Formele preferate australiene pentru o revenire

Mașină de performanță Audi RS 3 Este un favorit intern, deoarece combină dimensiuni compacte, performanțe captivante și un ton inconfundabil de evacuare.

Și noul model promite să fie mai bun ca niciodată.

Propulsat de dezvoltarea aceluiași motor cu cinci cilindri de 2,5 litri ca înainte, noul RS 3 produce 294 kW și 500 Nm – suficient pentru a atinge 100 km / h în doar 3,8 secunde înainte de a depăși 290 km / h.

Erau numere de supercar nu cu mult timp în urmă.

Chiar și mai bine, motorul păstrează o comandă de lansare neobișnuită care revine la succesele timpurii ale Campionatului Mondial de Raliuri de la Audi, imitând în același timp coloana sonoră excentrică a unei mașini Audi R8 cu motor V10 Sau un Lamborghini Huracan.

Bazat pe o nouă generație de A3 și S3 hatchback și sedanNoua mașină beneficiază de conectivitate și rafinament îmbunătățite. Este mai spațios decât înainte și promite să fie un șofer de zi cu zi remarcabil.

Un tablou de bord digital revizuit cu afișaje inspirate de motorsport se alătură scaunelor sport ale noii mașini, volanului cu fund plat și sistemului de evacuare sport.

Entuziaștii vor saluta vestea că Audi a ascultat criticile aduse modelului de ieșire.

Uluitor în linie dreaptă, RS 3 ieșit nu a reușit decât concurenții BMW M2 Când este împins la limitele sale pe rând.

Manevrarea în condiții de siguranță, cu tendința de a-și împinge nasul de la vârful colțurilor, nu a oferit genul de senzații pe care le vor urma șoferii dornici.

Noul model ar trebui să abordeze acest lucru cu o varietate de modificări, inclusiv suspensia cu setări mai agresive de cambrare și opțiunea cauciucului Pirelli P-Zero Trofeo foarte vâscos.

Un diferențial spate activ este similar cu cel nou Mercedes-AMG A45 S. Sau un Ford Focus RS parcat care trimite motorul către roata din spate exterioară la viraje, menținându-vă confortabil la viraje strânse.

Are chiar și un mod drift pentru a păcăli circuitul închis.

Audi RS 3 este programat să sosească pe plan intern în 2022 și va fi disponibil în modele sedan și hatchback.

Prețurile locale nu au fost anunțate, dar nu ne așteptăm la o schimbare mare de la 100.000 USD.

Sunt mulți bani pentru o mașină de mărimea unei Toyota Corolla.

Dar coloana sonoră a supercarului RS 3, accelerația sporită și promisiunea unei dinamici atractive ar putea face din aceasta o achiziție utilă pentru motoarele pe benzină.

Mai ales că Audi se concentrează din ce în ce mai mult pe mașinile electrice, ceea ce sugerează că RS 3 poate să nu fie disponibil mult timp.