CEO-ul celei mai noi companii aeriene Heathrow s-a angajat să asigure mai multe sloturi de aterizare și decolare pentru rutele de serviciu către New York, JFK și Boston.
Robin Hayes, CEO al jetBlue, vorbea exclusiv cu independent Înainte de prima plecare de la cel mai aglomerat aeroport din Marea Britanie spre New York.
În ciuda pandemiei de coronavirus și a interdicției prezidențiale în curs de desfășurare a sosirilor din SUA în Statele Unite, jetBlue a lansat zboruri din Heathrow conform programării. În prezent, sloturile de decolare și aterizare vacante sunt utilizate din cauza crizei de zbor.
Dar singura plecare zilnică a jetBlue pe ceea ce a fost odată cea mai profitabilă legătură intercontinentală din lume este cu mult sub frecvența oferită de concurenții actuali: American Airlines, British Airways, Delta și Virgin Atlantic.
Domnul Hayes a spus: „Nu suntem obișnuiți să călătorim la LaGuardia [in New York] – Ne-am făcut drum. Nu eram obișnuiți să călătorim la DCA din Washington – ne-am făcut drum. Și va trebui să ne îndreptăm spre Heathrow. „
Londra este cea mai mare piață din afara New York-ului pe care jetBlue nu a mai zburat-o până acum. CEO-ul spune că prețurile scad deja ca urmare a sosirii companiei aeriene.
„Toată lumea crede că există toată această competiție”, a spus el. „Nu există. Există trei întreprinderi comune mari peste Atlantic. Se bucură de salarii mari de ani de zile.
„Este uimitor cât au scăzut tarifele de când JetBlue a început să zboare un singur zbor zilnic către Heathrow.”
Aeronava utilizată este un Airbus A321 cu corp îngust, nu aeronava cu corp larg folosită de concurență: American Airlines, British Airways, Delta, United și Virgin Atlantic.
Oferă pasagerilor economici un „spațiu pentru scaune” de 32 inch, mai mult decât majoritatea concurenților.
În mod separat, compania aeriană română Blue Air – care nu este complet legată de jetBlue – a anunțat zboruri de la Londra Heathrow la Nisa din septembrie.
Se crede că legătura cu sudul Franței folosește „sloturi de tratament” care au fost puse la dispoziție după achiziția BMI de către British Airways în 2012.
„Mândru pasionat al rețelelor sociale. Savant web fără scuze. Guru al internetului. Pasionat de muzică de-o viață. Specialist în călătorii.”
More Stories
Precizări și recomandări pentru firmele românești – Diplomat București
Startup-ul co-fondat de România vizează 7 milioane de euro pentru dezvoltarea tehnologiei hyperloop pentru transportul de mare viteză
Premierul României vizitează Qatar în căutare de investiții