

A Între rânduri dezvăluim cunoștințele noastre despre cum să călătorim în acest fel. Cu blândețe și complet.

Pentru prima dată, la începutul lunii iunie și iulie 2014, am fost în Norvegia pentru o plimbare nebună în soarele de la miezul nopții. Am dat peste el departe de Cercul Polar Polar. În timpul acestei călătorii l-au învins pe S.Muzeele slovace, care transportau multe feriboturi, prindeau macrou unul câte unul în timp ce scânteiau în apele fiordului, se întâlneau cu tovarăși și indigeni, scăldați într-un pârâu sărat și cascade dulci. Iar obiceiul a venit imediat după primul zbor.

La început conduceam într-o cutie albastră mare, un camion Nissan Interstar cu două rânduri de scaune și o podea de dormit de 175 x 175 cm în spatele lor. Erau o mulțime de lucruri aruncate sub pământ și o cutie de paleți cu aprovizionarea cu alimente. Nici mai mult nici mai puțin.

Cea mai tânără noastră Marnes avea patru ani. Când eram obosiți, ne-am oprit undeva în pustie, bine într-un apartament, astfel încât să putem dormi bine, iar când Andilka a luat un dinte, am găsit un dentist. Treptat, am descoperit că nu a existat nicio problemă, cardurile sunt valabile în magazine exact așa cum sunt pe cardul nostru și pe cardul de asigurare al medicului. Când se întâmplă ceva, trebuie cumpărat și, atunci când intri în mașină, trebuie să găsești pe cineva care să aibă o mașină mai mare care să te scoată.

După Norvegia, am îmbogățit cabina cu unități de depozitare sofisticate, dulapuri și rafturi. Au cumpărat o barcă gonflabilă, o altă baterie sub scaunul șoferului și un adaptor de 220V. Este urmat de România, Marea Britanie, Albania, Portugalia, statele baltice și Slovacia.

Cu fiecare nouă călătorie, am îmbunătățit puțin interiorul mașinii și am descoperit mai multe despre țara către care ne îndreptăm. Și, ca la început, ne-am propus niște obiective specifice: să explorăm delta Dunării, să traversăm Loch Ness, să cucerim cea mai vestică insulă din Europa. Însă acestea au fost ținte puțin adânci, alese complet aleatoriu, astfel încât să putem așeza degetul pe hartă, aproximativ către punctul în care ne îndreptăm.

În cele din urmă, cel mai important lucru în fiecare dintre călătoriile noastre este întotdeauna călătoria în sine și întâlniri neașteptate cu oameni, peisaje și animale asociate. Încercăm întotdeauna să pătrundem în esențial, să captăm fața și să vedem spiritul zonei către care ne îndreptăm. Până în prezent, am ocupat șapte țări europene și am petrecut mai mult de cinci luni pe drum și am parcurs 40.000 de kilometri.

Și anul acesta, după ce am fost prinși de blocare fără a putea lucra sau călători, am decis să ne organizăm aventurile într-o poveste incitantă, care vă va oferi texte, fotografii și desene nu numai o înregistrare autentică a aventurilor noastre, ci și o mulțime de informații despre zonele pe care le-am vizitat. Puteți lua acest lucru ca o modalitate de a scurta așteptarea redeschiderii frontierei și de a vă inspira.

Și ce se întâmplă când se deschid granițele? Cel mai important este Nu vă fie frică și porniți. Și când plecați, tratați țara gazdă și peisajul ei cu smerenie, nu lăsați nimic în urmă și intrați în pădure cu o lopată (acesta este un mesaj al soției mele Clara). Acționează pentru ca cei care vin după tine să nu găsească urme din tine, astfel încât toată lumea să simtă că descoperă și să nu se mai întoarcă … Călătorie fericită în momente mai bune.