decembrie 3, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Ford Mustang V8 2023 va fi greu de spart în magazinele de viteză – raport

Dacă doriți ca un atelier local sau un tuner de motor să deblocheze mai multă putere de la noul Mustang când va sosi anul viitor, Ford are câteva vești proaste.


Magazine independente de mecanică și viteză care doresc să extragă mai multă putere din Ford Mustang 2023 V8 Acesta va fi dejucat de tehnologia criptată concepută pentru a opri hackerii și pentru a menține motoarele în conformitate cu constrângerile lor de proiectare.

Vorbind cu publicația americană salata FordEd Krens, inginerul șef al Ford pentru noua mașină mustang – El a spus că ingineria electrică avansată a mașinii musculare va face „mai dificil” deschiderea și modificarea software-ului motorului pentru atelierele mai mici și tunerele pieței de schimb.

În 2021, Ford a lansat ingineria electrică a vehiculului pentru întreaga rețea (FNV) a camionetei F-150 și a vehiculului utilitar electric Mustang Mach-E și se pare că oferă o protecție mai bună a securității cibernetice proprietarilor prin criptarea tuturor datelor vehiculului – inclusiv informațiile din vehiculul. unitatea de control al motorului (ECU) sau computerul de management al motorului.



Se știe că mecanicii independenți, magazinele de viteză și „tunerele” de motoare deblochează mai multă putere prin conectarea la un computer laptop la unitatea de control a motorului unei mașini și modificarea aspectelor software-ului acesteia, modificarea datelor despre factori precum injectoarele de combustibil și senzorii de detonare, creșterea presiunii și sincronizarea aprinderii.

Când livrările globale ale generației R35 Nissan GT-R au început la sfârșitul anului 2007, producătorul auto japonez a susținut că computerul de gestionare a motorului ar fi „nereglabil”. Până în aprilie 2008, Cobb Tuning A devenit prima companie aftermarket Pentru a accesa și modifica datele de la bordul vehiculului.



Așa cum am menționat salata Fordarhitectura electrică FNV poate opri anumite componente sau întregul vehicul dacă detectează o „întrerupere” de autentificare – astfel de date care au fost modificate fără permisiune.

salata Ford Susține că Ford este „deschis să colaboreze cu tuneri care doresc să modifice vehicule” precum noul Mustang, deși ar putea oferi propriile modificări de performanță clienților care caută mai multă putere.

Luna trecută, Ford Performance a lansat melodii oficiale pentru Explorer ST și Bronco EcoBoost în SUA, aducând mai multă putere și cuplu pentru cele două modele.



cum am spus mai devremeFord Mustang 2023 a fost confirmat pentru Australia, unde versiunile actualizate ale motorului V8 pe benzină cu patru cilindri de 2,3 litri și 5,0 litri, disponibile în prezent pe modelul de generația a șasea, urmează să fie oferite cumpărătorilor autohtoni.

Ford Australia se așteaptă ca primele livrări ale Mustang-ului din a șaptea generație să sosească la sfârșitul anului 2023.

Jordan Mulash

Jordan Mulash este originar din Canberra / Ngounawal și locuiește în prezent în Brisbane / Torbal. S-a alăturat Team Drive în 2022, Jordan a lucrat anterior pentru Auto Action, MotorsportM8, The Supercars Collective, TouringCarTimes, whichCar, Wheels, Motor and Street Machine. Jordan este un drogat de iRacing și poate fi găsit în weekend fie la volanul unui Octavia RS, fie jurând la ZH Fairlane.

READ  Acest difuzor audio interactiv Bluetooth utilizează ferofluizi pentru a deveni un adevărat cameraman Winamp

Citiți mai multe despre Jordan MulashLinkIcon