Momentele finale ale pasagerilor Titanului care se scufundă sunt dezvăluite

Membrii familiei pasagerilor de la bordul submarinului afectat Titan au împărtășit detalii despre ultimele momente ale celor dragi dispăruți la bordul submarinului înainte ca acesta să explodeze.

Este posibil ca pasagerii de la bordul submarinului să-și fi petrecut ultimele clipe în întuneric complet privind creaturi bioluminiscente ciudate care plutesc și ascultând muzica lor preferată, care sună mai bine decât unele dintre teoriile vândute online despre cât de sumbru este pe submarin. Am fost.

Au apărut noi detalii despre ultimele momente ale pasagerilor care au supraviețuit cu soția și mama condamnatului duo tată-fiu Shahzada Și Suleiman Daoud vorbește-mi The New York Times Despre cum călătoria a fost punctul culminant al obsesiei familiei pentru epava avionului veche de 111 ani, care a început pentru prima dată când au vizitat expoziția Titanic din Singapore în 2012.

Febra Titanic a lui David a crescut abia după o călătorie în Groenlanda în 2019 – unde au fost fascinați de ghețarii învăluiți în aisberguri, aceleași hazarde oceanice care au condamnat Titanicul în 1912. New York Post rapoarte.

Christine Ea a spus atunci că a găsit un anunț OceanGate care oferă excursii la epavă la bordul submarinului Titan.

Inițial trebuia să-și însoțească soțul miliardar în călătorie, dar fiul lor, în vârstă de 19 ani, a ajuns să le ia locul. Solomon și-a înlocuit mama pentru că zborul inițial al cuplului a fost întârziat de pandemie și, când a început, era suficient de mare pentru a pleca.

Christine mai dezvăluie că soțul și fiul ei nu au făcut călătoria dezastruoasă la 3.800 de metri sub suprafața oceanului atunci când călătoria lor către St. John’s, Newfoundland (unde se afla nava-mamă – se afla Polar Prince) a fost anulată, iar călătoria lor ulterioară a fost întârziată. .

„De fapt, eram atât de îngrijorați, cum ar fi: „O, Doamne, ce se întâmplă dacă anulează și acea croazieră?” ” ori.

În retrospectivă, evident că mi-aș fi dorit să aibă.

Dar duoul tată-fiu a reușit la timp, iar Christine și fiica ei de 17 ani, Alenaau fost la bord pe 18 iunie pentru a-i vedea pe Shahzada, Suleiman și alți trei – fondatorul și CEO-ul OceanGate Stockton Rushcelebrul explorator Titanic Paul Henry Nargoletmiliardar britanic Hamish Harding – Târăște-te la o adâncime de 6,7 metri și dispari în adâncurile Oceanului Atlantic.

Soția și mama îndoliate au spus că soțul și fiul ei au fost încântați de călătoria, pe care OceanGate a prezentat-o ​​în mod repetat drept o oportunitate pentru turiști de a fi „exploratori, aventurieri și cetățeni de știință”.

„Era ca un bebeluș tremurător”, a spus Christine. ori de a-și tachina fiul înainte ca acesta să se lanseze în submarinul Titan.

Cât despre soțul ei, Christine a spus că dorește să aibă aceleași aventuri ca și Nargolite, un scafandru celebru de pe Titanic care a povestit familiei când a fost prins într-un submarin timp de trei zile.

Își amintește că soțul ei a spus: „O, Doamne, e atât de tare”. „Înfășura totul în jur. Avea această strălucire mare pe față vorbind despre toate chestiile astea geek.”

Dar, în timp ce familia a plătit 250.000 de dolari fiecare pentru ca tată și fiu să facă călătoria, zilele lor la bordul Polar Prince înainte de călătorie nu au fost extravagante.

Christine a spus că familia trebuie să doarmă în paturi supraetajate în camere înghesuite, să mănânce mese tip bufet pe tăvi și să participe la întâlniri consecutive în fiecare zi, de la 7:00 la 19:00. Între aceste întâlniri, vederi James Cameron Hit Flick Titanic Acestea erau servite în mod obișnuit pasagerilor.

Christine a spus că majoritatea întâlnirilor au implicat aflarea despre ramura controversată și siguranța ei, dar a remarcat că unele lecții au trecut peste capul tuturor.

