Sâmbătă seara, echipajul este programat să urce la bordul navei lor spațiale, care a rămas staționară în porturile de andocare ale stației spațiale de la sosirea astronauților în noiembrie. Ei vor debarca din Stația Spațială Internațională în jurul orei 20:30 ET și apoi vor petrece noaptea la bordul capsulei zburând liber prin orbită. Nava spațială își va opera motoarele de la bord pentru a micșora în siguranță atmosfera groasă a Pământului și va folosi o serie de parașute pentru a-și încetini forța înainte de a se prăbuși în largul coastei Floridei, duminică dimineața, în jurul orei 02:57 ET.
În timp ce vehiculul alunecă spre ocean, cu o coloană de patru parașute mari ridicându-se deasupra acestuia, o brigadă de nave de salvare va staționa în Golful Mexic pentru a primi echipajul la sosire. Astronauții vor fi apoi transportați cu elicopterul sau cu barca la centrul spațial Johnson al NASA din Houston, care este sediul tuturor astronauților americani.
Echipajele de recuperare vor încerca să-și efectueze întoarcerea cât mai repede posibil. Stropirea oceanului poate fi dură pentru astronauți, deoarece valurile care se leagănă pot provoca rău extrem de mare. Când a fost întrebat la ce masă aștepta cu nerăbdare când a ajuns acasă, astronautul NASA, Michael Hopkins, a recunoscut că probabil nu s-ar simți pregătit pentru o masă gustoasă.
„Dacă aș avea pofta de mâncare, ar fi un bonus”, a spus Hopkins în timpul unei teleconferințe de luni.
Autoritățile monitorizează îndeaproape apele din apropiere pentru orice intruși. În timpul lansării Crew Dragon Demo-2 în august, un escadron de bărci neidentificate care flutura un steag a invadat zona de recuperare. Dar echipajele Gărzii de Coastă sunt staționate în prezent în jurul oceanului, în speranța de a preveni reapariția acestui scenariu.
Revenirea echipajului duminică va încheia o misiune istorică pentru NASA și SpaceX: este prima misiune cu echipaj complet operațional a navei spațiale Crew Dragon, după o misiune de testare din mai care a purtat astronauții NASA Douglas Hurley și Robert Behnken, ambii piloți de testare , la stația spațială.
Este doar a doua oară când SpaceX și NASA aduc astronauții acasă pe un vehicul Crew Dragon, după ce Behnken și Hurley s-au întors din misiunea Demo-2 a SpaceX în august. Behnken a descris reintrarea ca fiind cea mai turbulentă parte a călătoriei de întoarcere.
Nava spațială devine foarte fierbinte datorită presiunii rapide a aerului și a fricțiunii particulelor de aer care se freacă de exterior, deși un scut gros de căldură îi va proteja pe astronauții din interior în timp ce nava spațială răcnește către ținta sa: „Nu arată ca o mașină. Pare un animal „, a spus el. Behnken le-a spus reporterilor anul trecut.
Dar această misiune, numită Crew-1, nu este un test. Crew Dragon al SpaceX este oficial certificat ca o navă spațială care merită să transporte oameni înainte de lansarea echipajului-1 în noiembrie, deschizând calea pentru începutul zborului relativ de rutină, transportând astronauți dintr-o varietate de medii.
Hopkins a declarat în timpul unei conferințe de presă recente că astronauții au putut mânca unele dintre culturile pe care le cultivaseră.
„Cred că suntem cu toții de acord că este surprinzător de proaspăt [food] Aici „, a spus Hopkins.
Aceasta a fost prima misiune a Glover în spațiu, iar misiunea sa a fost istorică, deoarece a devenit prima persoană de culoare care a devenit angajat cu normă întreagă al Stației Spațiale Internaționale.
„Unul dintre lucrurile care m-au afectat cu adevărat a fost prima dată când am coborât de pe scaun după aceea [our spacecraft] Era în siguranță pe orbită, iar eu m-am uitat pe fereastră și am văzut Pământul de la 250 de mile înălțime „, a spus Glover,” Nu voi uita niciodată acel moment … Nu era vorba despre vedere. Așa m-a făcut să mă simt peisajul … pământul este minunat. ea este frumoasa. Ne protejează, așa că trebuie să muncim din greu pentru a-l proteja „.
SpaceX a dezvoltat capsula Crew Dragon ca parte a Programului de pilotaj comercial al NASA, care, pentru prima dată în istoria agenției spațiale, a livrat o mare parte din proiectarea, dezvoltarea și testarea de noi nave spațiale de clasă umană către sectorul privat. NASA a atribuit contracte SpaceX și Boeing la preț fix, în valoare de 2,6 miliarde de dolari și respectiv 4,2 miliarde de dolari, pentru a-și face treaba. Dezvoltarea navei spațiale Starliner din Boeing este încă întârziată din cauza erorilor majore de software descoperite în timpul unei misiuni de testare anul trecut, dar oficialii spun că sonda spațială ar putea fi gata anul acesta.
„Mândru pasionat al rețelelor sociale. Savant web fără scuze. Guru al internetului. Pasionat de muzică de-o viață. Specialist în călătorii.”
More Stories
Simulările pe supercomputer dezvăluie natura turbulenței în discurile de acumulare a găurilor negre
Trăiește cu anxietate: sfaturi de specialitate despre cum să accepti o afecțiune de sănătate mintală
Noile cercetări asupra unei falii masive de tracțiune sugerează că următorul cutremur mare ar putea fi iminent