septembrie 23, 2021

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

UE trebuie să reglementeze exporturile de deșeuri către Europa Centrală și de Est

În timp ce destinațiile tradiționale de deșeuri precum China își închid porțile la gunoiul Uniunii Europene, statele membre mai bogate ale blocului le privesc pe cele din est. Rezultatul – o creștere masivă a poluării cu deșeuri solide și degradarea mediului în Europa Centrală și de Est.

Anunțată pentru prima dată în acordul european european din 2019, Comisia Europeană revizuiește în prezent reglementările blocului privind transportul deșeurilor, care datează din 2006.

Revizuirea își propune să facă reciclarea în Uniunea Europeană mai ușoară și mai dificilă de a transporta deșeurile către țări terțe.



Cu toate acestea, deși aceasta poate părea o evoluție pozitivă, experții se tem că controale mai stricte asupra transporturilor către țările terțe beneficiare ar putea duce la o creștere a exporturilor de deșeuri către statele membre din Uniunea Europeană.

Uniunea Europeană generează o mulțime de deșeuri și nu poate face față acestora. Prin urmare, aceste deșeuri – adesea de calitate scăzută – sunt expediate către țări cu salarii mai mici și o protecție a mediului mai slabă, unde provoacă impactul social și de mediu pe care l-am văzut de multe ori în țări precum Turcia, Malaezia sau Indonezia “, Pierre Condamine, politica privind deșeurile ofițer la Zero Waste Europe emergente în Europa.

Potrivit Direcției Generale pentru Mediu a Comisiei Europene, Uniunea Europeană a exportat 1,5 milioane de tone de deșeuri de plastic, în principal în Turcia, Malaezia, Indonezia, Vietnam, India și China, numai în 2019.

„Cu toate acestea, din moment ce exporturile către acele țări din afara UE sunt acum limitate, suntem îngrijorați de faptul că țările bogate generează cantități mari de deșeuri pentru a arunca deșeurile lor în țări cu salarii mici, cum ar fi Polonia, Bulgaria sau România. Fluxurile de deșeuri care au fost odată în o vreme sunt acum limitate “, explică Kondamine. Ea a plecat anterior în Asia de Sud-Est și se îndreaptă acum spre Europa Centrală și de Est”.

Cine beneficiază?

Din ianuarie 2021, Direcția Generală impune trei noi restricții la exportul de deșeuri în afara Uniunii Europene, inclusiv reglementări privind tipul de deșeuri care pot fi exportate, condițiile de export și licențierea transporturilor.

READ  Comisia Europeană a aprobat o schemă de subvenții de 500 de milioane de euro pentru compania românească, HoReCa

Regulamentul revizuit prevede că aceleași reglementări se aplică exportului de deșeuri de plastic periculoase sau dificil de reciclat în interiorul granițelor UE, în timp ce „transporturile intra-UE de deșeuri nepericuloase vor fi scutite pentru recuperarea acestor noi controale”.

Drept urmare, mulți membri ai UE din regiunea Europei Centrale și de Est au cunoscut o creștere a importului de gunoi.

Deși acest lucru este legal din punct de vedere tehnic, s-a dovedit că transporturile marcate cu materiale reciclabile conțin deșeuri reutilizabile și uneori periculoase – un serviciu pe care companiile occidentale s-au dovedit dispuse să plătească sume mari de bani, precum și să coopereze cu grupurile de criminalitate organizată.

„Din păcate, actorii și beneficiarii care stau la baza acestor practici sunt companiile private, reciclatorii sau brokerii – uneori vândând pur și simplu transporturile de deșeuri către o altă companie fără chiar să profite de acestea – acționând în umbră cu multe practici ilegale precum etichetarea dezinformării sau corupției”, Condamine spune.

Problema este deosebit de acută în România.

Acolo, ministrul de mediu al țării, Tánczos Barna, a declarat în aprilie că ministerul său a fost de acord cu poliția cu privire la mai multe moduri de a restricționa sosirea anumitor produse în România, de a verifica camioanele, de a afla conținutul acestora și de a compara rezultatele cu cele oficiale. documente.

„Este o luptă continuă împotriva mafiei, există multe grupuri infracționale organizate implicate în aceste activități”, spune Barna.

Poliția de frontieră din portul Sud Agigea de lângă orașul românesc Constana din Marea Neagră a găsit în aprilie mai multe containere încărcate cu gunoi importate de două organizații cu sediul în și în jurul capitalei București.

Documentele de expediere susțineau că acesta include numai plastic reciclabil, dar s-a constatat că conține lemn, metal și deșeuri periculoase, cum ar fi bateriile.

S-a dezvăluit că containerele erau stivuite în Germania de o companie belgiană.

