Iranienii nu reușesc să pună mâna pe mașina pe care Shah a dat-o dictatorului roman

Scris de Radu Surin Marinas

BUCUREȘTI (Reuters) – Un colecționar privat român a câștigat joi o licitație pentru o mașină de lux oferită dictatorului comunist Nikolai Ceaușescu de către șahul Iranului și a câștigat licitația pentru antichități iraniene care speră să returneze mașina acasă.

Șahul i-a dăruit lui Ceaușescu mașina fabricată iranian în 1974 pentru a marca alegerea sa ca președinte al defunctei Republici Socialiste România.

Baikan Hillman Hunter, construit din 1967 încoace, a fost prima mașină construită de compania națională iraniană și a devenit nu numai un reper în industria iraniană, ci și un simbol național.

Alina Panico, de la casa de licitații Artmark din București, a declarat pentru Reuters că mașina a fost vândută joi unui colecționar român cu 95.000 de euro, de 24 de ori prețul inițial.

„O ofertă iraniană cu o marjă restrânsă a unui cumpărător român pentru doar 5.000 de euro”, a spus Paneko. Ea a adăugat că cele mai multe dintre cele 100 de oferte depuse aparțin colecționarilor iranieni care doresc să aducă acasă simbolul lor național din anii 1970.

Limuzina licitată este considerată tehnică, cu o viteză maximă de 145 km / h (91 mph) și un motor cu patru cilindri de 1,5 litri care generează 54 de cai putere.

Cu sediul inițial în apropierea orașului englez Coventry din Midlands, Hillman a fost una dintre cele mai vechi și prolifice mărci din Marea Britanie, iar marca a continuat să fie folosită până în 1976 de proprietarul său de atunci, Chrysler.

După încercări nereușite de a construi modele Fiat, Compania Națională Iraniană a produs primul Paykan sub licență de la Hillman în 1967.

Șahul Muhammad Reza Pahlavi a vizitat România în 1966, începând o eră a relațiilor comerciale și diplomatice și a prieteniei cu Ceaușescu.

Liderul român a venit la putere anul precedent și și-a propus să creeze unul dintre cele mai represive regimuri din Europa de Est în epoca Războiului Rece.

În 1989, când comunismul s-a prăbușit, el și soția sa Elena au fugit de protestele în masă din capitală cu elicopterul, dar au fost în curând prinși și împușcați de un echipaj de executare adunat în grabă.

Povestea continuă

Un avion de pasageri pe care Ceaușescu l-a folosit la zborurile oficiale între 1986 și 1989 este, de asemenea, la vânzare la licitație începând cu 25.000 de euro, dar Panico a spus că a primit mai puțină atenție până acum.

Motorul spate Rombac Super One-Eleven este unul dintre cele nouă aeronave construite în România sub licență de la British Aircraft Corporation (BAC) și nu poate fi scos din România deoarece este considerat parte a patrimoniului național. (1 USD = 0,8207 EUR)

(Editare de Kevin Levy și Toby Chopra)