iulie 6, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Parlamentarii coaliției de guvernământ din România vor ca guvernul să reducă restricțiile de trafic câteva luni mai târziu. Le-a crescut

Parlamentarii din coaliția de guvernământ din România vor să adopte o serie de amendamente pentru a ușura sancțiunile aplicate șoferilor nesăbuiți, la doar câteva luni după ce guvernul a ridicat acele pedepse printr-o lege de urgență.

La începutul acestui an, guvernul, condus de premierul Xi Jinping, a făcut o serie de modificări la codul rutier, a introdus noi restricții și le-a crescut pe cele existente. Scopul principal al decretului a fost reducerea cu 25% a numărului de accidente rutiere și victime pe drumurile din România până în 2026.

România este în prezent țara cu cel mai scăzut rating de siguranță rutieră și cel mai mare număr Decese anuale legate de trafic În Uniunea Europeană. Potrivit datelor Eurostat, 85 de persoane la 1 milion de locuitori din România își vor pierde viața în accidente de circulație până în 2020 – de două ori media UE.

Totuși, pe 17 mai, o coaliție de parlamentari din PSD, PNL și UDMR în Comisia de Transport a votat „da” mai multor propuneri, care, dacă vor fi aprobate, ar răsturna propunerile inițiale pentru actualizarea codului rutier. Digi24.ro.

O astfel de propunere este eliminarea definiției „conducerii agresive” din codul de circulație, care este una dintre completările cheie la cod, permițând comportamente agresive în trafic, cum ar fi bătăi nedorite și clipire, mișcări bruște ale mașinii și abuz verbal. O amendă de 580-725 lei (117-147 EUR) și o suspendare a dreptului de a conduce pe 30 de zile.

O altă propunere este de a permite șoferilor care depășesc viteză și celor cărora li s-a suspendat permisul de conducere să continue să conducă sub masca unui document special.

READ  Air Force finalizează pregătirea Operațiunii Porcupine în România

În plus, dacă aceste modificări nou făcute devin oficiale, recidivii ar putea susține un test pentru a reduce perioada pentru care li se suspendă permisul. Acest lucru permite revocarea licenței mai rapid decât înainte. De exemplu, perioada de suspendare de 90 de zile va fi redusă la doar 30 de zile.

CRtălin Drulă, lider USR și fost ministru al transporturilor, a criticat amendamentele votate de parlamentarii coaliției de guvernământ. „Alianța tacticilor de presiune. (…) au încălcat legea. Au readus toate lacunele și trucurile, așa că toți cei care încalcă grav regulile de circulație își vor lăsa permisele de conducere intacte. Țara cu cel mai mare număr de decese în trafic. în UE”, a scris el într-o postare pe Facebook.

Trueley l-a criticat și pe ministrul de Interne, Lucian Bode, pentru că nu a participat la ședința Camerei Deputaților și i-a cerut să participe la următoarea ședință din 31 mai pentru a explica eșecul guvernului de a menține codul rutier.

Lucian Bode a făcut la fel și înainte Rapoarte În favoarea indicelui de trafic 2022, dar nu a spus nimic despre situația actuală.

Propunerea a fost acum retrasă din Comisia de transport și va fi discutată în curând în Comisia pentru afaceri juridice, Comisia pentru siguranță și Comisia pentru industrie, care va trebui să aprobe amendamentele înainte de un vot în Camera Reprezentanților.

[email protected]

(Sursa foto: Inquam Photos / George Colin)