Producătorii de automobile nu știu cum ar trebui să arate mașinile electrice, dar BMW are câteva idei

Motorul tău este DifuzorSau, cel puțin motorul dvs. cu ardere internă a fost. Dar motorul este în orice mașină electrică desigur că nu Un difuzor. Mașinile electrice nu au evacuare, iar producătorii auto încearcă în continuare să-și dea seama ce să facă pentru a pierde unul dintre cele mai bune aspecte senzoriale ale conducerii.

BMW Hans Zimmer a întrebat – Din Hollywood faimă – Pentru a ajuta la crearea de noi sunete EV, și el ne-a oferit un mic clip audio din ceea ce ea numește „BMW IconicSounds Electric”, care este doar sunetul viitoarelor mașini EV M:

Se simte exact la ceea ce v-ați aștepta de la o mașină futuristă într-un film SF sau de acțiune. Este vorba de părți egale Blade Runner și Tron. Totuși, are altceva care nu arată ca o mașină M.

Când mă gândesc la un fișier M mașină Mă gândesc la ceva sportiv și intenționat, ceva ușor și pivotant, dar sunetul inițiat de BMW și Zimmer nu pare că poate schimba direcția. Acumula arată ca o anticipare. Este cam lent. Totuși, cred că arată bine.

Nu sunt sigur că se potrivește cu spiritul M. Sunetul este, de asemenea, diferit de ceea ce au creat alți producători de mașini Opel sau LotusȘi nu știu cine va lovi Final Sunetul EV este primul. Sau dacă această voce va fi deloc unificată. Presupun că nu va fi.

Sunetul electricității va suna diferit de la un producător de automobile la un producător de automobile, ceea ce este puțin ciudat, deoarece, desigur, nu există niciun motiv tehnic pentru asta.

Vehiculul cu aspirație naturală arată la fel de misterios pe cât este peste mărci. Nota subtilă inductivă a corpurilor clapetei individuale nu depinde de emblema purtată de vehicul. Va fi puțin dificil să conduci în mașini electrice diferite și să auzi un sunet diferit de fiecare dată, chiar și în mașini de la același producător de mașini.

Nu știu că este o idee bună, dar așa funcționează lucrurile, ca BMW State Unele dintre sunetele pe care le-a scos Zimmer sunt exclusiv pentru mașinile M, în timp ce i4 și iX vor avea propriile lor:

În versiunea dezvoltată special pentru modelele electrice BMW M, sunetul de conducere al BMW i4 este suplimentat cu o încărcare.

[…]

În general, nota sistemului de acționare afișează un profil audio mai puțin simetric, dar interesant, atractiv și tehnic. Accelerația aprinde o condensare bogată a rafinamentului coloanei sonore, reflectând în mod autentic personalitatea performanței mașinii. „Când lovești pedala M, dintr-o dată simți frisoane pe tot corpul”, spune designerul de sunet Renzo Vitale. „Am tradus acest sentiment în sunetul unui motor care exprimă fuziunea forței superioare și a energiei care curge.”

Mmmmmmmmm.

IconicSounds Electric este standard pe BMW iX și poate fi specificat ca opțiune pentru BMW i4. La mașinile cu date de construcție anterioare, vocile noi pot fi importate retroactiv printr-un upgrade de software la distanță, dacă clientul dorește acest lucru. Noul spectru include sunetul gata de condus și unic, precum și sunetul de conducere care va fi furnizat într-o versiune potrivită pentru modelele BMW și BMW M cu sistem de acționare electrificat.

BMW El a mai spus că vocile Zimmer vor fi disponibile ca upgrade-uri față de modelele actuale. Adică, puteți plăti pentru a avea aceste sunete în BMW EV, care sună ca o abordare proastă și îmi oferă flashback-uri pentru Apple CarPlay. Abonament Lucrul care a fost rău.

Se pare că ei și comerțul auto în ansamblu au multe de descoperit.

Foto: BMW