august 10, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Francezii dau vina pe Brexit, deoarece călătorii britanici așteaptă în mașini mai mult de 7 ore pentru a trece granița

Roger Goff, liderul conservator din Consiliul Județean Kent, a spus că aproximativ 3.000 de camioane grele de pe M20 sunt alimentate treptat prin Dover.

Pierre-Henri Dumont, un deputat al Partidului Republican conservator al Franței, a respins responsabilitatea pentru blocaj, arătând în schimb decizia Marii Britanii de a părăsi Uniunea Europeană.

Georges-Francois Leclerc, reprezentantul țării pentru regiunea Hauts-de-France, a declarat că și-a asumat întreaga responsabilitate pentru că Brexitul face parte din mandatul său. „Cu toate acestea, în portul Dover, care este un port privat, i-a fost mai ușor să învinuiască poliția franceză decât să se uite la cazurile reale”, a declarat el la postul de știri francez BFM, adăugând că 200 de oficiali de poliție erau în funcție de la cinci dimineața. Sâmbătă.

oficiali de frontieră

Bannister a spus că numărul personalului francez de frontieră din Dover a crescut după tulburările de vineri.

Se încarcă

Secretarul britanic de externe Liz Truss, care luptă pentru a-i urma lui Boris Johnson în funcția de prim-ministru, a insistat că francezii sunt de vină.

Aceasta este o situație cauzată de lipsa resurselor la frontiere. „Acesta este ceea ce trebuie să abordeze autoritățile franceze și despre asta sunt foarte clar cu ele”, a spus ea reporterilor din Kent, sud-estul Angliei, după ce s-a întâlnit cu membrii partidului.

Pasagerii care se îndreptau spre serviciul Eurotunnel în Folkstone s-au confruntat și cu întârzieri. Cozile se întindeau pe 3 km de la intrare. O familie a declarat pentru BBC că au petrecut mai mult de 21 de ore în trafic în timp ce așteptau să urce în trenul spre Franța.

READ  Prima navă de croazieră sosește în Australia timp de doi ani din cauza docurilor pandemiei de COVID-19 din Sydney

Neliniștea vine în timpul uneia dintre perioadele de vârf ale călătoriilor de vară, când multe familii și-au început vacanța după ce școlile britanice s-au închis. Vârful traficului rutier din jurul portului vine în timp ce haosul călătoriilor continuă să afecteze Marea Britanie, lipsa de personal perturbând călătoriile aeriene și grevele și temperaturile extreme împiedicând trenurile.

De vină este și Brexitul, potrivit Lucy Morton, ofițer de carieră la ISU, un sindicat de frontieră și imigrație.

Ea a declarat pentru BBC: „Înainte de Brexit exista dreptul de a intra – nu eram în Schengen, dar mai existau controale minime”. — Adesea nu existau deloc cecuri franceze.

Reuters, Bloomberg