aprilie 16, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Toyota GR Supra 2023 a fost prezentată cu cutie manuală cu șase trepte

Toyota GR Supra 2023 a fost prezentată cu cutie manuală cu șase trepte

La aproape trei ani după ce a fost pus în vânzare, Toyota GR Supra a achiziționat o opțiune de transmisie manuală, ca parte a unei actualizări de culoare și finisaje din 2023 – și vine în Australia.


actualizat 2023 Toyota GR Supra Mașina sport dezvăluită – acum disponibilă cu o extensie Transmisie manuală cu șase treptegata să lupte cu Nissan Z.

Pregătit să fie introdus în Australia în ultimul trimestru al anului 2022 (octombrie-decembrie), Supra poate fi acum dotat cu o manuală cu șase trepte, împreună cu mașina sa emblematică. Turbocompresor cu șase cilindri în linie de 3,0 litricare reține ieșirea 285 kW Și 500 Nm.

Toyota spune că transmisia cu trei pedale a lui GR Supra este „îmbunătățită recent” – sugerând că ar putea să nu fie o cutie de viteze ZF comună cu BMW – cu potrivire electronică a turațiilor, un ambreiaj cu diametru mare și un raport de transmisie final mai scurt decât cel opt -model automat de viteza.



Toyota USA explică în comunicatul său de presă: „Echipa de ingineri a modificat carcasa transmisiei, arborele de transmisie și trenul de viteze existente și a îndepărtat elemente care nu erau necesare, cum ar fi pachetul audio, care a redus greutatea”.

O nouă transmisie manuală cu șase trepte va fi disponibilă atât pe modelele entry-level GT, cât și pe modelele GTS, ca alternativă la cea cu opt trepte.



Alături de noua opțiune de transmisie, Toyota spune că a „îmbunătățit în continuare direcția și suspensia cu bucșe modificate prin stabilizare, suspensie variabilă adaptivă și alte sisteme de control al șasiului” și susține că oferă „performanță îmbunătățită de manevrabilitate și confort de rulare”.

Modelele GTS capătă un nou design de roți forjate de 19 inchi, inspirat de GR Yaris Rallye și GR86 Coupe, în argintiu de titan închis, și se spune că cântăresc cu 1,2 kg mai puțin la fiecare colț.

Volcanic Ash Grey, Dawn Blue și Avalanche White au fost adăugate paletei de culori, în timp ce o opțiune de interior bronz este acum disponibilă.



Deși nu sunt detaliate în comunicatul de presă din Australia, supermodelele americane câștigă un nou mod „Accent de păr+” care permite „mai multă libertate și recompensă în curbe strânse pe o pantă în sus”, de către „[allowing] O diferență mai mare în gradul de rotație a roților în anvelopele din dreapta și din stânga.

Între timp, se spune că sistemul de control al stabilității a fost revizuit pentru a preveni răsturnarea „snap”-ului la viteze mari, în timp ce „poziționarea șenilei a fost reglată pentru a permite o deplasare ușoară cu libertatea de control al accelerației”.



Prețul nu a fost încă confirmat, dar se așteaptă ca transmisia manuală să aibă un preț similar cu cel automat, pe baza rapoartelor japoneze.

Alex Misoyannis

Alex Misoyannis scrie despre mașini din 2017, când și-a deschis propriul site, Redline. A contribuit la Drive în 2018, înainte de a se alătura CarAdvice în 2019, devenind un jurnalist colaborator regulat la echipa de știri în 2020. Mașinile au jucat un rol central de-a lungul vieții lui Alex, de la navigarea prin reviste de mașini la o vârstă fragedă, până la creșterea în jurul mașinilor de performanță. în familie.Iubitor de maşini.

Citiți mai multe despre Alex Misoyannis LinkIcon