În mod similar, Polonia, care primește deja a treia cea mai mare cantitate de deșeuri din Marea Britanie după Turcia și Malaezia, a suferit din cauza transferurilor crescute din interiorul Uniunii Europene.

READ  O firmă de investiții controlată de Daniel Danes a achiziționat 5% din acțiunile One United Properties

În timp ce Austria, Germania și Italia au fost acuzate că nu au făcut suficiente pentru a preveni exporturile ilegale către Polonia, Germania a fost sursa a 70% din gunoiul destinat Polonia în 2019 și, potrivit Partidului de Stânga German (Die Linke), în 2018 țara a exportat aproape 250 de mii de tone de deșeuri către vecinul său din est.

Tot în 2019, polițiștii din Cracovia, Katowice și Czestochowa au arestat 15 persoane acuzate că aparțin „mafiei deșeurilor”, după ce au găsit 2.452 de tone de deșeuri depozitate ilegal în și în jurul celor trei orașe. Acuzatul plătise opt milioane de zloti (1,9 milioane de euro) pentru serviciile lor, ceea ce arată cât de profitabilă este industria deșeurilor.

“Principalii vinovați și beneficiari (exporturile determinate de beneficii economice) sunt companiile de gestionare a deșeurilor din Europa de Vest, care profită de faptul că tratarea deșeurilor este mai ieftină în Europa de Est și Schengen nu asigură controale la frontieră. Inspecțiile de mediu sunt, de asemenea, mai puțin stricte în Europa de Est ”, a declarat Piotr Barczak, directorul politicii deșeurilor la Biroul European de Mediu (EBB) emergente în Europa.

“Acest lucru se face în cooperare cu companiile individuale care primesc deșeurile. Poate fi utilizat în scopuri industriale (o parte din deșeuri pot fi reciclate legal), dar pot fi, de asemenea, eliminate în mod ilegal. Depozitarea ilegală – indiferent dacă este incinerare sau depozitare – este benefic din punct de vedere economic pentru ambele părți, dar dăunează și mediului.

Mihaela Frinko de la Institutul Național de Cercetare și Dezvoltare în Chimie și Petrochimie din România (ICECHIM) spune: emergente în Europa.


Reglementări privind transportul deșeurilor

„Aceasta este o problemă în creștere, dar o putem rezolva și deoarece Uniunea Europeană revizuiește acum reglementările privind transportul deșeurilor și începe să implementeze Noul Plan de acțiune pentru economia circulară”, spune Pierre Condamine.

Întrucât aceste reglementări continuă să evolueze și să se schimbe, un aspect cheie inclus în ultimele revizuiri din iulie este „îmbunătățirea transparenței și trasabilității deșeurilor atât în ​​țările OCDE, cât și în țările non-OCDE”, potrivit Interreg Europe, unul dintre instrumentele UE pentru transfrontaliere cooperarea politică.

READ  Ratele oficiale ale Băncii Naționale Ucrainene începând cu 23 iulie | Kiev Post

Cu toate acestea, potrivit unui document recent trimis la Bruxelles de EBB și Zero Waste Europe, supravegherea ar trebui să fie doar un aspect al noii legi.

„Calea de urmat” [for the EU] este să interzică sau să limiteze strict transporturile de deșeuri în UE, precum și să le monitorizeze pentru a se asigura că sunt livrate numai articole de calitate “, spune Condamine.„ Situația s-ar putea agrava, dar există o soluție: principiul proximității – mai multe investiții în capacitate locală de compostare și reciclare, și achiziții publice mai ecologice de materiale reciclate, o mai bună separare a deșeurilor și multe altele. “

„Deplasarea deșeurilor pe distanțe lungi este greșită și departe de obiectivele economiei circulare”, spune Barczak de la EBB.

„Deșeurile ar trebui reduse la sursă, reutilizate și reciclate cât mai curând posibil, pentru a beneficia economia locală și pentru a responsabiliza generatorii locali de deșeuri.”

Acest lucru nu poate pune capăt practicii de a muta deșeurile peste granițe, dar nu este neapărat un lucru rău.

Acest lucru poate însemna că transferurile transfrontaliere sunt încă posibile. În cele din urmă, UE se referă la cooperarea transfrontalieră și de multe ori avem comunități de ambele părți ale frontierei care pot împărtăși aceleași servicii. ”


Spre deosebire de multe platforme de știri și informații, emergente în Europa Citește gratuit și va fi întotdeauna. Nu există firewall aici. Suntem independenți, nu suntem afiliați și nu reprezentăm niciun partid politic sau organizație comercială. Vrem ceea ce este mai bun pentru Europa emergentă, nimic mai mult, nimic mai puțin. Sprijinul dvs. ne va ajuta să continuăm să răspândim vestea despre această regiune minunată.

Puteți contribui aici. Mulțumiri.

Europa emergentă sprijină jurnalismul independent