aprilie 26, 2024

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

Presiunea de a elimina copiloții de pe zborurile comerciale, criticată de piloții australieni

Presiunea de a elimina copiloții de pe zborurile comerciale, criticată de piloții australieni
australian Piloții au depășit eforturile internaționale de reducere a numărului de echipaj necesar în cockpiturile aeronavelor comerciale.

Un pilot comercial a declarat pentru 9News că nu își va pune familia într-un avion cu un singur pilot în cabină în loc de doi.

„În prezent, companiile aeriene sunt proiectate să zboare cu doi piloți bine pregătiți și odihniți”, a declarat Mark Hoffmeyer, vicepreședintele Asociației Piloților din Australia și Internațional.

Piloții australieni au depășit eforturile internaționale pentru a reduce numărul de echipaj necesar în carlingele aeronavelor comerciale. (nouă)
Peste 40 de țări, inclusiv Germania, Marea Britanie și Noua Zeelandă, au cerut organismului de stabilire a standardelor de aviație al Națiunilor Unite să contribuie la transformarea zborurilor cu un singur pilot într-o realitate sigură, potrivit The Guardian. varsta.

Planul face parte dintr-un impuls de reducere a costurilor și va atenua presiunea deficitului de echipaj.

Cu toate acestea, Hoffmeyer a spus că publicul australian ar avea îndoieli cu privire la această mișcare.

„Știu că nu mi-aș pune familia într-un avion care avea doar un pilot”, a spus el pentru 9News.

Hoffmeyer a spus că publicul australian ar fi îngrijorat de această mișcare. (nouă)

„Evident că va fi mai ieftin, dar cred că (trebuie) să ne întrebăm care este echilibrul între economisirea banilor și reducerea marjelor de siguranță.

„La finalul zilei, cred că toți ne dorim avioane sigure și când treci de la doi piloți la un pilot, reduc marjele de siguranță”.

Boeing se numără printre cei care presează autoritățile globale de reglementare să permită doar unui căpitan să opereze cabina fără copilot.

„Barierele psihologice pot fi mai dificile decât barierele tehnologice”, a declarat Alexander Feldman, președintele Boeing Asia de Sud-Est.

El a spus: „(În prezent) există întotdeauna o persoană pe scaunul de control în cazul în care se întâmplă ceva, așa că nu sunt foarte sigur cum să mă descurc cu un singur pilot.

Deocamdată, companiile aeriene australiene sunt destul de satisfăcute cu status quo-ul copilotului.