Lamborghini Huracan Tecnica: Pret, Specificatii, Caracteristici

Dacă scrisul de pe perete nu este deja pentru potențialii cumpărători de Lamborghini Capodopera Huracán V10 atunci și acum. Aceasta va fi a doua din ultima livrare Din expresia motorului central V10 a mărcii, după STO, există o posibilitate puternică ca mai pură. cu Același motor ca și Huracan STO care a fost bine primit și solicitat despicat Configurație numai pentru roțile din spate Tecnica este pe cât de frumos, pe atât de interesant de condus. Unde este asta pentru EVO? Și chiar avem nevoie de o altă versiune de Huracan? Vezi mai jos tot ce trebuie să știi despre Tecnica.

Legate de: Ferrari a câștigat și competiția Paddock de la Melbourne, odată cu dezvăluirea „Seriei Speciale” limitate.

Lamborghini Huracan Tecnica – Cele mai bune expresii

Iată de ce iese în evidență, începând cu motorul

Ideea de a lipi cel mai puternic motor în cel mai ușor corp a fost întotdeauna o rețetă de succes pentru mărci precum FerrariȘi Lamborghini Și Aston Martin – Această bijuterie supremă a unei mașini tocmai a fost lansată într-o aprovizionare foarte limitată – și, în acest caz, Huracan Tecnica a reușit să stoarce un motor STO cu specificații înalte cu toate cele bune V10 NA de 5,2 litri într-un pachet lustruit pentru zi cu zi. conducere.

Pachete Huracán Technica A 470 kW și 565 Nm în interiorul caroseriei sale de 1.379 kg Cu un raport putere-greutate de 2,15 kg/CV. Deși numerele cheie sunt consecvente chiar și după standardele actuale – a Un memento că arhitectura V10 există de un deceniu – Plăcerea de a conduce este sporită cu Adăugați un volan pe spateFuncționează împreună cu modurile de conducere.

• Strada: Direcția pe roțile din spate oferă stabilitate și manevrabilitate, lucrând cu vectorizarea cuplului.
• sport: Direcția pe roțile din spate permite supravirarea și alunecarea îmbunătățită a lui P-TCS.
• corsa: răspuns la accelerație, aderență maximă asistată de vectorizarea cuplului, P-TCS.

Foto: Lamborghini

Design ascuțit, dar discret

Din punct de vedere stilistic, Hurcan Tecnica adoptă o serie de modificări la Modelul Standard (și STO) pentru a deveni o opțiune „cel mai bun din ambele lumi” pentru cumpărători. Desigur, aveți toți suspecții obișnuiți, cum ar fi canale de răcire a frânei, orificii mari de aerisire, o capotă din fibră de carbon, o perdea de aer frontală (pentru prima dată), un splitter și un corp cu fund plat, totuși, asta nu vine. în detrimentul conducerii.

Finisajul exterior este a Spoilerul spate fix contribuie la o îmbunătățire cu 35% a forței de presiune din spate În comparație cu Huracán EVO RWD, rezistența este, de asemenea, redusă cu 20%. În cele din urmă, noile roți Damiso de 20 de inci tăiate cu diamant, inspirate de Lamborghini Vision GT cu anvelope Bridgestone Potenza.

Foto: Lamborghini

Iar interiorul este gros

Desigur, acesta este Lamborghini-ul despre care vorbim și interiorul primește în continuare același stil de pilot de luptă pe care îl cunoaștem și îl iubim. Scaunele sport reglabile pe înălțime întâmpină șoferul, urmate de o ușă surprinzător de ușoară care se închide. Tehnologia necesită atenție asupra funcției sale, nu neapărat aspectului său, într-o manieră detaliată și sofisticată HMI exclusiv Tecnica.

Panoul de instrumente al șoferului accentuează lizibilitatea cu un nou „arc” mare în fața pilotului. Afișajul consolei centrale include funcții LDVI în afișajul în timp real, precum și toate funcțiile de conectivitate, inclusiv Apple CarPlay, Android Auto și Amazon Alexa. La fel ca și în cazul STO, HMI include telemetrie conectată și note de zbor pentru destinații și timpi de urmărire, conectate la aplicația UNICA.

Foto: Lamborghini

Prețul și disponibilitatea noului Lamborghini Huracan Technica

Ca și în cazul tuturor produselor la acest preț, personalizarea din fabrică vă va duce atât de departe cât vă poate imagina mintea, cu un program Lamborghini Ad Personam cu o mulțime de culori opționale din care să alegeți – 200 opționale de fapt (8 criterii). Interiorul are o temă similară, cu utilizarea exclusivă a Alcantara ca opțiune și culori de cusături opționale, împreună cu o mulțime de mărci Tecnica pe cotierele scaunelor.

Prețul nu a fost încă dezvăluit de marcă, totuși, actualul Lamborghini Huracan STO are un MSRP de 596.000 USD, așa că ne așteptăm ca acesta să se situeze la acest nivel, luând în considerare partajarea platformei. De asemenea, ne așteptăm ca mașina să se vândă foarte repede.

verifică

Foto: Lamborghini

Foto: Lamborghini

Foto: Lamborghini

Foto: Lamborghini

Foto: Lamborghini

De asemenea, vă va plăcea:
Virgil Abloh a conceput Mercedes-Maybach perfect
Chevrolet Corvette sărbătorește cea de-a 70-a aniversare cu o ediție specială nebună
McLaren 765LT Spyder este o mașină care aterizează în Australia

Despre autor

Despre autor

jurnalist

Ben McKim

Ben locuiește în Sydney, Australia. El deține o licență (media, tehnologie și drept) de la Universitatea Macquarie (2020). Departe de studiile sale, el a petrecut ultimul deceniu puternic implicat în lumea mașinilor, a tehnologiei și a modei. Și-a transformat pasiunea și experiența într-o funcție de jurnalist la Man of Many unde continuă să scrie despre tot ce îl interesează pe omul modern. Efectuează atât recenzii ale mașinilor rutiere, cât și ale mașinilor de pistă, recenzii practice ale celei mai noi tehnologii și folosește cunoștințe extinse în modă și încălțăminte de atletism pentru munca sa. Într-o zi a sperat să dețină propriul său brand.

READ  Jocurile de vară s-au încheiat rapid pentru a se termina cu două curse rapide Elden Ring