decembrie 4, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Flota rusă de la Marea Neagră poate să fi pierdut o altă navă amiral

Marina ucraineană cu luni în urmă prins Fregata navală rusă amiralul Makarov. Se pare că ucrainenii au avut în sfârșit o șansă la nava de 409 de picioare înălțime, echipată cu rachete, în portul său de origine din Sevastopol, în Crimeea ocupată de ruși.

Sâmbătă, guvernul ucrainean a lansat videoclipuri senzaționale care arată aparent o grevă de noapte reușită Makarov Sau nava ei soră amiralul Essen cu cel putin unul navă de suprafață fără pilot.

USV-ul de mărimea unei bărci cu motor, care transporta probabil sute de kilograme de explozibil, a ocolit elicopterele rusești și bărci mici și s-a îndreptat direct spre fregata, ajungând la câțiva metri de caseta video.

Încă nu există fotografii sau videoclipuri care circulă pe internet care să confirme dacă fregata a suferit vreo avarie. În cel mai bun caz, echipajul ei a aruncat în aer barca cu drone înainte ca barca să explodeze ei. în cel mai rău caz, Makarov sau Essen A suferit genul de deteriorare a liniei de plutire care ar putea scufunda rapid o navă. Să nu mai vorbim despre eventualele incendii care ar fi putut fi provocate de explozie.

Raidul robotic îndrăzneț se repetă istoria. Makarov A devenit nava amiral a flotei epuizate de la Marea Neagră a Rusiei în aprilie, după ce vehiculele aeriene fără pilot ucrainene și echipajele de rachete de la țărm au lucrat împreună pentru a scufunda fosta navă principală, crucișătorul de 612 picioare. Moscova.

chiar dacă Makarov Încă în picioare – și aceasta este o posibilitate evidentă – ucrainenii pot încă privi greva de noapte ca pe o victorie. Există rapoarte că alte nave ale Flotei Mării Negre au fost avariate în timpul raidului. si evita-l viitor Atacurile USV, rușii fie vor trebui să dedice mai multe resurse pentru protejarea Sevastopolului, fie să retragă din Crimeea peste treizeci de nave ale Flotei Mării Negre.

Marina ucraineană a obținut un succes uimitor, având în vedere că nu mai avea nave mari. La primele ore ale bombardamentului inițial rusesc din 23 februarie, echipajul hatmanul ShidachniNava principală a Marinei Ucrainene și doar un avion de luptă mare de suprafață au scufundat fregata la docurile sale din Odesa, portul strategic al Ucrainei din vestul Mării Negre.

În primele două luni ale războiului mai larg al Rusiei împotriva Ucrainei, rușii au controlat Marea Neagră. Navigand și zburând cu impunitate, ei au capturat insula Micul șarpe, la 80 de mile sud de Odesa și, folosind insula, precum și unele platforme de gaz pe care le-au capturat din Ucraina ca baze pentru apărarea aeriană și echipamente de supraveghere, au asediat Odesa, tăind efectiv în afara exporturilor vitale de cereale pentru Ucraina.

Flota Mării Negre s-a pregătit să încerce o aterizare amfibie în jurul Odessei. Capturarea portului ar completa invazia Rusiei asupra coastei ucrainene a Mării Negre și ar izola țara de mare, înăbușindu-i definitiv economia.

Între timp, forțele ruse au capturat sau împrăștiat restul navelor marinei ucrainene, inclusiv o navă de debarcare și un grup de bărci de patrulare blindate. Când ucrainenii au răspuns, au făcut-o cu rachete la sol, drone și USV-uri.

Valul a început să se schimbe pe 23 martie, când o rachetă balistică ucraineană Tochka a lovit nava de debarcare a Flotei Mării Negre. Saratov În timp ce se afla pe chei în portul ocupat Berdyansk. Explozia sa scufundat Saratova avariat cel puțin o altă navă de debarcare și a subliniat pericolul cu care s-ar putea confrunta navele rusești într-un atac direct asupra Odessei.

