Investitorii contestă compania aeriană low-cost Wizz Air cu privire la drepturile lucrătorilor

Scris de Simon Jessup și Gladys Fuchs

LONDRA (Reuters) – Un grup de 14 investitori a cerut companiei aeriene low-cost Wizz Air să permită angajaților săi să formeze și să se alăture sindicatelor, pe fondul îngrijorării că compania aeriană descurajează „activ” practica și le încalcă drepturile omului.

Grupul, inclusiv AkademikerPension din Danemarca și Ardevora Asset Management din Marea Britanie, a declarat că libertatea de a forma sindicate este consacrată într-o serie de acorduri și legi globale și regionale, dar cercetările lor au sugerat un model de comportament în cadrul companiei pentru a împiedica angajații să facă acest lucru.

Wizz Air nu a răspuns la o solicitare de comentarii.

Scrisoarea, văzută de Reuters, a evidențiat șase exemple care datează din 2014, când o instanță din România a amendat compania după ce a concediat 19 angajați la scurt timp după înființarea unui sindicat.

Cel mai recent, în iunie 2020, scrisoarea investitorului a citat un interviu cu CEO-ul Joseph Faraday, în care a spus că compania „blochează sindicatele de peste tot” pentru că „ucid compania”.

Între timp, în aprilie 2021, Wizz Air a respins apelurile sindicatelor din Italia de a conveni cu acestea un contract de muncă și a spus ministerului muncii din țară că intenționează să funcționeze fără a avea de-a face cu sindicatele.

„Respectul pentru drepturile lucrătorilor înseamnă, în cele din urmă, grija pentru siguranța ocupanților”, a declarat Jens Munch Holst, directorul executiv al Academicker Pension Fund, un fond de pensii danez de 23 de miliarde de dolari.

„Există un număr tot mai mare de dovezi că lucrătorilor li se interzice aderarea la sindicate sau sunt concediați atunci când o fac. Acest lucru este total inacceptabil”.

Deși investitorii au recunoscut că compania a căutat să gestioneze relațiile de muncă printr-un organism intern cunoscut sub numele de Consiliul Poporului Wizz, ei au spus că sunt îngrijorați de eficiența acesteia în comunicarea preocupărilor angajaților către conducere.

Mai exact, investitorii au citat un raport recent de anunțare care invocă îngrijorări legate de oboseala pilotului și siguranța zborului.

„Recunoașterea libertății lucrătorilor de a forma și de a adera la sindicate nu este doar o responsabilitate legală și etică a angajatorului, ci și o strategie importantă de atenuare a riscurilor”, se arată în scrisoare.

Povestea continuă

„Pentru a răspunde preocupărilor noastre, încurajăm, prin urmare, Wizz Air să recunoască în mod public și oficial drepturile angajaților de a forma sindicate și de a se alătura și să se angajeze să ne discrimineze pe baza apartenenței la sindicate.”

Dacă consiliul refuză să acționeze, a spus Holst de la AkademikerPension, fondul său își va pierde participația.

„Dacă compania nu răspunde și nu reușește să fie recunoscută oficial de sindicate, singura noastră opțiune este să ne lichidăm participațiile și să punem compania pe lista noastră de excludere.

„Mesajul nostru este clar pentru companie. Vom aștepta până pe 20 decembrie și dacă solicitările noastre de întâlnire nu sunt îndeplinite, așteptăm descalificare.”

(Reportajul lui Simon Jessup la Londra și Gladys Foch la Oslo; editat de David Evans)