septembrie 25, 2022

Obiectiv Jurnalul de Tulcea – Citeste ce vrei sa afli

Informații despre România. Selectați subiectele despre care doriți să aflați mai multe

„Scheletul” navei spațiale demonstrative Lunar Lander nu este necesar pentru lansarea de pe Lună – SpacePolicyOnline.com

NASA nu îi cere lui SpaceX să demonstreze că sistemul de aterizare umană al navei sale spațiale poate decola de pe suprafața lunară înainte de a fi folosit în misiunea Artemis III, iar ambarcațiunea experimentală va servi drept „schelet” pentru aterizatorul real. NASA a ales SpaceX pentru a construi sonda Artemis III, iar un zbor de testare fără echipaj l-a precedat, dar șeful programului HLS al NASA a declarat astăzi că oferta nu include o decolare. Ea a subliniat, de asemenea, că Starship este încă în faza de proiectare și dezvoltare, cu multe provocări în față și nu este pregătită să meargă așa cum cred unii.

Sistemul de transport spațial în două etape de la SpaceX s-a stivuit pentru prima dată, 6 august 2021, Boca Chica, Texas. Prima etapă argintie se numește Super Heavy, iar a doua etapă, acoperită cu plăci negre de protecție termică, este Starship, denumire folosită și pentru a se referi la cele două împreună. Credit: SpaceX

Lisa Watson Morgan, managerul programului HLS la Marshall Space Flight Center al NASA, a vorbit în această dimineață cu Lunar Exploration Analysis Group al NASA cu alți oficiali NASA despre selecția recentă a 13 zone din polul sud lunar pentru aterizarea Artemis III.

Artemis III va readuce oamenii pe suprafața lunară pentru prima dată de la programul Apollo. În prezent, NASA se așteaptă să aterizeze la sfârșitul anului 2025, peste trei ani de acum înainte.

SpaceX a dezvoltat nava de câțiva ani. Cinci zboruri de testare ale prototipurilor de Faza II au avut loc la o altitudine de aproximativ 10 km între decembrie 2020 și mai 2021. Primele patru incendii s-au terminat, Dar al cincilea a reușit. Prima etapă mult mai mare nu a fost efectuată în ciuda „verificărilor adecvate” ale vehiculului complet asamblat la centrul de testare SpaceX din Boca Chica, Texas.

READ  Viața antică ar putea fi doar o posibilă explicație pentru descoperirea ultimei sonde de pe Marte

Fondatorul și inginerul șef al SpaceX, Elon Musk, a scris ieri pe Twitter că lansarea navei pe orbită este unul dintre obiectivele sale principale în acest an.

SpaceX intenționează să folosească nava în mai multe scopuri – lansarea sateliților pe orbita Pământului, precum și lansarea de oameni și bunuri pe Lună și Marte. Numele Starship este folosit pentru întregul vehicul și numai pentru a doua etapă.

Este a doua etapă care va merge pe Lună.

Nava spațială nu este proiectată să zboare direct pe Lună, ca sistemul de lansare spațială al NASA. În schimb, prima etapă o pune doar pe orbita Pământului. Pentru a merge mai departe, trebuie să fie umplut cu combustibil la un depozit de combustibil care nu a fost încă construit. Sunt necesare alte nave pentru a livra combustibil la depozit.

Watson-Morgan a descris conceptul de operațiuni pentru misiunea Artemis III a Starship, începând cu lansarea depozitului de combustibil, apoi lansarea unui număr de „baze de combustibil” pentru a umple depozitul și apoi lansarea navei spațiale care va merge pe Lună.

Slide-ul său arată patru trageri pentru a colecta propulsorul, dar acesta nu este un număr consistent. „Câți? Deși este nevoie de mult, acesta este câți vor fi eliberați.”

Sursa: NASA

SpaceX și NASA lucrează împreună pentru a demonstra gestionarea fluidului criogenic pe orbită și „mai avem o mulțime de provocări de depășit”.

„Poți… s-ar putea să simți asta [SpaceX’s] Sistemul este gata de funcționare. Nu sa întâmplat încă. Suntem în design și dezvoltare. … încă ne dezvoltăm. Încă ne schimbăm. Și vom deveni mai deștepți și apoi vom avea o lansare uimitoare și vom avea o aterizare uimitoare.” Lisa Watson Morgan

Aterizarea a doi astronauți NASA pe Artemis III va fi precedată de un test fără echipaj planificat pentru 2024, dar ea a precizat că NASA cere doar SpaceX să dovedească o aterizare sigură. nu decola.

„Demo-ul fără pilot nu trebuie să fie aceeași navă spațială pe care o vedeți pentru echipajul de testare. Va fi un schelet pentru că trebuie doar să aterizeze. Nu trebuie să coboare înapoi, doar pentru claritate. Evident că vrem să facă asta, dar cerințele pentru aceasta sunt aterizarea”. Lisa Watson Morgan

Ilustrație SpaceX a navei spațiale lunare. Observați astronautul din partea de jos a sondei pentru măsurarea volumului.

Discuția a avut loc în contextul investigațiilor științifice care ar putea fi efectuate pe misiunea Artemis III. Lucrând cu SpaceX și un grup select de oameni de știință, NASA a selectat 13 regiuni din polul sudic al Lunii unde ar putea avea loc aterizarea. NASA caută acum contribuții din partea comunității mai largi de științe lunare pentru a restrânge lista.

Mulți factori intră în joc, în special condițiile de iluminare, care sunt foarte diferite de cele șase locuri de aterizare Apollo care erau mai aproape de ecuator. Antarctica este de mare interes științific și se crede că zonele sale umbrite permanent conțin gheață de apă care ar putea fi folosită pentru a susține avanposturile umane și în alte scopuri.

Aici sunt prezentate cele 13 zone de aterizare candidate pentru Artemis III. Fiecare zonă măsoară aproximativ 9,3 pe 9,3 mile (15 pe 15 kilometri). Locul de aterizare este o locație în acele zone cu o rază aproximativă de 328 de picioare (100 de metri). Credite: NASA

Un om de știință din audiență și-a exprimat îngrijorarea dacă echipajul va putea de fapt să coboare la suprafață și să se întoarcă să facă știință. Nava spațială este foarte înaltă și are un lift pentru a urca și a coborî.

Watson Morgan a dat asigurări că va reuși. Ea a spus că liftul este tolerant la erori multiple, iar NASA și SpaceX lucrează împreună pentru a-l testa, inclusiv cu echipaje.

Logan Kennedy, HLS Surface Lead la Marshall, a arătat două diapozitive de progres. El a spus că al doilea diapozitiv arată cum va arăta când oamenii vor pune piciorul pe Lună.

Și-a exprimat și încrederea în lift. O preocupare este praful lunar, care se lipește de orice și poate strica mecanismele. El a insistat că liftul este proiectat să funcționeze în acel mediu, cu multă rezerve în modele pentru că nu se cunosc prea multe despre solul lunar – regolitul – la polul sudic din siturile Apollo.