Ucraina și România învecinate semnează un acord pentru a stimula exporturile de cereale la Kiev prin teritoriul României – The Global Republic

Ucraina și România vecină au semnat vineri un acord de colaborare pentru a stimula exporturile de cereale ale Kievului prin România, după ce Moscova a anulat un acord cheie de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță prin Marea Neagră.

Acordul a fost semnat în timpul vizitei premierului ucrainean Denis Shmyhal în capitala României, București, pentru a purta discuții cu omologul său român, Marcel Ciulacu.

Cei doi lideri au discutat modalități de a crește exporturile cheie de cereale ale țării devastate de război și de a îmbunătăți infrastructura de transport prin râuri, căi ferate, drumuri și mare, inclusiv la punctele de trecere a frontierei. Economia Ucrainei se bazează în mare măsură pe agricultură, iar cerealele sale sunt esențiale pentru aprovizionarea lumii cu grâu, orz și ulei de floarea soarelui.

Ciulacu a declarat, într-o conferință de presă după întâlnire, că speră că România va putea transporta peste 60% din exporturile de cereale ucrainene.

El a mai indicat obiectivul „ambițios” de dublare a transportului de cereale ucrainene prin România, care a fost stabilit săptămâna trecută în cadrul unei întâlniri a oficialităților occidentale și ucrainene în orașul dunărean Galați din România. România intenționează să dubleze cantitatea de la 2 milioane la 4 milioane de tone pe lună, dar Ciolacu nu a precizat un interval de timp pentru creștere.

„Am subliniat importanța cooperării dintre țările noastre, precum și cu partenerii noștri internaționali”, a spus el.

Liderul român a adăugat că portul Constanța de la Marea Neagră va rămâne o cale de transport majoră pentru livrarea mărfurilor ucrainene pe piața internațională. Canalul Solina, un braț al Dunării pe al doilea fluviu ca lungime din Europa și o rută importantă de transport, va juca, de asemenea, un rol.

Întâlnirea bilaterală are loc în mijlocul săptămânilor de greve rusești asupra depozitelor de cereale și a porturilor din Ucraina de-a lungul fluviului Dunărea.

Ucraina s-a bazat din ce în ce mai mult pe porturile dunărene după ce Moscova a anulat un acord cheie de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță a exporturilor de cereale prin Marea Neagră. Drept urmare, Kievul a încercat să redirecționeze transportul prin fluviul Dunărea și liniile sale rutiere și feroviare către Europa.

La rândul său, prim-ministrul ucrainean Shmyhal a spus că cei doi vecini vor avea ca scop simplificarea controalelor la frontiere la punctele de trecere pentru a facilita un transport mai bun al mărfurilor. „Am discutat despre îmbunătățirea infrastructurii de transport pe care Rusia a distrus-o”, a spus el.

„Vom fi alături de Ucraina, indiferent de ce este nevoie”, a adăugat Ciolaco.