Noul AC Cobra GT Roadster a fost dezvăluit la Londra, Marea Britanie, complet cu motor V8, șasiu din aluminiu extrudat și caroserie din compozit de carbon.

În interiorul celor 250 de modele de producție se află un motor V8 de 5,0 litri cu aspirație naturală; Clienții pot alege AC Cobra GT Roadster cu un compresor cuplat la același grup motoare. Configurația NA produce 460 CP și 570 Nm de cuplu, în timp ce versiunea supraalimentată oferă o cifră mai mare de 663 CP și 780 Nm.

Conducerea este transmisă roților din spate fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu o cutie de viteze automată cu 10 trepte, cu palete de schimbare pe volan.

„Scopul nostru a fost să depășim așteptările prețuiților noștri clienți, care sunt obișnuiți cu cele mai bune mașini de lux”, a explicat David Konza, CEO al AC Cars. „Feedback-ul extrem de pozitiv pe care l-am primit de la participanți confirmă că am depășit cu adevărat aceste așteptări. AC Cobra GT Roadster este o dovadă a angajamentului nostru neclintit față de excelență. Suntem încântați că ni se alătură clienți din întreaga lume și le mulțumim pentru încrederea în noi.”

AC Cars a început cu un design curat. După aproape patru ani de dezvoltare și o investiție de mai multe milioane de euro, producătorul de echipamente originale a livrat o mașină modernă care rămâne fidelă AC Cupra anilor 1960.

Noua lungime a caroseriei este de 2.570 mm, iar vehiculul beneficiază de o greutate proprie mai mică de 1.450 kg. Tot legea rutieră, AC Cobra GT Roadster vine în configurații de conducere la stânga și la dreapta.

READ  Bowers & Wilkins și McLaren creează căști Px8 B&W în ediție limitată