mai 26, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

2022 Aston Martin V12 Vantage: preț, specificații, caracteristici

Împingerea celui mai mare motor în cel mai mic șasiu a fost întotdeauna o oportunitate interesantă pentru capete de benzină. Mașinile din toate capetele spectrului au primit același tratament de-a lungul anilor, de la VW Golf R32 la Lotus Evora – ca să nu uităm de Ariel Atom V8 care se îndoiește cu fața – dar Aston Martin V12 Vantage a fost întotdeauna expresia supremă.

„Fiecare mare marcă de mașini sport are o mașină campion. Pentru Aston Martin în ultimii ani, acesta a fost V12 Vantage”, a declarat Tobias Moyers, CEO al Aston Martin.

Nimănui nu ratează vreodată o mică distracție uşoară cu un V12 twin-turbo, marca a avut întotdeauna o mână în acest tip de comportament zbuciumat. Din păcate, știam că era doar o chestiune de timp până când legile privind emisiile și reglementările privind zgomotul le vor lua, iar când anunțul ultimului V12 Vantage a venit peste noapte, a marcat sfârșitul oficial al lui V12 Vantage după 15 ani.

Legate de: Îmi pare rău Karen, dacă ai fost jignit de Aston, Volkswagen a reînviat recent Vanul Combi pentru un viitor complet electric.

Foto: Aston Martin

2022 Aston Martin Vantage V12 – Ultimul de acest gen

puterea si performanta motorului

Se spune că motorul este inima oricărei mașini grozave și nimeni nu l-a susținut mai mult decât Aston Martin, Ferrari și Lamborghini. În cazul celui mai recent V12 Vantage, avem o capodoperă a motorului, cu un raport putere/greutate de 390 CP pe tonă – cu peste 20% mai mult decât V8 – și un sistem de evacuare din oțel inoxidabil de 1 mm grosime (economii de greutate). de 7,2 kg) Setați-o să fie o experiență audibilă pe tot parcursul deceniului.

READ  Zipp îmbină două roți într-una cu noul 353 NSW
Specificațiile motorului Aston Martin Vantage V12
motor Quad Cam 60° 5.2L V12, Bi-Turbo
Energie 700 CP la 6500 rpm
cuplu 753 Nm de la 1800 rpm la 6000 rpm
Transmisie Transmisie automată ZF cu 8 trepte cu diferențial mecanic cu alunecare limitată (LSD)
accelerare 0-100 km/h în 3,4 secunde
viteza maxima 200 de mile pe oră.

Pentru a îmbunătăți cea mai recentă versiune a V12 dincolo chiar și de versiunea anterioară de F1, mașina este echipată cu Noua suspensie de amortizare adaptiva Inclusiv bare anti-ruliu noi, bucșe, ansambluri de arc și amortizoare. Materialele noastre tocilar includ rate de arc mai rigide, 50% față și 40% spate, împreună cu suporturi superioare (13%) și bare anti-ruliu (5% în față, 41%) moliciune spate). A Nouă calibrare a direcției Oferă răspuns mai rapid și livrare precisă. Frânele carbon-ceramice sunt standardcu discuri de 410 mm x 38 mm cu etriere cu 6 pistoane în față, în timp ce în spate, discurile de 360 ​​mm x 32 mm sunt asociate cu etriere cu 4 pistoane.

Scaunele Aston Martin în 12 Vantage 2

Foto: Aston Martin

Modificări de design interior și exterior

Cel mai notabil este noul pachet aerodinamic care generează 204 kg de forță aerodinamică în Vmax, dar totul începe cu caroseria. Lărgirea poziției cu 40 mm de jur împrejur pentru a găzdui un șasiu cu șenile late îmbunătățește performanța și stabilitatea în viraje, dând, în același timp, tonul pentru utilizarea extensivă a fibrei de carbon în exterior.

Partea din față arată mai interesantă decât oricând datorită noului design al barei de protecție față cu un splitter față pe toată lățimea, care se combină cu spoilerul din spate pentru a genera forță suplimentară. Acolo veți găsi o nouă bară de protecție spate cu difuzor integrat și spațiu pentru sistemul de evacuare ușor montat central și țevi de evacuare duble. În timp ce suntem la subiect, există o opțiune de a șterge aripa din spate dacă cauți ceva mai mult Extrafin. Asta până când te uiți la dosar interiorul.

Intra in V12 Vantage si vei fi instantaneu atras de forma ciudata a volanului, dar mai ales de scaunele performante din fibra de carbon cu aspect invechit, cu carcasa expusa din fibra de carbon. Îți vine să crezi că reglarea manuală în 6 căi este disponibilă doar ca opțiune?! Economisirea greutății este numele jocului aici (7,3 kg), iar marca ne asigură că nu vor face compromisuri la confort… Mai vedem noi.

Aston Martin Vantage V12 alăturat

Foto: Aston Martin

Disponibilitatea și prețul noului Aston Martin V12

The Aston Martin V12 Vantage limitat la doar 333 de unități în întreaga lumeȘi despre toate s-a vorbit deja, toate epuizate, Nada. Prețul nu a fost determinat ținând cont de specificul modelului, cu toate acestea, actualul Aston Martin V8 Vantage are un MSRP de 233.000 USD, așa că ne așteptăm ca acest model să fie mai mare decât 400.000 de dolari australienidar ar putea fi mult mai mult decât atât.

Iată ce au avut de spus șeful de brand și ofițerul comercial despre alăturarea Ligii de producție limitată.

„La Aston Martin facem mașini, dar vindem vise. Aceasta este magia acestui brand. Numai un număr selectat de clienți din întreaga lume pot achiziționa V12 Vantage, dar, ca toate modelele noastre emblematice, semnificația sa se extinde cu mult dincolo de a fi exclusivist. În plus, la fel ca și nivelul de personalizare personalizată disponibil prin Q de la Aston Martin, chiar și o mașină rară, precum V12 Vantage, poate fi construită conform specificațiilor complet unice pentru proprietar.”

Producția lui V12 Vantage este programată să înceapă în primul trimestru al anului 2022, iar primele livrări sunt programate să înceapă în al doilea trimestru al anului 2022.

verifică

Aston Martin V12 Vantage spate

Foto: Aston Martin

Interior Aston Martin Vantage V12

Foto: Aston Martin

Scaunele Aston Martin în 12 Vantage 2

Foto: Aston Martin

Planşa interioară Aston Martin V12 Vantage

Foto: Aston Martin

motor Aston Martin Vantage V12

Foto: Aston Martin

De asemenea, vă va plăcea:
Primul Batmobil complet electric din lume a fost dezvăluit
Acest Carrera GT „Barn Burner” deținut de Jerry Seinfeld este scos la licitație
Ford Everest din 2023 s-a dezvăluit ca fiind mașina de turism pentru familie „Do-It-All”.

Despre autor

Despre autor

jurnalist

Ben McKim

Ben locuiește în Sydney, Australia. El deține o licență (media, tehnologie și drept) de la Universitatea Macquarie (2020). Departe de studiile sale, el a petrecut ultimul deceniu puternic implicat în lumea mașinilor, a tehnologiei și a modei. Și-a transformat pasiunea și experiența într-o funcție de jurnalist la Man of Many unde continuă să scrie despre tot ce îl interesează pe omul modern. Efectuează atât recenzii ale mașinilor rutiere, cât și ale mașinilor de pistă, recenzii practice ale celei mai noi tehnologii și folosește cunoștințe extinse în modă și încălțăminte de atletism pentru munca sa. Într-o zi a sperat să dețină propriul său brand.