Marina indoneziană găsește obiecte dintr-un submarin pierdut și nu există nicio speranță de a găsi vreun supraviețuitor

Marina indoneziană a spus că au fost găsite obiecte dintr-un submarin dispărut, indicând faptul că nava cu 53 de membri ai echipajului s-a scufundat fără nicio speranță de a găsi vreun supraviețuitor.

Comandantul marinei Yudo Margono a declarat că salvatorii au găsit mai multe obiecte, inclusiv piese dintr-o placă de torpilă și o sticlă de grăsime despre care se crede că lubrifiază luneta și covoarele de rugăciune de la submarin.

„Cu dovezile reale pe care le-am găsit care se crede că provin din submarin, acum am trecut de la etapa” lipsă „la etapa” sub-înec „, a declarat amiralul Margono la o conferință de presă din Bali, unde articolele găsite au fost prezentate.

Au spus oficialii Aprovizionarea cu oxigen a celor 53 de echipaje sa epuizat sâmbătă devreme Și nu exista nicio speranță de a găsi vreun supraviețuitor. Printre presupușii morți s-a numărat comandantul flotei de submarine indoneziene, Hari Sitiawan.

KRI Nanggala Vârsta 44 402 A dispărut miercuri în timp ce se pregătea pentru o manevră a torpilelor.

Submarinul se găsește la adâncimi dincolo de limitele sale de evadare

În ultimele zile, echipele de căutare au inclus nave australiene, americane, Singapore și Malaezia, precum și cele din Indonezia.

Căutările s-au concentrat pe o zonă din apropierea poziției de plecare a ultimei sale scufundări în care a fost găsită o pâslă de petrol, dar nu au existat până acum dovezi concludente că pata de petrol provine dintr-un submarin.

Dar Yudo a declarat că ancheta a dezvăluit submarinul la o altitudine de 850 de metri, care depășește cu mult limita de supraviețuire de 500 de metri.

Purtătorul de cuvânt al armatei indoneziene, Djawara Wembo, a declarat că nava hidrografică indoneziană este încă în imposibilitatea de a detecta un obiect necunoscut care prezintă magnetism ridicat care a fost anterior detectat la o adâncime de 50 până la 100 de metri.

„Acum va rămâne la latitudinea anchetatorilor să stabilească cronologia evenimentelor și să determine cauza”, a spus Colin Koh, cercetător la Institutul de Apărare și Studii Strategice.

În același timp, ar fi putut fi făcute planuri pentru a evalua fezabilitatea recuperării submarinului atât de profund.

„Este posibil din punct de vedere tehnic să facem acest lucru, deși cred că Indonezia va trebui să implice ajutor extern în acest sens”.

Cauza accidentului este încă necunoscută

Spațiu pentru redare sau pauză, M pentru mutare, săgeți stânga și dreapta pentru căutare, săgeți sus și jos pentru volum.

Ceas

Durata: 2 minute 41 secunde2M 41s

Cauza dispariției rămâne incertă, dar Marina a declarat că o defecțiune electrică ar putea face ca submarinul să nu poată implementa măsuri de urgență pentru a reapărea.

Această teorie este împărtășită de amiralul pensionar al Indoneziei, Frans Wong, care lucra pe aceeași navă și a spus că a suferit o întrerupere a întreruperii în submarin în 1985.

„Întreruperea înseamnă că echipamentul navei nu poate fi transportat”, a declarat amiralul pentru canalul indonezian, MetroTV.

Între timp, domnul Yudo a sugerat că s-ar fi putut revărsa petrol dintr-o fisură din rezervorul de combustibil submarin sau că echipajul a eliberat combustibil și lichide pentru a reduce greutatea navei, astfel încât să poată pluti la suprafață.

Înainte de accident, Indonezia a operat cinci submarine – două dintre Nanggala de tip german 209 și trei noi nave sud-coreene.

Încearcă să-și modernizeze capacitățile de apărare, dar unele dintre echipamentele sale sunt învechite și au avut loc accidente fatale în ultimii ani.

Se încarcă

ABC / fir