România este din nou în dezavantaj: unde se va deschide noua fabrică டாkoda

Koda a adăugat o linie de produse de baterii la fabrica sa din Mlada Boleslav. De asemenea, brandul crede în producția de celule de baterie.

டாKoda este încrezător că grupul său-mamă, Volkswagen, va decide asupra a patra cea mai mare fabrică de baterii din Europa până în 2023, a declarat Michael Olgeclass, șeful de producție și logistică al mărcii.

În octombrie, VW a declarat că va decide locația unei fabrici de celule de baterii planificate în Europa de Est în prima jumătate a anului 2022, a patra oară în planul său de a construi șase locații în Europa. Deceniu.

„Decizia va fi luată la Wolfsburg, Germania”, a spus Olzeglas.

„Sperăm ca această decizie să fie luată până la sfârșitul toamnei și poate anul trecut. Sperăm ca VW să ia o decizie în favoarea Cehiei”.

Ungaria, Polonia, Slovacia și Republica Cehă sunt în cursa pentru o fabrică de baterii din Europa de Est, care se va deschide în 2027, a spus VW.

Linie de producție a pungilor pentru baterii

Koda a adăugat o linie de produse pentru baterii la fabrica sa din Mlada Boleslav din Republica Cehă.

Această linie va asambla sisteme de baterii pentru mașinile electrice டாkoda, VW, Audi și Seat pe baza sistemului de operare MEB al Grupului VW.

டாKoda va lansa cel puțin trei mașini complet electrice până în 2030, care vor fi mai mici și mai ieftine decât SUV-ul său compact Enrique, a declarat CEO-ul mărcii Thomas Schaefer.

Producția anuală va începe de la 250.000 de unități și va ajunge la 380.000 până în 2023, a spus Skoda într-un comunicat.

Pachetul mic de baterii cu opt baterii cu 24 de celule are o capacitate de 55 kWh, iar versiunea medie cu nouă module economisește 62 kWh.

Cea mai mare baterie cu 12 module are o capacitate de 82 kWh.