„Desincronizat” Kirkwood regretă planul de calificare pentru cursa IndyCar de la Sankt Petersburg

Kirkwood, care a câștigat la circuitele stradale din Long Beach și Nashville anul trecut, nu a reușit să avanseze din prima etapă a calificărilor și a învinuit apelul strategic de a aplica presiune prea târziu asupra anvelopelor de schimb Firestone compuse, deoarece a ratat punctul favorabil al cauciucului.

Coechipierii lui Colton Herta Și Marcus Ericsson Ambii au făcut Fast Six și vor începe pe locul al patrulea și al șaselea.

„Sincer, am fost desincronizat pe ture dintr-un motiv”, a spus Kirkwood pentru NBC Peacock. „Aşa am crezut noi [the fastest time] Avea să fie turul trei sau turul patru, iar al doilea tur era 100%.

„Deci, nici măcar nu am făcut un tur bun din cauza asta. Nu știu dacă îl vom potrivi pe Colton acolo în cadrul lui de bază. [who was fastest in the same Q1 session]Dar măcar am mers mai departe.

„Am fost dezamăgit de asta, a fost doar o judecată greșită a întregii echipe. Aveam o mașină pentru a o muta și cred că am putut folosi Fast-Six cu siguranță.

„Se simte mai strâns decât oricând. Și dacă faci o mică greșeală așa și nu înțelegi dacă vei merge în turul doi sau în turul trei, te scoate în topul șase din grupă, așa că este regretabil.

Kirkwood consideră că strategia de cursă va fi crucială în cursa de duminică și că poziția sa de pornire inferioară – cu seturi suplimentare de anvelope noi de schimb disponibile după ce nu a reușit să avanseze în Q2 – ar putea duce la o împingere în față.

„Trebuie să împingi”, a adăugat el. „Cine știe cum va fi mâine, sunt două sau trei opriri? Aceasta este întotdeauna întrebarea aici.

„Evident că începutul anului trecut a fost agitat, foarte multe voturi galbene, așa că îl vom asculta și vom veni cu un plan pentru a-l formula. Va trebui să săpăm în teren de la 18^y.

„Sunt încrezător în băieții noștri, vom obține opriri grozave și mașina este rapidă și cred că această pistă ni se potrivește.”