iunie 19, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

NASA așteaptă cu nerăbdare următorul test al vehiculului, HLS Integration

NASA așteaptă cu nerăbdare următorul test al vehiculului, HLS Integration

Managerii NASA însărcinați cu următorul zbor al umanității în spațiul profund au vorbit pozitiv despre zborul de testare recent al navei, datele colectate și modificările de design rezultate care vor fi încorporate în următoarea lansare de testare.

În timp ce reparațiile la site-ul de lansare Starbase continuă înainte ca campania de testare care vizează succesul orbital să continue în acest an, SpaceX este de așteptat să lanseze un număr mare de nave stelare înainte de a intra în contractul Human Landing System (HLS), care include mai multe vehicule de lansare și un aterizare cu echipaj. .

SpaceX a primit contractul HLS Opțiunea A în 2021, care solicită o demonstrație a diferitelor elemente ale sistemului.

Aceasta include andocarea aterizatorului cu nava spațială Orion, transferul echipajului de la Orion la aterizare pe orbita lunară, efectuarea unei activități extravehiculare după aterizarea pe suprafața lunii și returnarea echipajului și a altor materiale de la suprafață.

Opțiunea A includea misiuni demonstrative fără pilot și cu echipaj.

Acest contract a urmat premiul HLS Opțiunea B câștigat de SpaceX la sfârșitul anului 2022, care acoperă misiunea Artemis IV pe Lună. NASA urmează să anunțe vineri o a doua opțiune de aterizare HLS „pentru a dezvolta un sistem durabil de aterizare umană pentru misiunea Artemis V pe Lună”.

Programul actual al NASA prevede lansarea unei misiuni lunare de testare fără echipaj în 2024, înaintea misiunii Artemis III din 2025.

Misiunile individuale vor necesita atât o lansare a unui rover lunar, cât și mai multe nave spațiale pentru a le permite celor dintâi să se reîncarce pe orbită înainte de zborul său către Lună. Cu toate acestea, numărul exact de lansări necesare pentru realimentare rămâne neclar.

Înaintea misiunilor HLS, Starship are în lucru o serie de teste ambițioasă, acum în curs de desfășurare datorită lansării Booster 7 și Ship 24.

Amit Kshatriya, administrator asociat adjunct al Programului Lună pe Marte din cadrul Direcției de Misiune de Dezvoltare a Sistemelor de Explorare de la sediul NASA, a oferit actualizările privind Explorarea și Operațiunile Umane ale Consiliului Consultativ al NASA în această săptămână.

READ  Astronomii au fost uimiți de cea mai strălucitoare explozie de raze gamma înregistrată vreodată

„[There is] O mulțime de dispozitive se deplasează prin Starbase. Desigur, știți cu toții că au avut un test de zbor. Au ajuns la aproximativ 39 de kilometri în termeni de afeliu înainte de sfârșitul misiunii”, a menționat Kshatriya.

„Avem o mulțime de date din acea misiune, iar acești tipi așteaptă cu nerăbdare următoarea navă și booster în ceea ce privește reunirea lor și modificarea designului.”

Boosterul 9 și o navă care nu a fost încă confirmată urmează să preia următoarea misiune, deoarece primul este deja cunoscut că are o serie de îmbunătățiri față de boosterul anterior.

Booster 9 și prietenii sunt la locul de producție. (Tredit: Chris Kleindl (@chrisk_91) pentru NSF/L2)

„Există o mulțime de îmbunătățiri de la Booster 7 la Booster 9, literalmente sute, unele semnificative”, a remarcat Musk în timpul Twitter Spaces recent. „Am trecut de la TVC hidraulic la electric de la Booster 7 la Booster 9. Întreaga structură de barieră termică de pe bază a fost complet reproiectată.”

Booster 9 se află în prezent în golful masiv de la locul de producție Starbase, împreună cu amplificatoare și nave suplimentare, toate își așteaptă rândul.

Locul de lansare este punctul central al muncii depuse pentru pregătirea pentru următorul test. Cu toate acestea, un element care merită remarcat este recertificarea sistemului de terminare a zborului (FTS), necesară după ce Booster 7 a refuzat să moară atunci când FTS a fost activat după ce a început să scape de sub control târziu în timpul primei etape de zbor.

Un test probabil legat de acest efort a avut loc la locul de testare Masseys al SpaceX în această săptămână, deoarece rezervorul de testare B6 a fost deschis cu succes în timpul testului.

