Cervelo a lansat o nouă versiune a bicicletei sale cu pietriș Aspero, marca declarând că modelul actualizat rămâne fidel primelor zile mai simple de pietriș, dar a primit unele îmbunătățiri, recunoscând totodată creșterea și schimbarea bicicletelor cu pietriș de la lansarea Aspero originale. inapoi in 2019.
Deci ce este nou? Ei bine, noul Aspero a primit câteva modificări la cadru despre care se spune că adaugă conformitatea, reduce greutatea cu 32 de grame și trage cu trei wați. Cadrul primește, de asemenea, un suport inferior filetat BBRight T47, folosește o rutare îmbunătățită a cablurilor și folosește un suport de schimbător compatibil UDH.
Pe noul cadru s-au scăpat și șaioanele de scaun, iar șaioanele au fost prelungite cu 5 mm, ceea ce, conform mărcii, adaugă un plus de conformitate spate. Rigiditatea frontului pare să fi fost, de asemenea, redusă – „pentru a face ultimele ore ale unei curse lungi mai puțin dureroase”. În față, Aspero folosește aceleași dimensiuni de rulmenți ca și R5, Soloist, R5-CX și Caledonia, despre care marca spune că schimbarea rulmenților, superioarelor și a tijei ar fi ușor de făcut dacă piloții doresc, de exemplu, o configurație mai rafinată. Mișcarea ar trebui să ajute, de asemenea, dealerii și proprietarii Cervelo.
Spațiul liber al cadrului a fost îmbunătățit. Cervelo spune că Aspero va curăța o anvelopă de 46 mm conform standardelor ISO, care necesită un spațiu liber de 4 mm între anvelopă și anvelopa în sine. Cervelo spune că a proiectat anvelopele de aproximativ 42 mm ale lui Aspero cu un spațiu liber suplimentar de 3 mm peste cerințele ISO.
Cervelo spune că toate acestea vor avea ca rezultat o bicicletă care arată ca Apsero originală, dar este mai rapidă, mai confortabilă și mai versatilă.
Vor fi disponibile șase opțiuni de construcție, plus un set de cadre. Prețurile variază de la 3.200 USD la 5.500 USD, modelele includ o gamă de componente mecanice și electronice Shimano și Sram, iar fiecare bicicletă vine cu o geantă de depozitare pentru tub superior Smartpak. În timp ce un set de anvelope te va costa 2.500 USD. Defalcări complete și geometrie de mai jos.
Aspiro Rival XPLR AXS 1
Preț: 5.500 USD / 5.200 GBP / 5.799 EUR grup: SRAM Rival XPLR AXS – 10-44T Roți: Rezervă 40/44 mm cauciucuri: WTB Volpine TCS 40mm Bară/Tulpă: Carbon Cervelo ABO09, aliaj Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
Aspero GRX RX820
Preț: 4.000 USD / 4.400 GBP / 4.899 EUR grup: Shimano GRX RX820 – 31/48T Roți: Punct de sprijin roșu rapid cauciucuri: WTB Volpine TCS 40mm Bară/Tulpă: Cervelo AB09 Carbon / aliaj Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
Aspiro Apex XPLR AXS 1
Preț: 4.300 USD / 4.200 GBP / 4.899 EUR grup: SRAM Apex XPLR AXS-40T Roți: Rapid Red Fulcrum 300 cauciucuri: WTB Vulpine TCS Bară/Tulpă: Cervelo AB09 Carbon / aliaj Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
Aspiro Apex XPLR1
Preț: 4.300 USD / 3.100 GBP / 3.599 EUR grup: SRAM Apex XPLR – 40T Roți: Alexrims Bondox 7D cauciucuri: WTB Volpine TCS 40mm Bară/Tulpă: Alloy Zip 70 XPLR, Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
Aspero GRX RX610
Preț: 3.600 USD / 3.100 GBP / 3.699 EUR grup: Shimano GRX610/RX820 – 30-46T Roți: Alexrims Bondox 7D cauciucuri: WTB Volpine TCS 40mm Bară/Tulpă: Alloy Zip 70 XPLR, Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
Aspero GRX RX610 1
Preț: 3.200 USD / 3.000 GBP / 3.699 EUR grup: Shimano GRX610/RX822 – 40t x 10-45t Roți: Alexrims Bondox 7D cauciucuri: WTB Volpine TCS 40mm Bară/Tulpă: Aliaj ZIP 70 XPLR, Cervelo ST36 Dimensiuni: 48-61
(Credit imagine: Cervelo)
cauciucuri Aspero
Preț: 2.500 GBP / 2.500 GBP / 2.799 EUR Dimensiuni: 48-61 Culori: Piersici și smântână / gheață de mare / fum de lemn
(Credit imagine: Cervelo)
More Stories
Nintendo nu poate repara Noul tău 3DS deoarece are piese fără piese
Yamaha MT-09 SP este bicicleta perfectă pentru cicliștii solitar
Google Pixel 9 bate peste greutatea sa – channelnews