![România va cumpăra F-16 norvegiene ieftine [COMMENTARY]](https://cdn.defence24.pl/2022/11/09/1920xpx/zrzut-ekranu-2022-11-7-o-13.52.gjpu.png)
Norvegiana F-16AM și F-16BM.
Fotografie. Alan Wilson (CC BY-SA 2.0)
Norvegia și România au încheiat pe 4 noiembrie un contract de vânzare pentru avioanele de vânătoare F-16AM/BM. Cele de mai sus se referă la 32 de avioane, care vor tripla capacitatea avionului de luptă românesc. Norvegienii și-au vândut avioanele la prețuri care păreau a fi atractive.
Contractul negociat de România din 2021 (când norvegienii au decis să-și renunțe treptat F-16) are o valoare de 385 milioane USD. Această sumă este cu mult mai mică decât cei 450 de milioane de dolari – o sumă discutată în primăvara acestui an. Avioanele vor fi livrate în 2023 și 2024, majoritatea livrărilor fiind programate pentru 2024. Întârzierea se datorează faptului că, în afară de corpuri de avioane, contractul include și piese de schimb, echipamente de sprijin la sol, servicii de întreținere și instruire. Echipajele terestre romanesti. Prețul include și upgrade-ul M6.5.2 pentru ca avioanele norvegiene F-16 AM/BM să se potrivească cu cele 17 Viper pe care România le operează deja.
Un preț mai mic de 400 de milioane USD (plus pachete incluse) arată foarte atractiv astăzi. Norvegiene F-16 au fost operate între 1980 și 1984, cu toate acestea, în ciuda vechimii lor, sunt considerate bine întreținute datorită standardelor înalte de întreținere adoptate de RNoAF. Norvegienii și-au exprimat satisfacția că avioanele vor întări Forțele Aeriene Aliate. Ei susțin că pachetul de upgrade/instruire întreprins de Kongsberg Aviation Maintenance Services va contribui, de asemenea, la dezvoltarea sectorului aerospațial și de apărare local.
România se luptă să construiască o flotă decentă de F-16 de un deceniu. În iulie 2013, a fost semnat un acord trilateral de 186 de milioane de euro între Portugalia, SUA și România, cu 78 de milioane de dolari folosiți pentru achiziționarea a nouă aeronave portugheze F-16 AM/PM și trei F-16 A/B de la Davis. – Facilitatea Monthan AFB AMARC, iar restul au fost folosite pentru a modifica și moderniza acele avioane la standardul Block 40 MLU.
Lucrările au fost realizate la unitatea OGMA Indústria Aeronautica de Portugal SA. România a achiziționat mai multe poduri de navigație/țintire și echipamente de sprijin la sol și a decis să modernizeze infrastructura pentru acele aeronave. A costat 440 de milioane de dolari. Aceste fonduri au fost folosite pentru proiectarea a trei baze aeriene romanesti: Fetesti, Campa Turzii si Buzuau. Infrastructura a fost apoi proiectată pentru a găzdui un număr țintă de mai multe avioane.
Livrare finalizată în 4 ani. 9 avioane ex-portugheze au fost livrate clientului în toamna anului 2016. Ei s-au alăturat în septembrie 2017 cu avionul din Arizona, unde se afla într-o revizie complexă.
În 2020, românii au putut achiziționa încă 5 F-16 portugheze cu upgrade similare implementate în OGMA și un pachet de suport de 130 de milioane USD. Ultima dintre aceste aeronave a ajuns în România în 2021, ducând numărul total de avioane la 17. Achiziția actuală va extinde flota la 49 de aeronave, aproximativ aceeași dimensiune ca și inventarul polonez de F-16. Polonia operează avioane Block 52+ mai moderne, în timp ce Romanian Vipers vor primi upgrade la Block 40. Deși prețul de achiziție românesc era foarte mic, capacitățile de luptă au fost diminuate. De asemenea, tind să aibă durate de viață mai scurte. Românii se așteaptă ca ștergătoarele lor să dureze 10 ani sau mai mult. După această perioadă, F-16-urile vor fi înlocuite cu a 5-a generație. MRCA, mai ales F-35A.
Norvegia operează 60 de avioane F-16AM/BM, înlocuite cu 42 F-35A Lightning II. Oslo nu a exclus un scenariu în care ar fi achiziționate mai multe F-35. Înainte de a încheia afacerea cu România, Norvegia a vândut 12 F-16 către Dragon International, o afacere privată care întreține forțele de ocupație.
Pe lângă F-16, românii mai operează 16 MiG-21 LanceR învechite. Acestea vor fi eliminate treptat în primăvara lui 2023.
„Iubitor de rețelele sociale de-a lungul vieții. Se prăbușește foarte mult. Creator. Pasionat de mâncare devotat. Explorator. Făcător de probleme tipic.”
More Stories
Turist scoțian atacat de urs prin geamul mașinii în România
Sondaj Libris: Când, unde, cât și de ce citim?
ABL deschide un birou în România pentru a sprijini Black Sea Energy mkt