Trenul de noapte de la Amsterdam la Barcelona câștigă sprijinul Comisiei Europene

Două proiecte feroviare internaționale de top care leagă Amsterdam cu alte părți ale Europei vor primi sprijin din partea Uniunii Europene. Ambele proiecte includ serviciul de tren de noapte European Sleeper care face legătura între Amsterdam și Barcelona și îmbunătățiri propuse de NS și Eurostar la serviciul dintre Amsterdam și Londra.

Comisia Europeană și-a dat sprijinul Marți la zece propuneri de proiecte internaționale de trenuri depuse de operatorii feroviari și diferite autorități. Comisia Europeană a declarat într-o declarație că proiectele-pilot depuse urmăresc să ajute la abordarea „obstacolelor în calea adoptării și exploatării serviciilor feroviare transfrontaliere de pasageri și a procedurilor de abordare a acestora”.

NL Times a raportat despre trenul de noapte European Sleeper între Amsterdam și Barcelona în iunie, după ce operatorul feroviar înființat și-a depus cererea de a rula ruta către Autoritatea olandeză pentru consumatori și piețe. Compania a spus că dorește ca ruta să includă opriri în Țările de Jos la Amsterdam Central, Haga HS, Rotterdam Central și Roosendaal.

S-a propus să se efectueze călătorii dus-întors trei zile pe săptămână, cu posibilitatea extinderii eventual la un program zilnic în funcție de interes, capacitate și disponibilitatea echipamentelor. Compania sperase să lanseze serviciul Barcelona până pe 10 decembrie sau mai devreme.

Mai multe alte proiecte aprobate de Comisia Europeană implică și Spania, inclusiv noi servicii între Lisabona și Madrid și A Coruña. Un alt proiect al autorităților regionale din Catalonia, Spania și Catalonia, Franța își propune să conecteze Barcelona de Toulouse și Montpellier prin Figueras.

Serviciul de zi și de noapte ar trebui, de asemenea, să facă legătura între Stockholm, Göteborg, Malmö și Copenhaga, Hamburg, Berlin, Leipzig și Praga. În cele din urmă, aceste rute s-ar putea extinde și dincolo de Gothenburg până la Oslo.

Parisul și Veneția vor fi legate printr-un nou serviciu de tren la miezul nopții care oprește la Milano. Roma și Milano vor fi, de asemenea, conectate prin Munchen de Viena, Budapesta și orașul românesc Arad. Între timp, Oradea, România va fi, de asemenea, legată de Budapesta și Viena prin extinderea serviciului existent.

În cele din urmă, și serviciul Flixtrain între Munchen și Zurich a câștigat aprobare.

„Într-un moment în care cererea de mobilitate ecologică este în creștere, avem nevoie de un răspuns mult mai bun și mai rapid din partea pieței feroviare, în special pentru călătoriile pe distanțe lungi și transfrontaliere”, a declarat comisarul european pentru transport, Adina Vălean. „De aceea, Comisia Europeană dorește acum să ajute companiile feroviare să creeze noi conexiuni feroviare internaționale – zi și noapte – prin distrugerea numeroaselor bariere pentru căile ferate transfrontaliere”.