B6 după posibilele sale testari legate de FTS. (Credit: Chris Kleindl (@chrisk_91) pentru NSF/L2)

Kshatriya a remarcat, înainte de a adăuga că în cea mai mare parte monitorizează și raportează că echipa SpaceX știe deja ce fac. „Vreau să spun, sunt foarte, foarte buni. Și așa înțeleg cum să-și combine datele.”

READ  „Nu am mai văzut așa ceva până acum” - O fosilă neobișnuită veche de 550 de milioane de ani rezolvă paradoxul fosilelor

Asigurarea ajustărilor poziției de lansare permite rotirea platformei fără a fi nevoie de o perioadă prelungită de reparațiiSpaceX ar putea lansa mai multe zboruri Starbase înainte de sfârșitul anului.

Acest lucru ar deschide calea pentru ca un test de reambalare să aibă loc înainte de a intra în oferta HLS.
„Ei lucrează prin infiltrații și evaporare și modul în care acest lucru afectează tipul de etapa de colectare a combustibilului a misiunii. Așa că, nu vreau să ajung prea departe în ceea ce privește, știi, să vorbesc despre asta până când nu vor instalați-vă în partea de inginerie”, a adăugat Kshatriya, adăugând că se lucrează la eliberarea echipajului Starship, conform semnalului sistemului de susținere a vieții.

„SpaceX este un partener integrat. Trebuie să petrec 12 ore cu echipa din Hawthorne și să văd ce se întâmplă acolo. Adică, în ceea ce privește producția Raptor și toate ECLSS-ul lor. [Environmental Control and Life Support System] și alte evoluții ale Navei”.

„Vă spun că suntem [NASA] Parteneriat deplin cu ei în ceea ce privește modul în care interpretează datele. Sunt foarte încrezător că SpaceX este deschis la contribuția noastră și invers.”

Pe partea Raptor, o altă performanță a fost realizată recent, când „Raptor v3” a atins o presiune în cameră de 350 de bari, rezultând 269 de tone de tracțiune, pe un stand de testare trepied la standul de testare McGregor al SpaceX.

Starship zboară în prezent cu motoare Raptor v2, cu modificări suplimentare – cum ar fi TVC-ul electric – care vin online de la Booster 9 încoace. Cu toate acestea, Musk a indicat deja că urmează o altă actualizare, denumită adesea Raptor 2.5, înainte de a nota desemnarea „v3” pentru acest ultim test.

READ  Alimentele ultraprocesate pot fi dăunătoare pentru noi?

Principala provocare pentru programul HLS se referă la alinierea mai multor agenții și furnizori la programul Artemis. Musk a insistat anterior că HLS Starship nu va fi o componentă de viteză. Cu toate acestea, oficialii NASA au citat programul Apollo, deoarece sonda lunară nu era gata, ceea ce a dus la lansări fără această componentă.

„Pentru că mă bazez pe ea [schedule]Și, știți, ne uităm la toate opțiunile și le-am rugat tuturor contractorilor noștri să-și aducă producția cât mai aproape posibil, deoarece, desigur, vrem cu adevărat să facem această treabă așa cum am proiectat-o. Dar celălalt lucru important, din punct de vedere al asigurărilor, este să continui să zbori.”

„Așa că cerem tuturor să pună laolaltă cât mai mult hardware pentru noi. Și apoi, în funcție de locul în care ne aflăm cu restul producției, la fel cum au făcut-o în timpul Apollo, descărcând, făcând misiuni când Lander nu era disponibil, le vom alege în funcție de hardware-ul disponibil.” ”.

„Acesta este un fel de strategia noastră generală și, din punct de vedere al producției, credem că este foarte important să comunicăm cu toți furnizorii noștri, inclusiv cu SpaceX”.

(FOTO DE SUS: Booster 7 și Ship 24 care zboară primul zbor al navei stelare. Credit: Max Evans pentru NSF)

Membrii L2 primesc seturi complete (cantități mari) de fotografii zilnice de înaltă rezoluție de la fotografii noștri. Super calitate Imprimeurile metalice sunt disponibile și în magazinul nostru.

Pentru actualizări live, urmăriți Cont Twitter NASASpaceFlight Și Secțiuni ale Forumului NSF Starship.

**Susține canalul YouTube NSF abonându-te și/sau alăturându-te aici**

Obțineți un echipament grozav împreună cu capacitatea de a ne susține conținutul: https://shop.nasaspaceflight.com/

(FOTO DE SUS: Nava spațială face o întoarcere. Credit: Max Evans pentru NSF/L2)