Apoi, pe 13 aprilie, o baterie antinavă a Marinei Ucrainene a plasat două rachete Neptune în lateralul crucișatorului rus. MoscovaSi La sfarsit Nava are 612 picioare.

Într-o singură lovitură, ucrainenii au privat flota Mării Negre de principala sa navă de apărare aeriană cu rachete sol-aer cu rază lungă de acțiune S-300. Disperați să-și păstreze nava de război mare rămasă – în special cele două amiralul Grigorovici– Fregate de clasă inclusiv MakarovComandanții flotei au tras nave mai mari la 80 de mile de coasta ucraineană.

Acest lucru a expus restul Flotei Mării Negre – în special navele de sprijin care nu s-au putut apăra eficient – să atace cu rachete și drone ucrainene. Ministerul Regatului Unit: „Navele ruse de aprovizionare au o protecție minimă în vestul Mării Negre” agent de publicitate.

Între timp, Ucraina și-a întărit bateria Neptune cu rachete Harpoon produse din SUA, dublând pericolul pentru navele rusești din vestul Mării Negre. Rachetele s-au coordonat cu operatorii de drone care zboară cu drone TB-2 fabricate în Turcia pentru a urmări și scufunda mai multe din flota Mării Negre. răpitor Bărci de patrulare și ambarcațiuni de debarcare.

La începutul lunii mai, au existat zvonuri despre o aterizare a rachetelor ucrainene Makarov. Se dovedește că acest lucru nu este adevărat. Dar Harpoon Ea a facut lovit și înecat nava de sprijin Vsevolod Bobrov În timp ce ea a făcut un tur de aprovizionare la Insula Șerpilor pe 12 mai.

Rachete ucrainene lovit si Cel puțin una dintre platformele de gaz pe care rușii le foloseau pentru supraveghere. Dronele, luptătorii și artileria ucrainene au bombardat Insula Serpilor, făcând stâncile fără copaci de nelocuit.

Garnizoana rusă a fugit de pe insulă pe 31 mai. O săptămână mai târziu, forțele speciale ucrainene Steagul ucrainean ridicat. Eliberarea insulei Snake a indicat marinei comerciale ucrainene că vestul Mării Negre este sigur pentru comerț.

Odesa era încă sub asediu – și va rămâne așa până când Turcia nu va intermedia închiderea portului la sfârșitul lunii iulie -, dar navele pot acum scoate cereale din Ucraina prin canale care leagă micile porturi fluviale din apropierea graniței cu România de vestul Mării Negre.

Calea râului ar putea să-și recapete importanța anterioară în urma raidului de aseară la Sevastopol. Kremlinul a anunțat că și-a reziliat acordul cu Kievul pentru a permite navelor mari cu cereale să navigheze din Odesa.

Rușii nu acționează dintr-o poziție de forță. Neputând compensa pierderile flotei Mării Negre atâta timp cât Turcia controla strâmtoarea Bosfor care leagă Marea Neagră de Mediterana, comandanții ruși s-au concentrat pe protejarea a ceea ce a mai rămas din flotă. Navele îmbrățișează coasta Crimeei, rămânând în raza de acțiune a aeronavelor de la sol și a rachetelor sol-aer S-400.

Dar dronele ucrainene au lovit flota Mării Negre în interiorul acelui baldachin de protecție. Între rachete balistice, rachete antinavă, drone aeropurtate și maritime, forțele armate ucrainene au o mulțime de modalități de a scufunda navele rusești.

Flota Mării Negre nu este sigură în vestul Mării Negre. Nu este sigur în Sevastopol. Singurul loc poate Fii în siguranță este singurul loc în care este complet irelevant pentru războiul mai larg: în porturile Rusiei însuși, limitat la dig și puternic păzit non-stop.

READ  Guvernul RO lansează apel pentru proiecte inovatoare în microelectronică