SpaceX plănuiește o întoarcere rapidă pentru următorul său zbor Starship

WASHINGTON — SpaceX speră să organizeze următoarea lansare a navei sale spațiale Starship la începutul lunii mai, o cronologie care depinde de cât de repede obține o licență de lansare revizuită.

Vorbind la conferința Satellite 2024 din 19 martie, Gwen Shotwell, președinte și director de operațiuni al SpaceX, a declarat că compania încă examinează datele de la a treia lansare integrată a vehiculului, pe 14 martie, dar se așteaptă ca acesta să fie gata să zboare din nou în curând.

„Încă examinăm datele” din zbor, a spus ea când a fost întrebată despre analiza datelor din misiune. „A fost o călătorie incredibil de reușită. Am ajuns exact acolo unde ne-am dorit.”

În această lansare, atât propulsorul Super Heavy, cât și treapta superioară a Starship-ului au funcționat conform așteptărilor la ascensiune, punând vehiculul pe traiectoria suborbitală planificată. Ușa de încărcare utilă a navei spațiale a fost deschisă în timp ce se afla în spațiu și a început o demonstrație a transferului de propulsie, care transferă oxigen lichid între două rezervoare de pe vehicul.

Cu toate acestea, o repornire planificată a motoarelor navei Starship Raptor nu a fost efectuată în timp ce acesta se afla în spațiu, pe care compania a atribuit-o pe seama ruliului rezultat în vehicul. La întoarcere, vehiculul s-a prăbușit la o altitudine de aproximativ 65 de kilometri. Boosterul super-greu a explodat și în etapele finale ale coborârii sale în Golful Mexic în timpul unei arderi planificate în timpul aterizării.

„Vom afla ce s-a întâmplat în ambele faze”, a spus ea, fără a discuta despre ce ar fi putut merge prost în nici una. „Și sperăm să ne întoarcem la zbor în aproximativ șase săptămâni”, sau la începutul lunii mai.

Ea a adăugat că compania nu se așteaptă să implementeze sateliți Starlink la viitoarea lansare a Starship, așa cum se așteptau unii. „Lucrurile sunt încă în comerț, dar cred că ne vom concentra cu adevărat pe reintrarea corectă și să ne asigurăm că putem ajunge aceste lucruri acolo unde ne dorim.”

Acest calendar va depinde de finalizarea investigației accidentului care trebuie aprobată de Administrația Federală a Aviației, care va trebui apoi să modifice actuala licență de lansare a Navei Stelare înainte de următoarea lansare.

Vorbind la evenimentul Space Capitol III by Payload din 18 martie, Kelvin Coleman, administratorul asociat al FAA pentru transportul spațial comercial, a spus că nu se așteaptă ca această investigație să ridice probleme majore care ar putea întârzia semnificativ următoarea lansare.

El a spus: „S-a încheiat cu ceea ce numim un accident nefericit, dar în cele din urmă considerăm că este o încercare de lansare reușită”, deoarece nu a rezultat răniri sau daune materiale. „SpaceX a reușit să colecteze o cantitate semnificativă de date de la această lansare.”

El a spus că se așteaptă ca SpaceX să furnizeze un raport rapid care investighează incidentul, menționând că după al doilea zbor Starship, compania a finalizat acel raport în câteva săptămâni. „Ne aşteptăm să fie la fel aici. Nu am văzut nimic major. Nu credem că sunt implicate sisteme critice pentru siguranţă.”

FAA a actualizat până acum licența de lansare a navei Starship a SpaceX după fiecare zbor pentru a reflecta modificările aduse misiunii, cum ar fi traiectoria suborbitală diferită utilizată în ultimul zbor. Cu toate acestea, Coleman a spus că agenția dorește să treacă la un proces în care licența este valabilă pentru un „grup de lansări”, mai degrabă decât pentru lansări individuale. Acest lucru este deosebit de important, a adăugat el, deoarece SpaceX plănuiește încă șase până la nouă lansări de Starship anul acesta.

Acest lucru face parte dintr-un efort mai amplu de simplificare a procesului de acordare a licențelor de lansare pentru a aborda criticile industriei și ale Congresului că FAA se mișcă prea încet în aprobarea licențelor de lansare în conformitate cu un nou set de reglementări cunoscut sub numele de Partea 450. Coleman a anunțat la Conferința FAA privind transportul spațial comercial. la 21 februarie, agenția va crea un Comitet de reglementare a aviației, sau SpARC, pentru a aduna în mod oficial informațiile industriei cu privire la modalitățile de îmbunătățire a părții 450.

Shotwell, la panoul 2024 Satellite Conference, nu a spus câte proiecte Starship lansează compania în acest an, dar a spus că se pune accent pe punerea în funcțiune a vehiculului.

„Vreau să trimit nava spațială pe orbită, să desfășoare sateliții și să recuperez ambele etape, cu o schimbare rapidă și a acestora”, a spus ea.

Legate de