aprilie 24, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

NASA amână zborul elicopterului marțian după ce testul de rotație se încheie brusc

NASA a întârziat primul zbor al elicopterului Ingenuity Mars după ce s-a oprit brusc un test de rotație critic al palelor rotorului dronei.

Acesta a fost ultimul test major pentru a se asigura că elicopterul va fi gata pentru primul său zbor, care era programat pentru începutul lunii. NASA a amânat acum decolarea istorică – care va fi primul zbor cu motor și control pe altă planetă – până miercuri.

Pentru testarea de vineri, ingeniozitatea trebuia să-și rotească lamele la viteză maximă în timp ce se afla la sol. Cele două perechi de lame trebuie să se rotească în direcții opuse la peste 2.500 rpm – de aproximativ opt ori mai repede decât un elicopter de sol. În ziua zborului, aveau nevoie de acea viteză pentru a ridica drona de 4 kilograme în delicata atmosferă marțiană. Acest aer conține doar 1% din densitatea atmosferei Pământului, ceea ce face sarcina creativității echivalentă cu zborul de trei ori mai mare decât vârful muntelui Everest.

Ingeniozitatea elicopterului Marte NASA

Descriere artistică a elicopterului NASA Creativity Mars care zboară pe cerul lui Marte.


NASA / Jet Propulsion Laboratory- Institutul de Tehnologie din California



Dar această rotație a pilotului sa oprit brusc când a expirat cronometrul „ceasului” NASA Face publicitate la. Sâmbătă. Acest cronometru a terminat secvența de comenzi care conducea ingeniozitatea să efectueze fiecare etapă a testului. Pauza a avut loc atunci când secvența de comandă încerca să mute computerul elicopterului din modul „pre-zbor” în modul „zbor”.

„Un cronometru de supraveghere supraveghează secvența de comandă și alertează sistemul cu privire la eventualele probleme. Ajută sistemul să rămână în siguranță, nefiind urmărit dacă se observă o problemă și funcționează conform planificării”, se spune în anunțul NASA.

Nu era clar care era problema, dar NASA a spus că elicopterul este „sigur și sănătos” și are o comunicare deplină cu controlorii misiunii de la sol. Echipa de elicoptere a agenției analizează datele din test pentru a diagnostica problema. NASA va trebui să reîncerce rotirea la viteză maximă înainte ca creativitatea să poată zbura.

Creativitatea poate zbura de până la 5 ori pe Marte

Perseverența NASA


NASA / Jet Propulsion Laboratory- Institutul de Tehnologie din California / MSSS / Sean Doran


Creativitatea a parcurs aproape 300 de milioane de mile spre Marte, în burta roverului persistent. S-a detectat cu succes din buncărul său subteran, a căzut pe Pământ, a supraviețuit singur nopților reci de pe Marte, încărcat cu energie solară și a efectuat o serie de verificări ale sistemului.

Toate ieșirile și testele au funcționat bine până la cifra de afaceri completă de vineri.

„Până acum, bine, bateți pe lemn”, a declarat Mi Mi Ong, manager de proiect Ingenuity, într-un briefing pre-final vineri.

În zborul său inițial, ingeniozitatea ar trebui să se ridice la aproximativ 10 picioare în aer, să plutească și apoi să coboare în siguranță la sol. Dacă totul merge bine, ingeniozitatea poate încerca până la patru călătorii din ce în ce mai dificile.

Elicopter Marte priceput nasa gif



NASA / Jet Propulsion Laboratory- Institutul de Tehnologie din California



„Suntem cu toții nervoși și entuziasmați în același timp”, a declarat Thomas Zurbuchen, directorul științific al agenției, pentru Insider Friday. „Suntem cu toții pregătiți, dar cu toții ne vom simți mai bine atunci când va funcționa – și va funcționa”.

Acesta este un experiment de zbor care își propune să demonstreze că tehnologia elicopterelor poate funcționa pe Marte. Dacă va avea succes, ar putea deschide ușa viitoarelor elicoptere spațiale pentru a studia zonele pe care roverii nu le pot atinge – munți, văi și teren stâncos – sau chiar să exploreze viitorii astronauți de pe Marte.

„Să presupunem că funcționează efectiv. Nu vom demonstra că putem adăuga o dimensiune aeriană descoperirii și explorării Marte”, a spus Zurbuchen. „Această dimensiune a aerului, desigur, deschide aspecte ale științei și explorării cuprinzătoare care, sincer, în acest moment, nu sunt altceva decât visele noastre”.

READ  Construirea unui model de aeronavă cu o lontă de viteză: sens sau prostie?