octombrie 21, 2021

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

A cincea barcă de clasă insulară vine din România spre Victoria

Cel mai recent feribot hibrid de tip insulă a sosit în Victoria luni, navigând prin Galați și Canalul Panama din România.

Nava, o navă din clasa a cincea insulă, este așteptată să servească pe ruta Insulei Nano-Cabriola începând cu anul viitor.

Nava navighează spre Point Hope Maritime pe Port Road și poate fi văzută din Dallas Road, Fisherman’s Wharf, Sanghees Walk, Wharf Street și Johnson Street Bridge.

La Point Hope, vor avea loc inspecțiile finale, iar BC va dobândi proprietatea navei Ferris.

Acesta va fi urmat de a șasea și ultima barcă din clasa insulei din serie, care se așteaptă să servească ruta Insulei Gabriola. Barcile au fost construite la Domen Shipbuilding Group din România.

Ambarciuni de clasă insulă au fost construite pentru a funcționa atât pe baterie, cât și pe motorină. În timpul călătoriei sale de 59 de zile, noua barcă s-a bazat pe puterea bateriei pentru o treime din călătorie, iar principalele motoare au fost oprite.

Bateriile au fost încărcate de un generator diesel.

Scopul este de a rula ambarcațiunile doar pe baterii, dar necesită infrastructură la mal, care permite conectarea bărcilor la un sistem de alimentare, iar finanțarea pentru acest sistem nu este încă disponibilă.

Î.Hr.

Șase bărci de insulă au costat BCFerries aproximativ 300 de milioane de dolari.

[email protected]

Vacă Copyright Times Colonist

READ  Cum se tonifică fundul și picioarele cu deadlift românesc