septembrie 23, 2021

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Noul Opel Astra, vechiul clasic Lagonda

Nu doar anunțul de marți al lui Taoiseach m-a făcut să simt că săptămâna trecută ar putea fi începutul unui fel de normalitate.

n Duminică, m-am întors la standul Jodi din Parcul Dalymount – pentru prima dată de la începutul anului trecut – pentru a vedea boemii sponsorizați de MG alungând Shamrock Rovers cu motor Hyundai din Cupa FAI.

Cei 800 de fani admiși au însemnat că a fost cea mai mare mulțime din toate timpurile și, din fericire, numele meu a apărut pe măsură ce clubul își desfășura activitatea alfabetic prin lista membrilor și a deținătorilor de abonamente.

Unele dintre strigătele mulțimii erau prea agresive și mă făceau să mă simt inconfortabil, dar boemii au jurat să se ocupe de acest lucru. Cu toate acestea, a fost frumos să fiu din nou pe teren.

Cu o seară înainte, cu pașapoartele de vaccin în mână, am mers la o băutură la Doyles, în celebrul colț al Phibsborough. A fost prima dată soția mea într-un bar de când a început pandemia. A fost minunat să văd din nou chipurile prietenoase. – Și câteva halbe de Scrappy Pie pe care nu le-ai gustat niciodată în afara Donegalului.

Înainte ca Audi Q5 Sportback să revină luni, a existat șansa de a revizita Dealul Tarei pentru prima dată în ultimii ani. Nu ar fi trebuit să-mi placă atât de mult motorul diesel mare, dar s-a descurcat foarte bine.

Menționarea săptămânii trecute a Audi Q4 e-tron complet electric a determinat cititorul să scrie că tocmai a cumpărat unul și că a fost cu adevărat fericit. Golful din Țara Galilor și o lungă călătorie în jurul podgoriilor franceze sunt pe ordinea de zi în mașina de 511 km, care, glumește, „are nevoie de o diplomă pentru a conduce”. Deși a spus asta, o săptămână mai târziu, „Tehnologia a început și s-a perfecționat!”

READ  Scoția anulează testul României din cauza focarului Covid-19 | știri despre rugby

Dincolo de mărcile premium, există o mulțime de acțiuni în acest moment. Dacia lansează în acest weekend o mașină de familie cu șapte locuri numită Jogger. Potrivit companiei Renault, deținută de România, numele său „evocă spiritul exterior al mărcii, energia pozitivă și simțul aventurii, Dacia Jogger este mașina de familie ideală orientată spre utilizarea zilnică și activitățile în natură”.

Mai important, dacă replică succesul lui Duster – oferind o mașină foarte bună la parter – ar fi un serviciu excelent.

Șapte locuri sunt puține, iar unele mașini foarte bune – precum Hyundai Santa Fe și Peugeot 5008 – nu sunt în niciun caz ieftine. Între timp, tatăl Dacia lansează mâine Renault Arkana, care transformă Captur într-o mașină sport mai elegantă inspirată de coupe, dar totuși cu o poziție SUV. Prețurile încep de la 28.990 de euro.

Sper să ies la terenul frumos restaurat Palmerstown House din Johnstown din Co Kildare pentru un test drive și să raportez săptămâna viitoare.

Miercuri trecute, Opel a fost foarte încântat să asiste la premiera mondială a celei de-a șasea generații a clasei sale compacte – cea mai vândută Astra – din Rüsselsheim, Germania.

De asemenea, ea a introdus un cuvânt nou, descriind evenimentul ca fiind o ocazie hibridă „vegetală”. 180 de jurnaliști erau la fața locului, iar alți 500 s-au adunat la eveniment, în timp ce nou-numitul CEO Opel, Uwe Hochgeschurtz, a prezentat mașina în compania ambasadorului mărcii Opel și a managerului Liverpool Jürgen Klopp.