„Nu aveam idee de partea aceea de inginerie”, a spus ea. — Adică stai într-un avion fără să știi cum funcționează motorul.

Kristen nu este singura care recunoaște că este derutată de submecanismul lui Titan.

Prețul facturiiEl, care s-a urcat pentru prima dată în submarin în 2021, a spus că călătoria sa a fost întreruptă când Titan și-a pierdut sistemul de propulsie pe o parte.

El a spus ori că Stockton Rush nu a putut elibera „mecanismul de reducere a greutății” al ambarcațiunii pentru ascensiune, așa că a instruit pasagerii să încerce să balanseze submarinul pentru asistență.

„După câteva ture, ne-am dat impuls”, a spus Price.

Apoi, am auzit un bip slab și am recunoscut cu toții unul [weight] a scazut. Așa că am continuat să facem asta până când greutățile au fost toate” și mașina a revenit încet la suprafață.

În ciuda problemei, a spus Price, echipajul s-a îmbarcat din nou în submarin a doua zi și s-a îmbarcat într-o vizită de succes la epava Titanicului.

El a mai remarcat că, printre lecțiile de siguranță, una a acoperit o implozie din cauza decompresiei – același lucru care se pare că s-a întâmplat submarinului la sfârșitul lunii trecute.

Price a spus că el și celorlalți pasageri li s-a spus că presiunea oceanului ar fi ca și cum ar sparge o cutie de cărbune cu un baros sau ca zdrobirea unui elefant stând pe un picior – ceea ce sună cu adevărat terifiant.

„Într-un mod îngrozitor, a fost liniștitor”, a spus Price despre promisiunea propusă că moartea va fi instantanee, ceea ce este mai bine decât alternativa, cred.

Pe lângă lecțiile de geometrie, Christine a spus că turiștilor aflați în călătoria nefastă au fost spuse de către Stockton Rush despre adâncimi.

Până când pasagerii au ajuns la punctul de îmbarcare în mijlocul oceanului, Christine a spus că a fost liniștită de „operațiunea bine unsă” pe care o desfășura OceanGate, în timp ce echipajul pregătea pasagerii exact la ce să se aștepte pe submarin.

Rush le-a spus pasagerilor că ar trebui să urmeze o „dietă cu reziduuri scăzute” cu o zi înainte de zbor, fără cafea a doua zi dimineață. De asemenea, a recomandat șosete groase și un beanie din cauza răcelii Oceanului Atlantic.

Christine a spus că pasagerii au fost avertizați că pe podeaua submarinului se pot forma bălți de condens, așa că ar trebui să evite să-și ude picioarele.

De asemenea, li s-a spus să-și țină prognoza până când vor ajunge la epava Titanicului, unde luminile submarinului vor fi stinse pentru a economisi bateria, dar puteau vedea în continuare creaturile marine bioluminescente în timp ce coborau.

De asemenea, pasagerii au fost încurajați să încarce melodiile lor preferate pe playerul de muzică al submarinului, deoarece călătoria poate dura până la patru ore.

Dar se pare că Rush le-a spus să nu încarce nicio melodie country – valabilă IMHO.

Christine a spus că entuziasmul familiei ei nu a scăzut niciodată, chiar și atunci când Shahzada s-a plâns de toate echipamentele pe care trebuia să le pună înainte de a intra în submarinul Titan.

După ce și-au luat rămas bun, Christine și fiica ei au privit croaziera submarină în Oceanul Atlantic până când acesta a dispărut, călătorind cu o milă pe oră, prea încet pentru a simți mișcarea.

„A fost o dimineață bună”, își amintește Christine, adăugând că soțul ei vertiginos spusese în mod repetat cu o zi înainte: „Mâine fac scufundări! Mă scufund mâine!”

Când s-a pierdut contactul cu nava la mai puțin de două ore după coborârea de două ore și jumătate, s-a spus că se știa că apar astfel de erori. Dacă contactul nu s-a făcut în decurs de o oră, submarinul și-ar lăsa greutățile și ar reveni la suprafață.

Epava submarinului, precum și presupusele rămășițe umane, au fost scoase din ocean săptămâna trecută.