Francezul Macron, sceptic cu privire la acordul de cereale cu Rusia, vede Odesa ca opțiunea României

De John Irish

PARIS (Reuters) – Președintele Franței a declarat vineri că nu vede prea multe șanse de a ajunge la un acord cu Rusia deocamdată pentru a transporta cereale din portul ucrainean Odesa, dar a spus că există discuții pentru reînnoirea căilor ferate care să leagă Odesa de Dunărea din România, ca alternativă. . .

Incapacitatea Ucrainei de a utiliza principalul său port de adâncime, Odesa, din cauza incursiunii militare a Rusiei, a condus la o creștere a prețurilor la alimente la nivel mondial și la avertismentele Națiunilor Unite privind foametea în țările sărace care se bazează în mare măsură pe cereale importate.

Rusia neagă că aceasta este cauza problemei și dă vina pe Kiev pentru eșecul de a scoate navele cu cereale din Odesa. Națiunile Unite încearcă să încheie un acord pentru a relua exporturile navale ucrainene în schimbul facilitării exporturilor rusești de alimente și îngrășăminte, dar asta va avea nevoie de undă verde de la Moscova.

„Trebuie să vorbim cu Rusia despre securitatea alimentară și (discuțiile) pot fi justificate contactând direct secretarul general al ONU pentru a scoate cerealele din Odesa”, a declarat Macron la televiziunea BFM la întoarcerea din Ucraina.

„Dar eu nu cred foarte mult în acest curs, pentru că acum câteva săptămâni am avut discuții cu președintele (Vladimir) Putin, dar nu a vrut să accepte o rezoluție ONU pe acest subiect”.

După ce a purtat discuții cu omologii săi ucraineni, germani, italieni și români la Kiev joi, Macron a declarat pentru TF1 că sunt luate în considerare opțiuni pentru renovarea unei rute feroviare de la Odesa la Dunărea din România.

România a fost una dintre căile alternative folosite pentru a exporta cereale ucrainene.

„Odesa se află la câteva zeci de kilometri de România, iar prin România (vom putea) să ajungem la Dunăre și la căile ferate”, a spus Macron. „Creăm un fel de punct focal în care putem exporta aceste cereale mai agresiv, mai rapid și la scară largă decât facem astăzi.”

O sursă diplomatică familiarizată cu ideea a spus că inițiativa va duce în cele din urmă cerealelor transportate în portul Constanța la Marea Neagră, unde ar putea fi apoi exportate pe nave mai mari.

Povestea continuă

Macron a spus că Parisul va trimite experți pentru a ajuta Bucureștiul să crească investițiile în plan.

Ucraina intenționează să folosească conexiunile rutiere, fluviale și feroviare pentru a-și crește exporturile lunare de cereale la aproximativ 2 milioane de tone, dar aceasta este încă cu mult sub volumul de dinainte de război de 6 milioane.

(Reportări suplimentare de Jose Trumpes; Editare de Jason Neely și Mark Potter)