Sri Lanka se confruntă cu cea mai gravă poluare de coastă din istorie din cauza arderii unei nave

Sri Lanka se confruntă cu o criză de poluare fără precedent, în timp ce valurile de deșeuri de plastic de pe o navă-container în flăcări au lovit coasta și amenință să distrugă mediul local, a avertizat un înalt oficial de mediu.

Mii de marinari marini folosesc platforme mecanice pe plaje pentru a colecta tone de particule fine de plastic provenite MV X-Press Pearl, înregistrată în Singapore, care se află la orizont de 10 zile.

Autoritatea Sri Lanka pentru Protecția Maritimă (MEPA) a declarat că poluarea micro-plastică ar putea provoca ani de zile daune mediului insulei Oceanului Indian.

Peletele mici de polietilenă amenință plajele populare, precum și apele puțin adânci pe care peștii le folosesc pentru reproducere.

Pescuitul a fost interzis pe o porțiune de 80 km de coastă, lângă navă, care a ars de 10 zile în ciuda operațiunii internaționale de stingere a incendiilor.

„Există fum și flăcări sporadice văzute de pe navă”, a declarat purtătorul de cuvânt al marinei, Indica de Silva.

Brațele din plastic portocaliu sunt create în cazul în care o deversare de petrol din vasul întrerupt ajunge la lacul Negombo, renumit pentru creveții și creveții jumbo.

Mii de bărci mici au asaltat Negombo sâmbătă din cauza interdicției de pescuit.

„Nu există un sfârșit” la dezastru

Marinarul marin Mangula Dolangala a declarat că echipa sa aproape a curățat plaja vineri seară, dar a fost șocat când a găsit-o din nou acoperită în dimineața următoare.

„Acesta este ca un Coronavirus. Nu are niciun scop la vedere. Am eliminat tot plasticul ieri, doar pentru a vedea mai mult din el aruncat de valuri peste noapte”, a spus el.

Peleții și deșeurile au fost ambalate în pungi de polietilen verde și alb și transportate cu camioane.

Se încarcă

Un ofițer care conducea o altă echipă era microplastic și resturile carbonizate în anumite părți ale plajei avea o adâncime de 60 cm.

Pescarul local Peter Fernando, în vârstă de 68 de ani, a declarat că nu a mai văzut niciodată o astfel de devastare.

Tsunami-ul asiatic din decembrie 2004 a devastat o mare parte din coasta insulei și a ucis aproximativ 31.000 de oameni, dar a distrus doar infrastructura de coastă.

Preotul romano-catolic Sugiwa Athocoral a spus că majoritatea enoriașilor săi erau pescari care riscau să devină lipsiți.

„Nevoia lor urgentă este să le permită să se întoarcă la mare”, a spus el.

Pădurile de mangrove din Sri Lanka sunt amenințate

Lakshan Fernando, 30 de ani, pescar, a declarat că oamenii se tem că deșeurile de plastic ar putea distruge pădurile de mangrove, precum și recifele de corali, pe măsură ce peștii se dezvoltă în ape puțin adânci.

„Nimeni nu poate spune cât timp vom face față efectelor negative ale acestei poluări”, a declarat el pentru AFP.

O deversare de petrol de pe navă, despre care se spunea că transportă 278 de tone de păcură și 50 de tone de motorină, crește riscul de daune.

Oficialii au spus că o mare parte din încărcătura navei, inclusiv 25 de tone de acid azotic, hidroxid de sodiu, lubrifianți și alte substanțe chimice, a fost distrusă în incendiu.

X-Press Pearl a luat foc în timp ce aștepta să intre în portul Colombo. Este încă ancorat în afara portului.

Compania olandeză SMIT conduce o operațiune internațională de salvare, care a expediat mașini de pompieri specializate. India a trimis nave de pază de coastă pentru a asista marina din Sri Lanka.

SMIT a fost, de asemenea, implicat în scufundarea unui petrolier ars în largul coastei de est a Sri Lanka, în septembrie anul trecut, după ce o explozie din sala de mașini a ucis un membru al echipajului.

Incendiul din New Diamond a durat mai mult de o săptămână pentru a se stinge și a lăsat o deversare de 40 de kilometri de petrol.

Sri Lanka a cerut proprietarilor să plătească 17 milioane de dolari (22 milioane de dolari) pentru curățenie.

Agenția France Press