Fotografii noi îl arată pe John Glenn orbitând în jurul Pământului la cea de-a 60-a aniversare de la fondarea sa

Duminică se împlinesc 60 de ani de la NASA Astronautul John Glenn A devenit primul american care a orbit Pământul.

Pe 20 februarie 1962, un membru al Mercury Seven a decolat în misiunea pe trei orbite a agenției Mercur-Atlas 6 la bordul navei spațiale numită Friendship 7.

Noile fotografii publicate pentru Fox News arată jobul – și Glenn – în detaliu.

Pozele pe care le-am creat Autorul „Apollo Remastered” Andy Saundersfolosind materialul sursă furnizat de Stephen Slater, care conduce divizia de cercetare și producție a arhivei „Apollo 11”.

Saunders, care are un Fotografii redistribuite anterior De la aterizarea pe luna Apollo 15, el postează în mod regulat fotografii noi Stare de nervozitate Si Instagram.

Pentru a produce fiecare fotografie nouă, Saunders a declarat pentru Fox News că a stivuit sute de cadre de film una peste alta în mai multe zone ale filmului – „făcând o medie” a zgomotului imaginii – și „împletind” cadrele împreună, fiecare fotografie conținând mai mult de 1.000 de imagini eșantion. Ieșirea a fost apoi construită folosind tehnici de procesare digitală.

Glenn poate fi văzut așteptând lansarea cu mai mult de două ore înainte de zborul spațial, precum și pe orbită, urmărind amplificatorul și curbura Pământului.

Potrivit NASAîncercarea inițială de lansare din 27 ianuarie a fost amânată din cauza norilor groși care ar fi împiedicat monitorizarea ascensiunii rachetei.

Problemele mecanice și meteorologice au adăugat întârzieri suplimentare.

Glenn s-a urcat în capsulă la Complexul de Lansare 14 a ceea ce este acum Stația Forțelor Spațiale Canaveral din Florida.

După întârzieri suplimentare, după aproape patru ore în capsulă, numărătoarea inversă a ajuns la zero la 9:47 a.m. EDT, iar cele trei motoare principale ale rachetei Atlas s-au aprins.

Patru secunde mai târziu, racheta a urcat deasupra rampei de lansare, iar două minute și nouă secunde mai târziu, cele două motoare de amplificare s-au oprit și au fost aruncate.

După ce a continuat să funcționeze cu puterea motorului său de propulsie montat în centru, în cinci minute și o secundă de zbor, motorul de marș s-a oprit, iar Friendship 7 s-a rupt după două secunde.

Glenn era pe orbită și a întors Friendship 7, zburând cu scutul termic în direcția zborului.

Glenn a făcut fotografii și a continuat să raporteze despre starea lui și a navei spațiale, controlând cu succes înălțimea capsulei și luând un tub cu suc de mere și pastile cu xilitol înainte de a primi aprobarea pentru a doua sa orbită.

Când Glenn a trecut peste Capul Canaveral în timpul începerii celei de-a doua orbite, observatorii au observat un semnal că sacul de aterizare al navei spațiale s-a extins, ceea ce înseamnă că scutul termic necesar pentru reintrare nu mai era pe loc.

Deși inginerii au crezut că semnalul a fost o greșeală, au conceput un plan pentru a păstra pachetul retrorachetei după modernizare, cu scopul ca curelele să mențină scutul termic pe loc.

Glenn, căruia nu i s-a spus în mod explicit despre această problemă, i sa sfătuit să se asigure că comutatorul de declanșare a sacului de aterizare era în poziția „oprit”.

I s-a dat undă verde pentru a avansa pe a treia sa orbită, iar controlorii l-au instruit pe Glenn să pună comutatorul sacului de aterizare în poziție automată și să țină sacul de la pupa pe loc după montare dacă lumina ar trebui să se aprindă.

Glenn a raportat că nu a auzit zgomote în timpul manevrelor de poziție care ar indica un sac de aterizare desfășurat.

Lângă California, nava spațială a lansat cele trei reactoare pentru a-și încetini viteza, iar inginerii au urmărit îndeaproape revenirea lui Friendship 7 în atmosfera Pământului.

După cum era planificat, a avut loc o întrerupere temporară a radioului timp de patru minute și 20 de secunde, în timp ce nava spațială a străbătut atmosfera superioară, iar Glenn a descris întoarcerea ca fiind o „adevărată minge de foc afară”, în timp ce părți din valiza din pupa ardeau.

El a controlat manual altitudinea navei spațiale, epuizând în cele din urmă aprovizionarea cu combustibil.

La 28.000 de picioare, baldachinul rulant a apărut devreme, iar la 10.800 de picioare a urmat baldachinul principal roșu-alb de 63 de picioare.

Friendship 7 a aterizat lângă insula Grand Turk la 14:43 EST.

Zborul lui Glenn a durat patru ore, 55 de minute și 23 de secunde.

Cea mai apropiată navă, distrugătorul USS Noah, a finalizat recuperarea din ape, iar procesul de recuperare a durat 21 de minute.

Glenn a suflat trapa laterală, iar medicii l-au escortat în camera de bolnav a navei pentru un examen medical. Apoi a fost dus cu avionul pe Insula Marelui Turk, ajungând acolo după aproximativ cinci ore de stropire cu apă.

Mai târziu, președintele John F. Kennedy Distinguished Service Medal a NASA.

După un turneu pe 23 februarie 1963, NASA a transmis oficial Friendship 7 Instituției Smithsonian din Washington, DC.

Când avea 77 de ani în 1998, Glenn a avut șansa să zboare din nou cu șase astronauți. La bordul navetei STS-95 Discovery.

Glenn, Care s-a născut în Ohio Pe 18 iulie 1921, a devenit mai târziu senator al SUA și a deținut această funcție timp de 25 de ani. De asemenea, a lucrat cu studenți de la Universitatea de Stat din Ohio.

Glenn a fost pilot marin în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a luptat în Războiul din Coreea și a devenit pilot de test pentru avioane, stabilind un record de viteză în 1957 în timpul unui zbor de la Los Angeles la New York care a durat mai puțin de 3,5 ore.

A murit în Columbus, Ohio8 decembrie 2016, la vârsta de 95 de ani.