Pentru prima dată, noul Astra – proiectat, dezvoltat și fabricat în Germania – va fi disponibil cu un motor electric împreună cu motoare pe benzină și diesel. Opel va oferi noul Astra ca hibrid în două nivele de performanță, apoi din 2023 ca o baterie complet electrică Astra-e.

READ  Detalii despre versiunea completă a romanului britanic - Buletin internațional

Astra ajunge aici la începutul anului viitor. Arată bine și ar trebui să adauge impulsului pe care Opel l-a construit de la aderarea la Peugeot și la alții din grupul Stellantis. În primele opt luni ale anului, a depășit semnificativ piața, cu o creștere de 43,55% a vânzărilor. Printre primele 15 mărci, BMW a obținut cele mai bune performanțe, cu o creștere de 47,39%.

Piața globală a înregistrat o creștere de 22% a vânzărilor în 2020, Toyota ocupând primul loc, urmată de Volkswagen și Hyundai (acesta din urmă a fost cel mai bine vândut Tucson, cu 5.135 de unități vândute – o creștere uluitoare de 79.55% față de anul trecut).

Ultimele cifre de vânzări indică o scădere rapidă a vânzărilor de motorină. Arderea petrolului reprezintă acum 34% din piață, comparativ cu 43,5% anul trecut. Și în august au fost înregistrate 831 de mașini electrice noi, comparativ cu 294 în aceeași lună a anului trecut.

Până în prezent, în 2021 au fost înregistrate 7.057 vehicule electrice noi, comparativ cu 2.954 în aceeași perioadă din 2020. Vehiculele electrice, hibride și hibrid plug-in continuă să crească vânzările, cu cota lor de piață combinată care depășește acum 30,76%. Ponderea petrolului este de 32,5%.

Brian Cook, Director general Asociația irlandeză a industriei de automobile a declarat: „Pofta consumatorilor pentru mașinile noi, care a fost evidentă în iulie, a continuat până în august. Vânzările de mașini noi au crescut cu 25% față de aceeași lună a anului trecut și cu 22% de la începutul anului. Cu toate acestea, aceste cifre „În contextul pieței precovide, înregistrările sunt încă cu 18% în urmă cu 2019.”

Brian solicită acțiuni bugetare pentru a sprijini o nouă piață auto puternică axată pe vehicule cu emisii reduse și pentru a scoate vehiculele mai vechi, cu emisii mai mari.

READ  Sportisimo deschide cel de-al 35-lea magazin din România și continuă să se extindă pe piața internă

În bugetul pentru 2022, el a spus că aceasta ar însemna „o extindere a subvențiilor pentru vehicule electrice, o rată de beneficii în natură (BIK) zero la sută pentru vehiculele companiei și alte stimulente”.

Cui nu îi place o mașină clasică veche?

Bonhams Auctions găzduiește o mare vânzare de mașini în acest weekend, cu totul, de la radiatoarele Bullnose Morrises la mașini clasice de epocă și complete, la Muzeul Național al Auto din Marea Britanie din Beaulieu.

Printre piesele mari, există o mulțime de mascote auto de vânzare – de acest tip Folosit pentru decorarea capacelor auto (Și, desigur, multe Rolls-Royce Flying Ghosts).

Cu toate acestea, mi-am amintit de marea lebădă cu aripile întinse care i-au împodobit pe Riley și pe tatăl meu în anii 1950.

Din fericire, toate aceste lucruri au fost interzise cu mult timp în urmă. Cu toate acestea, tatăl meu l-a instalat pe un bloc de lemn, cu un compartiment secret, iar acum se află pe una dintre bibliotecile mele.

De multe ori m-am gândit că, dacă sprayul de lebădă ar fi lovit pe cineva, ar fi fost feliat ca roșiile.

Așa că uitați amuletele. Dar dacă vrei a cumpara Ceva în stil adevărat la licitație, există întotdeauna Lagonda Sport Sedan 1935 4,5 litri M45 fără stâlpi. Se atrage între 100.000 și 140.000 de euro. Și puteți licita online.

Nu ar fi distractiv să ai unul?