Studiu: România este una dintre cele mai puțin transparente piețe de mașini second hand din Europa

România este una dintre cele mai puțin transparente piețe de mașini second hand din Europa, conform indicelui de transparență a pieței auto al carVertical. Raportul analizează tranzacțiile cu mașini second hand din Europa, oferind un clasament al celor mai transparente piețe.

România ocupă locul 21 din 25 de țări incluse în studiu, printre cele mai puțin transparente piețe de mașini second hand. Aproximativ 66% dintre mașinile analizate sunt importate din alte țări, în timp ce peste 59% au un istoric de avarie, cu o valoare medie a pagubei de 3.879 EUR.

La fel ca multe țări cu transparență scăzută pe piața auto, România nu face excepție, ocupându-se pe locul 6 în ceea ce privește valoarea medie a pagubelor minore sau majore. Polonia (65,79%), țara cu cel mai mare procent de mașini avariate, ocupă ultimul loc pe listă, urmată de România.

Pe de altă parte, România are performanțe bune la categoria de vârstă a mașinilor second-hand. Vârsta medie a mașinilor rulate este de puțin peste 9 ani (9,44 ani), ceea ce o plasează pe locul 12 din 25 în clasamentul piețelor auto europene analizate în Automotive Transparency Index.

Din numărul total de mașini examinate de carVertical în România, aproape 8% (7,8%) au prezentat semne de fraudă de kilometraj. Derularea medie a contorului de parcurs a crescut de la 48.000 la aproximativ 85.000 km (85.186 km) comparativ cu anul trecut. Cercetări recente ale carVertical dezvăluie că o mașină cu kilometraj manipulat se poate vinde cu 20% mai mult decât valoarea sa reală. Drept urmare, mulți români pot plăti în exces pentru un vehicul din cauza fraudei privind kilometrajul.

Totuși, spre deosebire de alte țări europene, atunci când se analizează daunele financiare medii, România scade sub nivelul mediu. Acest lucru se datorează achiziționării de mașini second hand. Vârsta mașinilor cu kilometraj degradat este strâns legată de potențialul impact financiar asupra cumpărătorilor. De exemplu, vânzarea unei mașini de 15 ani poate umfla artificial valoarea vehiculului cu o medie de 27% pe baza kilometrajului. Pentru fiecare 100.000 de kilometri, cumpărătorii pot cheltui cu aproximativ 2.000 de euro în plus pe mașină fără să cunoască detaliile reale.

„Luând în considerare factori precum prețul mediu al mașinii, volumul tranzacțiilor, prevalența fraudei cu contorul de parcurs în România și impactul ulterior asupra valorii mașinii, reiese o imagine clară a pagubelor suferite de cumpărătorii de mașini second hand din România. Pe această piață particulară este de aproape EUR. 190 de milioane”, raportează carVertical. a declarat șeful de comunicații Matas Buzelis.

După România, Estonia, Lituania, Letonia și Ucraina sunt țările cu cele mai puțin transparente piețe de mașini second hand dintre cele analizate. Letonia are cel mai mare procent de mașini cu kilometraj fals (12,92%), în timp ce Ucraina are cea mai mare pondere de mașini importate din Europa, cu 82,4%.

În schimb, cele mai vizibile țări în fruntea listei includ Marea Britanie, Germania, Elveția, Danemarca și Franța. Aceste țări au o rată scăzută de import de mașini în comparație cu alte țări. De exemplu, Regatul Unit are o rată de import remarcabil de scăzută de 2,2%, care este direct legată de incidența scăzută a fraudelor pe piața de mașini second hand.

Țările lider prezintă, de asemenea, cel mai scăzut procent de mașini cu kilometraj incorect: Elveția 2,4%, Anglia 2,7%, Franța 3,3%, Germania 3,4% și Danemarca 4,1%, înregistrând scoruri semnificativ mai bune decât restul Europei.

„Piețele vestice și țările scandinave sunt mai transparente decât țările din Europa de Est, în primul rând din cauza legislației mai stricte, a importurilor mai scăzute de mașini second hand și a unui PIB pe cap de locuitor mai mic. caută vehicule mai ieftine”, a spus Matas Buzelis.

[email protected]

(Credit foto: Vlad Ispas | Dreamstime.com)