Mai multe companii din industria auto românească, printre care Renault Technologie Roumanie și Alten, au fost acuzate că au colaborat pentru a împărți angajații și a nu concura între ele în această problemă. News.ro Raportat.
Scopul final suspectat de organizația de concurență Consiliul Concurentei este menținerea salariilor scăzute. Ancheta se concentrează pe tipul de personal instruit.
Segula Technologies România, una dintre companiile investigate, a fost deja amendată (440.000 lei sau 88.000 euro) pentru că a refuzat să divulge informații relevante.
Au fost chestionați Renault Technologie Roumanie, Alten Si-Techno România, Akka Romserv, Bertrandt Engineering Technologies România, Expleo România, Fev Ece Automotive și Segula Technologies România.
Companiile sunt de acord să nu angajeze și/sau să angajeze persoane care lucrează și/sau lucrează, eliminând concurența reală între companii, practicile „no-pooch” fiind investigate de Consiliul Concurenței. Pentru a atrage angajați, a crea bariere artificiale pe piață, a reduce mișcarea forței de muncă și chiar a o captura.
În esență, aceste contracte au ca efect menținerea artificială a grilei de salarizare pentru profesia respectivă, mai mică decât cea efectivă.
În ultimii ani, autoritățile naționale europene de concurență din țările cu salarii mici precum Lituania, Ungaria, Polonia și Portugalia au început să investigheze și să aprobe acorduri privind braconajul și stabilirea salariilor.
(Fotografie: பூச்சிசா துன்சிறி | Dreamstime.com)
„Iubitor de rețelele sociale de-a lungul vieții. Se prăbușește foarte mult. Creator. Pasionat de mâncare devotat. Explorator. Făcător de probleme tipic.”
More Stories
Din 1989, cel mai mare domeniu industrial din România este Green Light
Finlay ajunge în România
Câmpurile de aur ale României capturate din spațiu