Otmar Szafnauer spune că penalty-ul lui Red Bull „se potrivește cu ofensiva”, iar F1 vrea să meargă înainte: PlanetF1

Otmar Szafnauer crede că pedeapsa bugetară maximă a Red Bull „se potrivește cu crima” și vrea să vadă sportul să treacă din saga.

Confirmat cu puțin timp înainte de Marele Premiu al Mexicului FP1 Red Bull a fost amendat cu 7 milioane de dolari și o reducere cu 10% a timpului tunelului de vânt ca urmare a unei încălcări „minore” a plafonului său de cost.

Aston Martin a fost, de asemenea, amendat, dar doar 450.000 de dolari ca urmare a unei încălcări procedurale.

Alți șefi de echipă reacționau la sancțiunile impuse și în tot acest timp Pilotul McLaren, Zak Brown, dorea pedepse mai dure pe viitorSzafnauer Alpine a crezut că este corect.

„Sunt făcute marginal din ceea ce îmi pot da seama citind toate versiunile și ascultând pe Christian [Horner]Szafnauer, care a fost directorul echipei Aston Martin în anul în care au fost amendați, a declarat pentru Sky Sports F1.

„Dacă cântărim mai puțin de jumătate de kilogram pe pistă, suntem excluși din această cursă, așa că cred că penalizarea este bună.

„Procesul a fost urmat. Sunt fericit că FIA și Red Bull au ajuns la concluzia lor. Ei sunt fericiți să avanseze, la fel și noi.”

Românul american a fost atunci informat că Red Bull nu și-a dat scuze publice, dar a spus că nu este interesat de atât de mult.

„Să spunem că tot ce am avut a fost scuze publice, a fost suficient de bun? Nu cred”, a spus el.

„Pentru a fi sincer cu tine, trebuie să ne cerem scuze concurenților noștri pentru acuzațiile care au fost făcute”. #MexicGP # F1https://t.co/CYuPorv0gM

– PlanetF1 (@Planet_F1) 28 octombrie 2022

„Pentru mine, nu este vorba despre scuze, ci despre înțelegere. Este despre a face pedeapsa potrivită pentru infracțiune și a merge mai departe.”

Szafnauer a oferit, de asemenea, o viziune din interior asupra modului în care reducerea timpului tunelului de vânt ar avea impact Taur rosu El a spus că, deși „nu este banal”, nu ar fi un handicap.

„Va avea un impact, dar nu un impact uriaș”, a spus el. „Este deja mai mult de 10 la sută între primul și ultimul. Avem o scară, așa că nu este puțin lucru, dar nu este atât de mult încât să te pedepsească mult.”

Ideea pe care Christian Horner l-a spus adesea este că noul proces de limitare a costurilor va avea întotdeauna probleme la început și Szafnauer a sugerat, de asemenea, multe. El a spus că el și echipa Alpine au pus o „barieră” în estimările lor bugetare și au crezut că cu cât au câștigat mai multă experiență în lucrul cu un plafon de cost, cu atât vor fi mai aproape de cheltuirea sumei exacte.

Când a fost întrebat cât de dificil este să rămâi sub plafon, el a răspuns: „Cu cât procesele tale, procesele contabile sunt mai precise, cu atât ești mai aproape de plafon și te simți confortabil că nu ai ratat nimic care te-ar pune la loc. .”

„Totuși, dacă operațiunile tale nu sunt foarte meticuloase, dacă nu ai acea sinceritate, atunci ceea ce trebuie să faci este să-ți acorzi o marjă suficient de mare încât, dacă greșești, să nu depășești asta. Exact asta este ceea ce noi facem.”

„Așa că, pe măsură ce avansăm în timp și ne simțim mai confortabil, ne vom dori să fim în fruntea listei, dar astăzi suntem mai puțin de milioane doar pentru a trece peste această barieră.

„Am pus un tampon astfel încât să ne asigurăm că suntem sub control. Oamenii fac greșeli și poți face greșeli care nu sunt răuvoitoare sau neintenționate, dar apoi să poți dormi bine noaptea, să spui „vom fi sub’, ne acordăm acel tampon și cred că poate Alții au echipe care fac la fel”.

Citeste mai mult: Christian Horner le-a cerut rivalilor Red Bull să își ceară scuze pentru acuzațiile privind limitarea costurilor